昨天和大家分享了鋰離子電池系列的第十五部分：我國鋰離子電池主要特點(diǎn)（五）

今天和大家分享第十六部分：我國鋰離子電池創(chuàng)新進(jìn)展（一）

1、新材料加快導(dǎo)入商用鋰離子電池?

為了進(jìn)一步提升鋰離子電池的能量密度和控制成本， 2020 年國內(nèi)外電池企業(yè)加快導(dǎo)入新的電池材料。

1）低鈷乃至無鈷逐漸成為主流。

2020 年金屬鈷的價格持續(xù)走高，為了進(jìn)一步控制電池成本，鋰離子電池企業(yè)著力推動正極材料向低鈷乃至無鈷化發(fā)展。在 2019 年全面導(dǎo)入高鎳 8 系材料的基礎(chǔ)上，今年則開始導(dǎo)入高鎳 9 系材料。格林美的超低鈷含量的 Ni98 前驅(qū)體產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入量產(chǎn)認(rèn)證階段；SKI 將量產(chǎn)高鎳 9 系動力電池；LG Chem 計劃在 2021 年第二季度開始大規(guī)模生產(chǎn)超高鎳 NCMA 電池。

2）硅基負(fù)極材料明顯受到市場青睞。

硅基負(fù)極材料的理論 比容量可達(dá) 4200mAh/g，是石墨的 10 倍，對鋰離子電池能量密度的提升至關(guān)重要。特拉斯 2020 年 9 月的“電池日” 上表示，4680 電池導(dǎo)入了硅負(fù)極，并要用 SiO 或者納米硅材 料解決電池膨脹問題，進(jìn)而提升 20%續(xù)航里程。

在特斯拉的帶動下，國內(nèi)骨干企業(yè)積極跟進(jìn)，硅基負(fù)極材料在鋰離子電 池市場應(yīng)用進(jìn)程明顯加快。此外，首個硅炭負(fù)極材料領(lǐng)域國家標(biāo)準(zhǔn)《硅炭》（GB/T38823-2020）于 2020 年 6 月正式發(fā)布， 并于 12 月 1 日起正式實(shí)施。

鋰離子電池系列的第十六部分的內(nèi)容就分享到這里，明天和大家分享第十七部分的內(nèi)容：我國鋰離子電池創(chuàng)新進(jìn)展（二）

快車通道：

碳排放管理員最核心的工作是什么？

個人層面的碳排放管理員培訓(xùn)和企業(yè)層面的碳排放管理員培訓(xùn)有什么區(qū)別？

為什么上市公司的董事長和總經(jīng)理會愿意參加碳排放管理培訓(xùn)？

為什么最近有很多人咨詢碳資產(chǎn)管理的課程？

如何把碳成本轉(zhuǎn)化為碳資產(chǎn)？

在公眾號發(fā)送以下關(guān)鍵字可以查看相關(guān)系列的內(nèi)容：

國際碳市場

中國碳市場

碳交易

碳資產(chǎn)

碳計量

林業(yè)碳匯

碳排放

綠色金融