疫情退去，上海黃浦江兩岸燈火璀璨，夜色迷人，魔都重返人間繁華。而中國汽車市場和產(chǎn)業(yè)同樣又將在這片蒸騰的土地上煥發(fā)強(qiáng)大的生命力和進(jìn)取心。奇瑞汽車旗下高端品牌星途21日就在此將重磅旗艦產(chǎn)品瑤光推出上市，定位“智慧輕奢旗艦SUV”。

與2022年12月27日公布的預(yù)售與盲訂17-22萬元的價(jià)格相比，正式售價(jià)出人意料地為15.28-20.28萬元，結(jié)合這款星途旗艦以及它本身的實(shí)力，筆者認(rèn)為，承擔(dān)星途三大使命的瑤光，在星途團(tuán)隊(duì)務(wù)實(shí)策略下，或?qū)⒊蔀樾峭纠放屏弯N量的利器。

而更為清晰的一個(gè)結(jié)論是，以15.28萬元起步，在中國高端品牌一波波向上之路的基礎(chǔ)上，后發(fā)的星途瑤光，或?qū)⒅匦陆鈽?gòu)15萬元+級中國高端SUV的市場范疇，以價(jià)值高于價(jià)格的“剪刀差”，向合資SUV發(fā)起挑戰(zhàn)。

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我們先來看看星途瑤光的產(chǎn)品力。在上市現(xiàn)場星途在舞臺上詮釋，始終以奔馳作為參考依據(jù)，在加速性能等一些指標(biāo)上，對標(biāo)40萬級SUV，對標(biāo)上了奔馳GLC等豪華SUV品牌產(chǎn)品。如果按售價(jià)看，奔馳GLC等同級豪華SUV的入門價(jià)格，普遍在36、37、38萬元上起步，星途瑤光起步為15.28萬元，頂配也不過20.28萬元，何以對標(biāo)？

這正是中國汽車市場發(fā)生的事情，中國汽車產(chǎn)品以超高的性價(jià)比，與合資的競爭中，形成價(jià)值與價(jià)格的顯著差異，以“超值”形成獨(dú)特的競爭優(yōu)勢，逐漸蠶食合資，甚至壓倒合資產(chǎn)品。

這樣成功的例子已不勝枚舉。比如比亞迪漢，22-33萬元的價(jià)格，以超高的性價(jià)比、遠(yuǎn)高于同價(jià)合資的價(jià)值，讓它將同價(jià)合資產(chǎn)品悉數(shù)打敗，成為現(xiàn)象級產(chǎn)品。

我們很難說，星途瑤光會像上市儀式上所說，盯著奔馳GLC等豪華產(chǎn)品去，這只不過是產(chǎn)品指數(shù)層面的比較。但在真正的市場層面，以瑤光的產(chǎn)品力，必將奔著主流合資緊湊SUV的市場去。在這個(gè)價(jià)格層面，中國產(chǎn)品已經(jīng)將合資主流SUV的市場蠶食掉一大塊，因?yàn)樗麄兲峁┝诉h(yuǎn)遠(yuǎn)高于合資的產(chǎn)品價(jià)值。

在攬?jiān)?、凌云、追風(fēng)等產(chǎn)品后，星途將瑤光定位為旗艦，智慧輕奢，將奇瑞全部的技術(shù)底子和造車功底用于星途的2.0產(chǎn)品，為瑤光賦能，給它足夠的價(jià)值。

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筆者認(rèn)為，中國中高端汽車品牌要想打敗合資，那么一定要在駕控、顏值、智能水平以及技術(shù)配備等構(gòu)成的綜合價(jià)值上完全戰(zhàn)勝對方，才能以小勝大。

