在剛剛開幕的2019廣州車展上，廣汽豐田正式發(fā)布了旗下全新緊湊型SUV威蘭達(dá)，新車基于TNGA架構(gòu)打造，是豐田RAV4榮放的姊妹車型。據(jù)最新消息，新車或?qū)⒂诿髂?月份正式上市。

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相比其姊妹車RAV4榮放那高聳的“大鼻子”，威蘭達(dá)采用了類似“雷克薩斯”式的紡錘型中網(wǎng)，兩枚眼睛眼神兇狠，整體上看去侵襲感較強(qiáng)。前臉部分的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，相比之下威蘭達(dá)其頭燈更為狹長，增加LED光源，下進(jìn)氣口面積更大，并采用類似梯形的熏黑設(shè)計(jì)。帶來強(qiáng)烈的視覺沖擊。

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威蘭達(dá)基于TNGA-K架構(gòu)打造，定位緊湊型SUV，車身長寬高尺寸為4665/1855/1680mm，軸距2690mm。車尾方面，威蘭達(dá)采用了橫向排布的尾燈，倒車燈和轉(zhuǎn)向燈位于中部，日間行車燈和示寬燈等處于外部，霧燈則采用中置布局，位于后保險杠下方，此外，混動版和燃油版新車均采用雙邊共兩出的排氣布局，搭配旋風(fēng)樣式輪圈，看上去更加運(yùn)動。

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在新車發(fā)布前，廣汽豐田官方曾針對打造威蘭達(dá)的TNGA架構(gòu)進(jìn)行了詳細(xì)的講解，威蘭達(dá)的性能開發(fā)理念為“Confident & Natural（信心&自然）”，注重車輛行駛穩(wěn)定性和操控性能。

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整個理念為金字塔結(jié)構(gòu)，由底層的“基本性能”、中層的“SUV DNA”、和頂層的“特性”組成整個理念的軀干，分別對應(yīng)TNGA架構(gòu)基礎(chǔ)的操控性能、SUV車型的通過性+四驅(qū)性能、以及單獨(dú)車型獨(dú)有的駕駛特性和個性。

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對于TNGA架構(gòu)下產(chǎn)品的底盤調(diào)校及側(cè)傾控制，豐田產(chǎn)品測試專家及賽車手三浦健光講解到，相比車型的側(cè)傾量（即側(cè)傾角度），豐田TNGA更注重的是車型的側(cè)傾速度。側(cè)傾量相對好控制，操控提升但舒適型會大打折扣。TNGA更注重的是通過懸架彈簧及阻尼，對車輛側(cè)傾速度有更好的控制，降低過彎中車輛側(cè)傾的突兀感，從而提升車輛的駕乘感受。就好比坐飛機(jī)，突然的顛簸和緩慢的高低起伏，乘客對二者的感受一定是截然不同的。

內(nèi)飾部分我們可以看到是豐田一如既往的居家風(fēng)格，新車配備一塊10.1英寸懸浮中控屏幕，與雷凌的很相似，預(yù)計(jì)將配備CarLife和WeLink互聯(lián)系統(tǒng)。屏幕下方為空調(diào)系統(tǒng)顯示屏幕和控制旋鈕，看上去更有科技感。

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動力方面，新車將配備2.0L發(fā)動機(jī)和2.5L混動系統(tǒng)，參考榮放的參數(shù)來看，其中2.0L燃油版搭載M20C型2.0升直列四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率171馬力，峰值扭矩209牛·米，傳動系統(tǒng)匹配Direct Shift-CVT無級變速箱。2.5L雙擎版車型搭載A25B-FXS型2.5升直列四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)、雙電機(jī)、行星齒輪式E-CVT變速箱為主要部件組成的THS-II混合動力系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)最大功率178馬力，系統(tǒng)綜合最大功率為222馬力，對應(yīng)工信部申報油耗為4.6-4.7L/100km。此外，威蘭達(dá)將提供三種四驅(qū)系統(tǒng)，其中兩種為DTV動態(tài)扭矩矢量控制四驅(qū)系統(tǒng)、E-FOUR電子四驅(qū)系統(tǒng)。

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威蘭達(dá)的命名與自己定位為中型SUV的大哥漢蘭達(dá)排列到了一起。廣汽豐田將擁有小型SUV:C-HR，緊湊型SUV威蘭達(dá)和中型SUV漢蘭達(dá)，填補(bǔ)了緊湊型SUV市場空白。在當(dāng)下的合資緊湊型SUV市場中，可為強(qiáng)者如云，威蘭達(dá)4月上市后會有怎樣的市場表現(xiàn)，能否在眾多高手中突出重圍，讓我們一起期待吧！