智己汽車目前在網(wǎng)上的風(fēng)評(píng)可謂是一路向好，不僅八月交付量就達(dá)到了1007臺(tái)，而且更是在70天內(nèi)就完成了交付量2000臺(tái)的大關(guān)，足以佐證其優(yōu)秀的用戶口碑在新品牌中也是難得一見。那么這個(gè)剛剛面世的品牌究竟為何會(huì)這么火？究其原因正是因?yàn)橹羌菏窃趹{良心造車。

之所以說智己良心，首當(dāng)其沖的就是智己這個(gè)品牌對(duì)于消費(fèi)者的態(tài)度。要知道在純電動(dòng)汽車領(lǐng)域，無論是前一陣子鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的極氪漲價(jià)事件還是特斯拉的品控問題，都說明在這個(gè)風(fēng)起云涌、發(fā)展及其迅猛的領(lǐng)域，浮躁之風(fēng)已然顯現(xiàn)。但反觀智己卻是踏踏實(shí)實(shí)做車，真正做到了把錢花在刀刃上，靠提升自身產(chǎn)品的品質(zhì)來收獲消費(fèi)者的認(rèn)可。

智己的良心，我們從其旗下的智己L7就能看的明明白白。一臺(tái)價(jià)位為40萬(wàn)的中大型電動(dòng)汽車，身上搭載的卻是同級(jí)罕見、世界唯二的四輪轉(zhuǎn)向+混合胎寬的組合，要知道市面上同樣配置的純電動(dòng)汽車有且僅有一臺(tái)，那就是價(jià)位為90萬(wàn)的保時(shí)捷Taycan。

而且智己L7的這套四輪轉(zhuǎn)向+混合胎寬的配置也絲毫沒有偷工減料，絕不僅僅是嘩眾取寵的噱頭，其搭載的采埃孚第二代AKC四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更是奔馳S級(jí)的同款，在實(shí)際的表現(xiàn)中可謂驚艷四座，轉(zhuǎn)彎半徑甚至能夠跨級(jí)別與高爾夫媲美，堪稱一臺(tái)“靈活的大個(gè)子”。

當(dāng)然，除此之外，智己的良心還體現(xiàn)在整車的各個(gè)方面，比如后續(xù)可升級(jí)的智駕系統(tǒng)，內(nèi)含的防加塞、躲避異型車等功能能夠有效應(yīng)對(duì)鬧市區(qū)的擁堵，即便不是老司機(jī)也能輕松駕馭各種復(fù)雜路段。再比如車內(nèi)標(biāo)新立異的空氣質(zhì)量，更是能夠達(dá)到同級(jí)別新車出廠180天的程度。

歸根結(jié)底，想要品牌收獲更多消費(fèi)者的青睞，事實(shí)證明搞噱頭、玩手段時(shí)沒用的，而想要品牌走的更加長(zhǎng)遠(yuǎn)，只有像智己汽車一樣埋頭苦干，憑良心造車才是唯一的標(biāo)準(zhǔn)答案。