“多生孩子好打架”，是不少一線車企的銷量制勝法則。如日中天的比亞迪也打造了三大核心產(chǎn)品系列，分別是王朝系列、海洋系列和軍艦系列。近日，從相關(guān)渠道獲悉，比亞迪軍艦系列首款中型SUV護(hù)衛(wèi)艦07或在5月28日開(kāi)幕的粵港澳大灣區(qū)車展發(fā)布。我們也搶先對(duì)它的競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)一波分析。

網(wǎng)友最關(guān)心的“血緣問(wèn)題”

正如開(kāi)頭所說(shuō)，不少車企會(huì)將同一個(gè)平臺(tái)甚至同一款車型，通過(guò)不同的“包裝”、設(shè)計(jì)，打造成不同定位的車型進(jìn)行售賣。一方面，可以一定程度上拓寬受眾；另一方面，也可以讓消費(fèi)者有更多元化的選擇。那么護(hù)衛(wèi)艦07又與王朝哪款既有車型更“親近”呢？

先來(lái)看尺寸，比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07定位大五座中型SUV，新車車身尺寸為4820/1920/1750mm。唐新能源車身尺寸為4870*1950*1725mm，而宋PLUS新能源車身尺寸為4705*1890*1680mm。車身軸距方面，護(hù)衛(wèi)艦07與唐新能源均為2820mm。由此可見(jiàn)，驅(qū)逐艦在“血緣”上，與唐新能源更為“親近”。

血緣相近，并不等于定位相同

與比亞迪唐一致的2820mm軸距，盡管意味著兩款車型的車廂空間會(huì)比較接近。不過(guò)需要關(guān)注的是，比亞迪唐新能源的座椅布局為6座/7座。

換而言之，唐新能源的兩種座椅布局形式均為3排形式，而護(hù)衛(wèi)艦07的5座布局則為2排形式。從原來(lái)的3排變?yōu)?排所轉(zhuǎn)化出來(lái)的空間，無(wú)論是對(duì)后排腿部空間表現(xiàn)，還是后備廂容量的提升都十分樂(lè)觀。定位大5座當(dāng)中的“大”，大家無(wú)需擔(dān)心。

動(dòng)力依然是比亞迪的拿手好戲

從護(hù)衛(wèi)艦07公布的信息來(lái)看，新車共提供兩款車型，兩者區(qū)別在于入門(mén)版本采用9.984kW·h電池，高階版本采用18.316kW·h的動(dòng)力電池。對(duì)應(yīng)純電續(xù)航里程分別達(dá)到了46公里和82公里（WLTC工況）。

可以放心的是，兩款車型均采用比亞迪拿手的混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，融合多項(xiàng)黑科技的比亞迪驍云1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出最大功率102kW。電機(jī)方面，前驅(qū)版本采用最大功率145kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，四驅(qū)版本則有兩套電機(jī)，前電機(jī)最大功率145千瓦，后電機(jī)最大功率150千瓦。

大家關(guān)心的能耗方面，在DM-i系統(tǒng)的加持下，帶動(dòng)這輛份量不小的中型SUV，百公里虧電油耗成績(jī)也僅為5.8L。這樣的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)，哪怕長(zhǎng)期不充電當(dāng)純?nèi)加蛙囀褂茫膊挥脫?dān)心用車成本問(wèn)題。

設(shè)計(jì)更講究科技風(fēng)

作為軍艦系列的車型，護(hù)衛(wèi)艦07在設(shè)計(jì)上同樣采用了更具科技感的“進(jìn)化版”龍顏設(shè)計(jì)。兩側(cè)大燈組通過(guò)粗幅式飾條相連，下方依然是采用橫幅鍍鉻裝飾條的大尺寸格珊。

如果說(shuō)車頭的科技感并不明顯，那從車側(cè)隱藏式門(mén)把手身上，你就能猜出新車的定位有別于只講究實(shí)用性的傳統(tǒng)家用市場(chǎng)。

車尾設(shè)計(jì)上，則更追求極簡(jiǎn)風(fēng)。懸浮貫穿式尾燈與鍍鉻飾條互相融合，微微的車身隆起配上斜紋的燈帶設(shè)計(jì)，雖然簡(jiǎn)單，但更容易產(chǎn)生“大師之作”的觀感。

內(nèi)飾方面，雖然目前并沒(méi)有透露太多，但參考目前驅(qū)逐艦05的設(shè)計(jì)，人性化的可旋轉(zhuǎn)大屏相信會(huì)是標(biāo)配。

護(hù)衛(wèi)艦07能成功嗎？

比亞迪在不久前宣布全面停產(chǎn)純?nèi)加蛙?，新能源車型必然是品牌的王牌產(chǎn)品。王朝系列、軍艦系列、海洋系列的“多條腿”方式，也一定程度上降低了車企“押錯(cuò)寶”的風(fēng)險(xiǎn)。從銷量來(lái)看，今年3月份比亞迪單月銷量突破10萬(wàn)輛，在缺芯、疫情的雙重打擊，依然交出了讓人亮眼的答卷。

護(hù)衛(wèi)艦07也將成為比亞迪品牌里的全新旗艦車型，在消費(fèi)者對(duì)價(jià)格愈發(fā)不敏感的當(dāng)下，如果你喜歡比亞迪的造車?yán)砟?，同時(shí)手頭又有足夠預(yù)算，那么護(hù)衛(wèi)艦07明顯就是這批用戶的最好歸宿。不說(shuō)成功與否，起碼護(hù)衛(wèi)艦07絕不可能是冷門(mén)車型。

大事君看法

綜合比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07的多個(gè)維度，新車定位將高于宋PLUS DM-i，并與唐DM-i發(fā)生價(jià)格重疊。從之前驅(qū)逐艦05的定價(jià)來(lái)看，軍艦系列車型會(huì)比王朝系列的兄弟車型略貴。但在護(hù)衛(wèi)艦07上，這條規(guī)律未必成立。雖然護(hù)衛(wèi)艦07在設(shè)計(jì)、總體配置的定位上大概率略高于比亞迪唐DM-i，但唐DM-i提供的7座布局，對(duì)于大多數(shù)中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，明顯更實(shí)用，也更誘惑?？偟膩?lái)說(shuō)，看重每個(gè)座位的空間體驗(yàn)選護(hù)衛(wèi)艦07，注重多員出行那還是選唐新能源。