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新能源重卡項(xiàng)目落地,漢馬科技有何弦外之音 | 卡車(chē)之友網(wǎng)

2021-06-21 18:14 作者:卡車(chē)之友網(wǎng)  | 我要投稿

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作者:熊悅

在全球氣候變化和傳統(tǒng)能源日漸枯竭的大背景之下,以新能源構(gòu)建零碳社會(huì),已經(jīng)成為各國(guó)政府的普遍共識(shí)。與此同時(shí),隨著新能源逐漸掀起的變革風(fēng)暴,全球汽車(chē)工業(yè)正在跨入一個(gè)前所未有的的新紀(jì)元時(shí)代。毫無(wú)疑問(wèn),中國(guó)是這個(gè)時(shí)代最為光彩奪目的一顆星,連續(xù)6年蟬聯(lián)全球新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)第一大國(guó)的實(shí)力足以令所有的挑戰(zhàn)者黯然失色。時(shí)下的中國(guó),新能源不獨(dú)在乘用車(chē)市場(chǎng)大行其道,在商用車(chē)市場(chǎng)也備受恩寵,直接為無(wú)數(shù)的競(jìng)爭(zhēng)者提供了彎道超車(chē)的機(jī)遇。令人艷羨的是,率先拔得頭籌的漢馬科技,在2021年前5個(gè)月以純電重卡銷(xiāo)量排名第一,同比累計(jì)增長(zhǎng)390%,市場(chǎng)份額達(dá)22.91%的斐然成績(jī)傲視諸雄。



6月19日,漢馬科技新能源重卡項(xiàng)目作為安徽省第六批重大項(xiàng)目在馬鞍山正式宣布開(kāi)工,新能源客車(chē)同期下線(xiàn)。《卡車(chē)之友網(wǎng)》獲悉,此舉是漢馬科技與吉利商用車(chē)集團(tuán)深度融合,打造新能源商用車(chē)品牌,助力“碳中和”的重大項(xiàng)目,將圍繞換電重卡形成能源科技生態(tài),引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)變革,推動(dòng)安徽智能制造高質(zhì)量發(fā)展。顯然,在國(guó)內(nèi)新能源重卡領(lǐng)域一枝獨(dú)秀的漢馬科技祭出的這一“殺招”,不僅展現(xiàn)出其轉(zhuǎn)型升級(jí)的強(qiáng)烈意志,也表現(xiàn)出志在捍衛(wèi)新能源重卡王者地位,以期在新時(shí)代改寫(xiě)企業(yè)行業(yè)排位命運(yùn)的勃勃雄心。


有道是不積跬步,無(wú)以至千里。漢馬科技能夠擊敗一眾新舊勢(shì)力,進(jìn)階為國(guó)內(nèi)新能源重卡行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),無(wú)疑與其在過(guò)去的深厚積淀息息相關(guān)。早在2013年,漢馬科技就開(kāi)始涉獵新能源重卡并啟動(dòng)全球調(diào)研。2016年,成立研發(fā)團(tuán)隊(duì),在找準(zhǔn)產(chǎn)品技術(shù)的路線(xiàn)后快速規(guī)劃布局新能源汽車(chē),并通過(guò)自主研發(fā),成功設(shè)計(jì)出純電動(dòng)重卡,成為國(guó)內(nèi)最早進(jìn)入新能源重卡領(lǐng)域的商用車(chē)企業(yè)之一。



2018年,厚積薄發(fā)的漢馬科技正式推出了全國(guó)第一款換電牽引車(chē),不僅可以最快實(shí)現(xiàn)3—5分鐘快速換電,能源補(bǔ)給更高的效率,而且以高瞻遠(yuǎn)矚的氣勢(shì)預(yù)先契合了當(dāng)下高效物流的發(fā)展趨勢(shì)。值得一提的是,在發(fā)展電動(dòng)重卡過(guò)程中,漢馬科技與融合電科、寧德時(shí)代等多家企業(yè)共同創(chuàng)新研發(fā)了多款換電型純電動(dòng)重卡車(chē)型,這種獨(dú)樹(shù)一幟的換電重卡研發(fā)模式,不但是對(duì)電動(dòng)重卡市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的重要?jiǎng)?chuàng)新,更是提供了一種全新的商用車(chē)商業(yè)運(yùn)行模式供業(yè)界參考。


古語(yǔ)有云:“孤舉者難起,眾行者易趨?!弊?020年融入吉利商用車(chē)集團(tuán)之后,借勢(shì)于后者在新能源研發(fā)獨(dú)到造詣的漢馬科技不啻為更上一層樓,這方面取得的成果是顯而易見(jiàn)的。首先,吉利商用車(chē)集團(tuán)在資金投入、技術(shù)創(chuàng)新、資源整合等方面對(duì)漢馬科技形成全方位、多層次的支持,實(shí)現(xiàn)更密切的協(xié)同發(fā)展,足以幫助后者打造出更為出色的新能源商用車(chē)品牌,并不斷擴(kuò)大在新能源方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。這突出地表現(xiàn)在,背靠吉利研發(fā)體系的吉利商用車(chē)集團(tuán)通過(guò)匯聚吉利全球的技術(shù)儲(chǔ)備和資源,掌握了“換電重卡、換電站研發(fā)、自動(dòng)駕駛應(yīng)用” 綜合能源服務(wù)的三大核心技術(shù)。而這些,都可以導(dǎo)入漢馬科技新能源研發(fā)生態(tài)。


