花錢還傷車到保養(yǎng)你是不是正在做？

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許多朋友覺得原廠的機(jī)油不夠好，換了全合成機(jī)油延長了換油周期，這樣可能既傷錢又傷車，你知道嗎，合理的換油周期是由機(jī)油和機(jī)濾中壽命最短的那個決定的，不能只看機(jī)油的好壞，很多朋友沒瞧得起機(jī)濾，覺得看著不復(fù)雜啊。他的使用壽命提高點(diǎn)那還不容易嗎？原廠件，咱就不說了，它設(shè)計壽命就是那些。就說品牌件，難在哪兒？首先你不敢做的比原長件大，乘用車發(fā)動機(jī)機(jī)艙的布局極其緊湊，而且發(fā)動機(jī)于車身是軟連接，在顛簸路面行時，它是跳動的，需要給機(jī)濾流出足夠的跳動的空間。

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原廠件是品牌件做不來的

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原廠件的外擴(kuò)尺寸是跑實驗跑出來的，只要你別做的比他大，保證在顛簸路面面上行駛，啥也磕不著碰不著。各機(jī)濾廠家，只要不是自己OEM配套，全都是逆向開發(fā)。什么是逆向開發(fā)，就是把原廠件買回來，照著做。

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那第一步就是外擴(kuò)尺寸和原廠件基本相同，除非你想自己買車去跑路試，否則這是最保險的做法。外觀尺寸敢做的比原廠件大的，多數(shù)不是實在，是虎。

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看到網(wǎng)上有朋友到川藏區(qū)玩兒，路不好，把機(jī)濾殼漏了，你想著回來的時候，拿這個壞機(jī)濾和原廠的比比，如果尺寸大了，就找制造商所賠。原廠件機(jī)濾紙肯定是不差的，尤其是15萬以上的車，主機(jī)廠設(shè)計發(fā)展的方向就是小型化，你盡量用融回濾率高的濾紙，可以把體積做小一點(diǎn)，重量輕一點(diǎn)。

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為什么副廠件品牌機(jī)濾都干不過原廠機(jī)濾

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品牌件的體積不敢比原廠大，濾紙又難以超過原廠的濾紙質(zhì)量，使用壽命會怎么會長呢？

有朋友說我就是兩三萬換一次，開六萬七萬的我也沒事。這個我信，我還相信只要機(jī)油好，就是完全不經(jīng)過濾開個六萬公里，應(yīng)該也感覺不出什么來。我信有個從量變到質(zhì)變的過程，沒發(fā)生質(zhì)變之前基本感受不到，但質(zhì)變之后也只能那樣了。

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換好機(jī)油是為了把車保養(yǎng)的更好，但如果延長換油周期，可能適得其反。機(jī)濾失效后，旁通閥一開直接不過濾。不管換多好的機(jī)油都是多花錢還傷車，所以按照原廠標(biāo)準(zhǔn)最保險。除非你的機(jī)濾本來就是支持換兩次機(jī)油的長效機(jī)濾。

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