大約在2013年的時(shí)候用原廠帶鎖油箱蓋,當(dāng)時(shí)在論壇做了分享,原廠有鎖油箱蓋我認(rèn)為是有設(shè)計(jì)缺陷的,通過一些車友的反饋來看,一般大約解鎖200次左右就會(huì)損壞,而且?guī)缀鯚o法修復(fù),所以后來我不再用有鎖油箱蓋了.改為停車罩車衣的習(xí)慣,雖然略麻煩,但是防止咸豬手和咸豬屁很有用.哈哈.

首先說如何開啟這個(gè)油箱蓋,其實(shí)很簡(jiǎn)單.

首先一只手捏住油箱蓋頂端,不要讓油箱蓋頂端轉(zhuǎn)動(dòng),就像平時(shí)擰油箱蓋那樣捏住.

然后另一只手將鑰匙插在油箱蓋上,并逆時(shí)針擰鑰匙,直到盡頭,擰的過程中能感覺到彈簧力.然后順時(shí)針擰回原位置后拔出鑰匙.

這時(shí)直接用手逆時(shí)針擰油箱蓋.就可以打開了.然后加油吧,少年.

文章開頭說了這油箱蓋是非常容易損壞的,損壞其實(shí)并不是漏油什么的,而是無法解鎖打開油箱蓋.這就令人十分壓抑了.當(dāng)使用上面的方法開鎖,但用鑰匙擰鎖心,失去了彈簧力,基本就可以確認(rèn)鎖廢了.

先說一下故障產(chǎn)生的源頭,別指望廠家能改進(jìn)工藝了,要改早改了.這都2020年了.

上圖為油箱蓋拆解后里面的鎖芯部分,圖中箭頭所指的位置是鑄鋁,而它上面凸起的部分要承受兩根較粗的彈簧支撐塑料卡子的扭力,而這個(gè)位置很單薄,基本上200次左右的開啟就會(huì)疲勞裂開.如果能找到相同結(jié)構(gòu)的鎖芯替代它是可以修復(fù)油箱蓋的,我之前是用強(qiáng)力膠進(jìn)行的修復(fù),勉強(qiáng)可用.

總之所有帶鎖油箱蓋的故障都是因?yàn)殒i芯的這個(gè)部分撕裂損壞,一個(gè)500多的油箱蓋,就這么報(bào)廢了.

報(bào)廢還不是主要問題,主要問題是怎么把這個(gè)壞掉的油箱蓋從油箱上擰下來,當(dāng)然可以非常暴力的使勁揪蓋子破壞性拆卸,就像下圖這樣:

這時(shí)候也可以手?jǐn)Q下余下的部分.實(shí)話講,這個(gè)暴力還是真的很暴力的.有點(diǎn)難.這里有一個(gè)較簡(jiǎn)單又不暴力的辦法,就是借用繩子的絞力開啟它.

如圖所示,找一段較結(jié)實(shí)的細(xì)繩子,纏繞于油箱蓋螺紋部分,圖中的紅線標(biāo)記處,然后配合螺絲刀等棍狀物體像藍(lán)色標(biāo)記那樣穿過繩子,利用杠桿與繩子作用力,靠繩子的摩擦力擰開油箱蓋,繩子是困在油箱蓋與油箱僅有一點(diǎn)點(diǎn)縫隙中,也就是故障后不能隨著油箱蓋頂端一同旋轉(zhuǎn)的那部分.逆時(shí)針使勁.讓螺絲刀帶著繩子產(chǎn)生逆時(shí)針的絞力,最終繩子的摩擦力會(huì)帶著油箱蓋黑色螺紋部分旋轉(zhuǎn).努力試試,這樣一定可以無損開啟油箱蓋的.拆下后找快干膠水粘死油箱蓋活動(dòng)部分,可以當(dāng)無鎖油箱蓋使用.

今天就寫到這里,感謝閱讀,歡迎關(guān)注"哈雷Sportster".故障碼查詢可用"哈雷故障碼"小程序.回見!