其次,相較于之前的單兵作戰(zhàn),有吉利商用車(chē)集團(tuán)作為支撐的漢馬科技在換電重卡模式的全價(jià)值產(chǎn)業(yè)鏈上將更加游刃有余。這是基于,吉利商用車(chē)集團(tuán)積極布局的“新能源智慧運(yùn)力服務(wù)平臺(tái)”和“綠色能源補(bǔ)給網(wǎng)”,形成“智能換電重卡+清潔能源供給網(wǎng)絡(luò)+閉環(huán)場(chǎng)景+智能運(yùn)營(yíng)平臺(tái)”四大核心優(yōu)勢(shì),為換電重卡提供定制化的全生命周期綜合服務(wù)。而這,亦可接入漢馬科技新能源產(chǎn)業(yè)鏈體系。



本次于馬鞍山花開(kāi)并蒂的新能源重卡項(xiàng)目以及下線(xiàn)的新能源客車(chē),正是上述經(jīng)典成果的典型注腳。從企業(yè)自身發(fā)展來(lái)看,其不僅預(yù)示著漢馬科技迎來(lái)新一輪的發(fā)展蛻變,也預(yù)示著這一企業(yè)在新能源板塊邁入了新的歷史階段。


從社會(huì)經(jīng)濟(jì)大面上來(lái)論,其不但初步形成以漢馬科技為代表的新能源汽車(chē)企業(yè)到整車(chē)制造的全產(chǎn)業(yè)鏈條,更大地吸引上下游企業(yè)在馬鞍山投資集聚,形成產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng),同時(shí)加強(qiáng)與南京、合肥的產(chǎn)業(yè)對(duì)接,加快融入“南京都市圈”和“合肥都市圈”,還將有助于馬鞍山圍繞“生態(tài)福地,智造名城”發(fā)展定位,積極發(fā)展高端制造、智能制造、綠色制造、精品制造、服務(wù)型制造,加快運(yùn)用新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),從傳統(tǒng)的“拼要素、拼資源、拼投入”,轉(zhuǎn)向“靠創(chuàng)新、靠技術(shù)、靠人才”,將有力地促進(jìn)馬鞍山區(qū)域經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展。



事實(shí)上,這一寓意深遠(yuǎn)的項(xiàng)目從去年就有跡可循。自2020年下半年開(kāi)始,漢馬科技純電重卡全國(guó)交車(chē)規(guī)模和頻次呈爆發(fā)式增長(zhǎng),先后投入北京、上海、內(nèi)蒙、陜西、河南、貴州、河北、青海、海南等多地市場(chǎng)。今年以來(lái),其新能源牽引車(chē)在前5個(gè)月實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售270輛,同比增長(zhǎng)343%,市場(chǎng)份額達(dá)44.55%,其新能源攪拌車(chē)也率先在全國(guó)批量應(yīng)用。據(jù)悉,目前漢馬科技在用純電重卡已超過(guò)千輛,后續(xù)還有千輛以上的交車(chē)在路上??梢哉f(shuō),漢馬科技純電重卡在牽引車(chē)和攪拌車(chē)領(lǐng)域在用量遠(yuǎn)超同類(lèi)品牌,位居市占率第一。



就市場(chǎng)反映信息來(lái)看,漢馬科技的新能源重卡收獲了大量用戶(hù)的擁護(hù)。此前在接受《卡車(chē)之友網(wǎng)》訪(fǎng)問(wèn)時(shí),北京城建亞?wèn)|混泥土有限公司總經(jīng)理劉建江就表示,“公司目前在用的星馬純電動(dòng)攪拌車(chē)在可靠性、安全性、經(jīng)濟(jì)性等方面表現(xiàn)均非常優(yōu)異?!睋?jù)他推算,公司的星馬純電動(dòng)攪拌車(chē)相比傳統(tǒng)柴油攪拌車(chē)。每月的使用費(fèi)用可節(jié)省7000至8000元。



今年5月末,河北興泰物流有限公司總經(jīng)理劉晗也告訴記者,“公司首批采購(gòu)了30輛華菱漢馬H7純電動(dòng)重卡用于唐山港物流運(yùn)輸,通過(guò)實(shí)地評(píng)測(cè),發(fā)現(xiàn)車(chē)輛動(dòng)力性強(qiáng)、舒適性高、環(huán)保性好、換電效率快,相比燃油成本節(jié)省大概30%?!?/p>



有道是:“唯大英雄能本色,是真名士自風(fēng)流?!睉?yīng)時(shí)而生的新能源概念正改變著當(dāng)下的國(guó)內(nèi)商用車(chē)分布板圖,置身其間的企業(yè)要想在未來(lái)一顯英雄本色,甚至是突破傳統(tǒng)宿命的桎梏,則必先在新能源市場(chǎng)上精妙部署。不容否認(rèn),深諳行業(yè)變化規(guī)律和現(xiàn)實(shí)生存處境的漢馬科技提前在新能源重卡上的苦心經(jīng)營(yíng),為今時(shí)今日行業(yè)魁首殊榮的到來(lái)成功埋下了伏筆。而本次新能源重卡項(xiàng)目落地以及新能源客車(chē)下線(xiàn)的弦外之音,不僅折射出漢馬科技居安思危的宏大戰(zhàn)略意識(shí),也昭示著漢馬科技劍指未來(lái)、再創(chuàng)偉業(yè)的雄圖壯志。我們也期待,借著這一項(xiàng)目的循序開(kāi)展,未來(lái)的漢馬科技能夠佳作頻出,不負(fù)所望。

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