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進(jìn)階軌跡活動(dòng)

各位車長(zhǎng)老爺們大家好啊，我是阿納貝爾丶卡多。國服本月的“進(jìn)階軌跡”，2條線路分別是Strv 103B和M48A5。Strv 103B這條線上的坦克我在此前的文章中已經(jīng)為大家做過盤點(diǎn)，這條“擺爛神車”線上的5級(jí)車Ikv 103很多朋友都比較感興趣，因?yàn)樗粌H冷門，設(shè)計(jì)還挺奇葩，本期就跟大家聊聊它。

閑聊“Ikv 103”

步兵炮

Ikv 103實(shí)車照片

Ikv 103可以看做Ikv?72的升級(jí)版，而Ikv 72又是瑞典在1949年開始的一個(gè)突擊炮項(xiàng)目。該車的設(shè)計(jì)目的是在進(jìn)攻中支援步兵，取代牽引式火炮（類似德國的突擊炮）。Ikv 72個(gè)頭很小，只有大約6噸重，如此設(shè)計(jì)是為了降低成本，生產(chǎn)更多的坦克。從1956年開始，Ikv 72被升級(jí)為Ikv 102，這次升級(jí)為乘員艙增加了一個(gè)裝甲頂蓋，并且用105毫米火炮取代了75毫米炮。

Ikv 103個(gè)頭不大點(diǎn)

Ikv 102再升級(jí)一次就變成了Ikv 103，它的特點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)換成了沃爾沃B42發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)氣口也被移到了坦克尾部（原來的進(jìn)氣是從乘員艙走）。Ikv 102和Ikv 103一直被瑞典軍隊(duì)用到70年代中期，后來它們被Ikv 91型SPG所取代。目前只有一臺(tái)Ikv 103存世，它放在博物館里以示紀(jì)念。

現(xiàn)在的它

只配備了兩個(gè)HEAT

在盤點(diǎn)那期文章中我就著重提到了Ikv 103的火力方面表現(xiàn)有點(diǎn)奇怪。具體表現(xiàn)就在于，它作為一臺(tái)5級(jí)坦克殲擊車只有2個(gè)105炮可以選。白板那個(gè)105炮正常一點(diǎn)，起碼還保有了正常的AP彈與HE彈，還有著320的單發(fā)。不過金幣彈HEAT的穿深就比AP彈高了8點(diǎn)，傷害還少了20···這是純粹的智商陷阱。升級(jí)的這個(gè)105炮精度要高一些，但直接沒收了AP彈，只有兩種HEAT可選，這就很讓人無語了，好歹配一個(gè)HE吧？遇到T67、棺材板這種車的時(shí)候，105HE的殺傷力相當(dāng)不錯(cuò)。

迫 擊 炮

因?yàn)槿绷薍E這么一個(gè)“大殺器”，用完全體炮的Ikv 103在某些時(shí)候就不能期望靠著HE反殺敵人了。兩種HEAT之間的穿深就差20毫米，說實(shí)話打金幣彈的意義不算太大，如果要保證對(duì)KV-1這種車的擊穿率，帶個(gè)幾發(fā)也就夠了。對(duì)付5級(jí)房的常見敵人，Ikv 103的穿深還是夠用的，只是這家伙的炮彈飛行速度只有418米/秒，基本只能打固定靶。另外，雖然這家伙的左右水平射界不算好，但是游戲里的它有個(gè)-12°的俯角，這就很有趣了，在坡上露個(gè)戰(zhàn)斗室上半截“扔”一發(fā)“迫擊炮彈”擊穿敵人是很滑稽的事情。另外，這個(gè)-12°的俯角都讓W(xué)G給做保守了，現(xiàn)實(shí)里的Ikv 103最大俯角應(yīng)該能到-16°。

很好，非常的環(huán)保，不愧是北歐產(chǎn)品

至于Ikv 103的防御力和生存性嘛···就完全談不上什么防御力了。這家伙渾身上下都是紙皮裝甲，連小機(jī)關(guān)炮都不能很好的防御，被低級(jí)小火炮“一發(fā)入魂”也很常見。不過Ikv 103的隱蔽才是它最好的裝甲——Ikv 103的基礎(chǔ)隱蔽值高達(dá)24.22%，在wot所有的坦克里都能排名第10，帶個(gè)偽裝網(wǎng)鉆草叢不動(dòng)彈基本就是50米才能強(qiáng)亮的水平。從這個(gè)角度看，配合105炮的它和追獵者有點(diǎn)類似，都是蹲草伏擊的“地雷車”。

機(jī)動(dòng)性也還行，不會(huì)拖后腿

Ikv 103的機(jī)動(dòng)性被WG偷偷下了毒：它的發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)稱175馬力，實(shí)際功率只有140馬力，而它的履帶地形阻力系數(shù)也要比紙面上的更差。大概是WG怕它像T67那么強(qiáng)勢(shì)，所以才對(duì)機(jī)動(dòng)性做了手腳，但它依舊可以靠著60/-20的極速跑起來：

借助俯角和地形，偷襲敵人馬上倒車撤離

再加上Ikv 103的俯角、相對(duì)較高的單發(fā)傷害和倒車速度，它在借助一些地形的時(shí)候還是相當(dāng)難纏的。打完了就跑這種游擊戰(zhàn)術(shù)一定程度上也還挺適合它，但一定要掌握好和敵人之間的距離，萬一敵人一發(fā)被打毛了，直接沖出掩體來找你那就傻了。我個(gè)人覺得Ikv 103絕對(duì)不是一個(gè)單純的黑槍車，它那個(gè)彈速就讓它很難黑中敵人，最適合它的戰(zhàn)斗方式還是伴隨支援或者“偷襲”敵人，當(dāng)然這么玩也比較容易玩脫。

玩不玩都行，反正這車設(shè)計(jì)確實(shí)挺奇葩的

Ikv 103這臺(tái)車在Strv 103B這條線上扮演的角色不算很重要，但我覺得它相比6級(jí)和7級(jí)那兩臺(tái)車要更有趣，也有著相對(duì)同級(jí)而言更高的火力優(yōu)勢(shì)——6級(jí)和7級(jí)那兩個(gè)貨用的90炮，雖然穿深炮控上來了點(diǎn)，可單發(fā)傷害掉下去了，它們也是純粹的黑槍車，玩起來沒有Ikv 103有趣。瑞典TD這種車，可以說是最無奈但也是最“省心”的選擇。如果您是習(xí)慣單人野隊(duì)作戰(zhàn)的獨(dú)狼玩家，那這條線上的Strv 103B確實(shí)可以出一臺(tái)，因?yàn)?strong>Strv 103B就是組隊(duì)也改變不了它的游戲體驗(yàn)，倒不如心一橫誰也不管就是打黑槍來的痛快安逸。但就現(xiàn)在這個(gè)游戲地圖設(shè)計(jì)，這種車其實(shí)也真沒什么樂趣，Strv 103B只是相比其他的那些10級(jí)坦克殲擊車來說，可塑性更高一些吧。我是阿納貝爾丶卡多，永遠(yuǎn)為咱玩家的切身利益著想。如果您喜歡我的車評(píng)，還請(qǐng)轉(zhuǎn)發(fā)分享宣傳，讓更多的車長(zhǎng)們回家。

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