世界級(jí)老司機(jī)“野戰(zhàn)”比賽,明白人就不用點(diǎn)進(jìn)來(lái)了,都懂!


各位老鐵,有個(gè)小問題考考大家。
請(qǐng)問FIA國(guó)際汽聯(lián)四大賽事是什么?

相信資深的賽車迷一定能夠回答上來(lái),是的,答案就是F1(世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽)、WRC(世界拉力錦標(biāo)賽)、FIA-GT、以及WTCC(世界房車錦標(biāo)賽)。

那老澤哥再問第二個(gè)問題,他們四個(gè)之中的哪個(gè)不是在正規(guī)的賽車場(chǎng)地進(jìn)行的?
回答:WRC,因?yàn)樗鼤?huì)在世界各地的雨林、泥濘、雪地、沙漠及蜿蜒山路等不同的路況進(jìn)行比賽。

然而除了這些之外,WRC還有許多與其他賽車運(yùn)動(dòng)不同之處,那老澤哥就把它與其他賽車運(yùn)動(dòng)的不同點(diǎn)向大家介紹介紹。
作為世界頂級(jí)的賽車運(yùn)動(dòng)之一,WRC始于1973年,而其與F1的第一個(gè)區(qū)別剛才已經(jīng)說(shuō)完了,那就是它會(huì)在世界各地不同路況的地方設(shè)置賽段進(jìn)行比賽,而第二點(diǎn)區(qū)別則是參賽車輛,所有的參賽車輛都必須以量產(chǎn)車研發(fā)制造而成,也就是說(shuō)參賽車輛的參照藍(lán)本一般都是你能在市面上買得到的車,不過買不買得起就兩說(shuō)了~

接下來(lái)就是人員配置方面,車內(nèi)的副駕駛座位并沒有被拆卸,而這樣做的原因是面對(duì)復(fù)雜的路況和錯(cuò)綜的方向,駕駛員的身邊可以有一位領(lǐng)航員來(lái)為他指引道路,當(dāng)然,這也是WRC與F1的第三個(gè)不同點(diǎn)。

而第四個(gè)區(qū)別則是在每次正式比賽之前的重要環(huán)節(jié)——勘路,車手和領(lǐng)航員需要在正式比賽之前的周二或者周三對(duì)即將比賽的道路進(jìn)行勘測(cè),雖然F1也有諸如此類的環(huán)節(jié),但是要知道影響非鋪裝路面路況的因素有很多,天氣,溫度,甚至是前車的車速,所以每一位車手和領(lǐng)航員都會(huì)認(rèn)真對(duì)待這個(gè)環(huán)節(jié)。

每個(gè)車組允許通過同一個(gè)賽段兩次,以盡量貼近真實(shí)比賽的情況進(jìn)行勘測(cè)。第一遍通過賽段的時(shí)候,賽車手需要將路況信息反饋給副駕駛座位上的領(lǐng)航員,然后領(lǐng)航員以盡可能簡(jiǎn)潔的話語(yǔ)記下這些信息。等到第二遍通過賽段的時(shí)候,領(lǐng)航員再報(bào)出之前所記的信息,賽車手對(duì)這些信息再次核對(duì)。

第五個(gè)不同的地方則是決勝條件,許多賽車運(yùn)動(dòng)大多都按照這樣的比賽規(guī)則,那就是所有選手在鋪裝路面同時(shí)出發(fā)同場(chǎng)競(jìng)技,這樣的好處就是比賽的獲勝者大多是第一個(gè)沖過終點(diǎn)線的人,但WRC并不愿茍同,它希望人們忘掉這個(gè)思維定勢(shì)所帶來(lái)的習(xí)慣,所以它采用的并不是同時(shí)出發(fā)而是每臺(tái)車間隔一至兩分鐘再出發(fā),這樣每臺(tái)車彼此之間就不會(huì)直接競(jìng)爭(zhēng),所以與他們競(jìng)爭(zhēng)的直接對(duì)手則是時(shí)間。

每臺(tái)車都會(huì)計(jì)時(shí)并輸入FIA的計(jì)算機(jī)。除非有人在路上遇到麻煩如拋錨或翻車等意外,否則選手很難在比賽路線上看見他們的對(duì)手,賽事最終,由使用最少時(shí)間完成賽事的車輛獲得勝利。老澤哥也認(rèn)為,這也減少了許多危險(xiǎn)因素,保證了賽事的安全進(jìn)行。

而第六個(gè)不一樣則是每一站W(wǎng)RC比賽都有一個(gè)特殊賽段,它被叫做超級(jí)加分賽段,而在這個(gè)賽段中會(huì)有國(guó)際電視臺(tái)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)直播,正常來(lái)說(shuō)超級(jí)加分賽段就是比賽的最后一個(gè)賽段,一般全程限制在4~8km之間,因?yàn)殡娨曇M(jìn)行至少30min的直播。而發(fā)車順序會(huì)根據(jù)前面比賽前十的名次倒序發(fā)車,而這個(gè)賽段獲得前三名的車手則會(huì)額外獲得3/2/1的積分,可以說(shuō)這個(gè)賽段就是為了給車手提供“凱旋而歸”的表演機(jī)會(huì)的。

寫在最后
講了這么多,或許各位老鐵對(duì)WRC有了一定的了解,但是我相信百聞不如一見,那在這篇文章的最后,老澤哥為大家準(zhǔn)備了幾個(gè)WRC的精彩瞬間,各位老鐵來(lái)一睹為快吧!



