2019年P(guān)SA與FCA合并，F(xiàn)CA希望用psa的優(yōu)勢(shì)去打開南美市場(chǎng)，而PSA則希望利用FCA的北美優(yōu)勢(shì)打開????和????市場(chǎng)的大門，而他們后來取得了一些小小的銷量成功，有一天FCA老板JOHN ELKAN找到了psa的唐唯實(shí)，然后他們開始了討論品牌復(fù)興，唐唯實(shí)對(duì)John說：我覺得如果藍(lán)旗亞要是想要復(fù)興，那么必須從0開始，我覺得藍(lán)旗亞必須成為像雪鐵龍或者M(jìn)AZDA那樣的品牌 JOHN同意，他說：瑪莎拉蒂有些零件必須要從PSA那里得到，因?yàn)槟菢涌梢越o客戶一種可靠的感覺，質(zhì)量現(xiàn)在非常重要，有道理唐唯實(shí)說到，于是PSA不但集中和FCA合作，而且PSA還與FCA一起復(fù)興藍(lán)旗亞與瑪莎拉蒂，新出的總裁和新藍(lán)旗亞BETA不但外形漂亮，而且質(zhì)量可靠，而且操控感可以媲美MAZDA，舒適就像CITROEN一樣，然后談到AR，ELKAN說：我覺得AR現(xiàn)在光擁有漂亮的外形，刺激的操控，但是遠(yuǎn)遠(yuǎn)還不夠，唐唯實(shí)說：AR應(yīng)該擁有漂亮又不失低調(diào)的造型，操控必須媲美BBA，我覺得ar如果產(chǎn)品太多不好，那樣就賣不出去，我認(rèn)為必須集中一點(diǎn)，那就是生產(chǎn)性能車，ELKAN說到，還有就是AR要擁有可靠擁有的質(zhì)量，我同意，ELKAN說到，很快ELKAN和唐唯實(shí)一拍即合，AR很快推出了新4C和新4C Spider外觀不但造型一流而且還不失低調(diào)，于是AR LC MS在FCA與PSA的合作下慢慢復(fù)興，慢慢向著正確的道路上發(fā)展，就這樣FCA和PSA擁有了天長(zhǎng)地久的關(guān)系。