首先，定位輕奢旗艦的星途瑤光，共推出400T TGDI兩驅(qū)、400T TGDI四驅(qū)兩種車型共6個(gè)型號，四驅(qū)3款的起步價(jià)為17.48萬元。星途瑤光全系搭載2.0TGDI渦輪增壓發(fā)動機(jī)+7速濕式雙離合變速箱的高效率組合。奇瑞的這個(gè)2.0TGDI渦輪增壓發(fā)動機(jī)也是非常出眾的，曾獲“中國心”十佳發(fā)動機(jī)，可爆發(fā)出192kW最大功率、400N·m最大扭矩的超強(qiáng)動力輸出，WLTC工況油耗為7.5L/100km。

這樣的動力配置，在合資緊湊型SUV上都到了30萬元左右。

駕控上自信的源頭在于“飛魚超感底盤”，擁有CDC電磁懸掛系統(tǒng)、SS系統(tǒng)、底盤液壓隔振系統(tǒng)、全地形科技、全場景智控四驅(qū)系統(tǒng)等諸多架構(gòu)先進(jìn)技術(shù)和配置，讓瑤光有40萬元級的駕控體驗(yàn)。

其次是顏值，2.0時(shí)代星途顯然要在顏值上突破，星途汽車4年來在探索中悟到了當(dāng)下消費(fèi)者喜歡的潮流設(shè)計(jì)，顯然是逐步放棄了原先的橫條狀格柵和，向質(zhì)感、科技和年輕化路數(shù)靠攏了。

瑤光基本上沿襲了量產(chǎn)概念車外形輪廓，前臉采用無邊界格柵設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)之處以漸變菱形裝飾填充。貫穿式LED大燈橫穿前臉，日行燈縱貫兩側(cè)，突破傳統(tǒng)車燈呈現(xiàn)形式。概念車上的倒L燈組在新車上得以保留，氣勢十足。此外，隱藏式門把手、熏黑輪轂、溜背式設(shè)計(jì)、貫穿式尾燈等都是當(dāng)下流行的設(shè)計(jì)。

綜合顏值來說，瑤光車身姿態(tài)修長，很有高檔車氣質(zhì)，尤其內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常出彩，豪華、科技感出眾，而且在舒適性上有非常豐富的配置，給人非常上檔次的感覺，這對消費(fèi)者體驗(yàn)是非常重要的。

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星途瑤光是個(gè)“大家伙”，長寬高分別為4781 mm *1920 mm *1671mm，軸距為2815mm，提供了尊享主駕、舒享副駕，以及舒適的后排待遇。配備的星際旅行座椅采用NAPPA頭層真皮材質(zhì)；主駕配備座椅通風(fēng)/加熱、電調(diào)腿托、頭枕音響等功能，而副駕更在主駕的基礎(chǔ)上，額外增加了電動腳托以及5種模式背部氣動按摩，堪稱“女王副駕”，后排也配備了靠背角度7°電動無極可調(diào)和獨(dú)立新風(fēng)系統(tǒng)。

智能座艙也是一大亮點(diǎn)，搭載高能驍龍8155芯片、地平線J3等世界頂級車規(guī)芯片電子電氣4.0架構(gòu)，以千兆以太網(wǎng)、軟硬分離和全車OTA功能，實(shí)現(xiàn)更快傳輸和智能迭代。

硬件方面，瑤光打造7大頂級智能供應(yīng)商聯(lián)盟，上市現(xiàn)場供應(yīng)商也悉數(shù)登臺；配備同級別/自主品牌首發(fā)的24.6英寸曲面雙聯(lián)屏、8/14索尼音響系統(tǒng)，提供WHUD/AR HUD、50W功率無線快充功能，充電效率提升65%。

事實(shí)上，瑤光還有很多值得一說的，比如在安全耐久性、造車剛度、底盤水平以及四驅(qū)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等，限于篇幅不再贅述，喜歡的消費(fèi)者可以到店去親身體驗(yàn)。

上市前，瑤光的盲訂和大訂已有超過13000個(gè)，說明這款車還是非常有熱度，非常受消費(fèi)者喜愛的，畢竟作為奇瑞高端品牌當(dāng)家旗艦，它“集萬千寵愛于一身”。