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40萬預算,買寶馬330i還是425i?雙門香還是高功率發(fā)動機香?

2020-10-22 10:51 作者:贛州寶晉寶馬4S店  | 我要投稿

40萬預算,買寶馬330i還是425i?到底雙門香還是高功率發(fā)動機香?


要論今年一直占據話題制高點的,便是年初開始交付的3系高功率330車型,以及近期正式上市的全新4系,一個代表了中型四門轎車的運動標桿,一個則是回眸一笑百媚生的雙門轎跑車新貴。



3系與4系,一個四門一個雙門,看似不會產生選擇困難,但其中330i與425i的落地價都在40萬出頭,自然會令人糾結,那么花費40萬出頭的預算,究竟誰更香?


一、到底是雙門香,還是高功率發(fā)動機香?


相信每個人無論青春年少還是人過中年,對雙門轎跑車都是毫無抵抗力,你可以說它不實用,但正是它的不實用,能讓人臉上露出最大的笑容。


每一個向往雙門轎跑車的人迷戀的,是其修長且無框設計的車門,在全新4系上,還能給到你整個寶馬家族,甚至整個細分市場里獨一無二且極具辨識度的大尺寸星幕進氣格柵,而當你坐進全新4系里關上車門,安全帶推送器緩緩伸向耳邊,絕對是儀式感滿滿,簡而言之,開雙門轎跑車就應該是驚艷,且吸引目光的存在。



但另一方面,人們卻也對高功率發(fā)動機如癡如醉,新3系的高功率車型330i擁有258匹最大馬力,高達400N·m的峰值扭矩,而數據的背后,便是258匹馬力的底氣帶來的加速快感,即便你把330i開到100km/h時再次踩下油門踏板,加速還是依然有力且迅猛,而400N·m帶來的推背感,已經和當初的E92 M3有一拼。



但到底是雙門香還是高功率發(fā)動機香?自然是各取所需,那么理性來看,330i和425i的配置是否也會讓人糾結一下?


二、都是40萬級別,誰的配置更吸引人?


很多糾結買330i還是425i的朋友肯定很好奇兩者的配置差異,雖然價格極為接近,但彼此的差異還是比較明顯的。


從外觀來講,差不多價格購買到的330i是曜夜外觀,而買到的425i就是標準的M運動套裝車型,少了曜夜的酷炫外觀,如果要加錢上425i曜夜版,雖然能額外獲得曜夜外觀以及車內墨灰色頂篷,但預算就與330i拉開比較大了。



通常來講,選擇330i與選擇425i的人大都對空間沒有剛需,即便偶爾要載人,兩臺車的后排空間也能基本滿足需要,所以座椅的舒適性與運動感就成了一個分水嶺。


到了車內,肉眼可見最大的區(qū)別便是座椅,330i采用的是Sensatec合成皮的座椅,但填充厚實,長途駕駛下來舒適性很有保證,甚至比上一代3系帶腰撐的運動座椅還要舒服。


330i的Sensatec合成皮標準座椅


而425i則是標配了Vernasca真皮運動座椅,一來是采用了較軟,觸感更細膩的真皮,其次就是擁有330i沒有的座椅兩側夾緊功能,這在激烈駕駛中的作用尤為突出,包裹性也更強。

425i的Vernasca真皮運動座椅


在科技配置方面,330i與425i都跟上了寶馬最新節(jié)奏,兩臺車均提供RSU遠程軟件升級功能,并且因為兩車標配尊享型互聯駕駛組合,所以額外獲得了座艙關懷程序(喊出“你好BMW我有點累了”會自動調整空調并播放音樂),以及完整的IPA智能個人助理,甚至未來將加入的室內停車場地圖等功能。



但細節(jié)之處,330i的優(yōu)勢就是擁有全彩平視顯示系統(tǒng)HUD,無線充電,哈曼卡頓音響,無鑰匙進入系統(tǒng)這些備受贊譽的舒適配置,而在425i上仍需要選裝。不過425i的優(yōu)勢也在于擁有更加酷炫的車漆選擇,包括極速藍,碧璽灰這樣獨一無二,回頭率甚至比330i碳黑色更高的顏色。



所以小編認為,如果你糾結于330i與425i的配置方面,那么的確要打一場艱巨的心理戰(zhàn),畢竟同價位魚與熊掌不可兼得,還是應該選擇自己更心水的東西。


三、新3系和全新4系行情如何?


當然,更重要的便是330i與425i的行情價格了,據小編了解,目前330i,甚至整個標軸3系的優(yōu)惠從9月開始已經縮減到了5%左右,尤其像330i車型,相比于325i的等車周期會更長一些,如果加了選裝配置更是要延長交車時間。



全新4系由于上市不久,并且僅由德國工廠生產制造銷往全球,所以配額,產量不比國產車型,而且全新4系自從亮相公布價格后,瘋狂上演大型“真香”現場,訂車的小伙伴非常多。


據了解,全新4系無論哪一款車型,訂單已經排到了明年,至于優(yōu)惠是完全沒有的,至于交車時間同樣能排到明年,火爆程度確實讓人出乎意料,完全不像印象中一款小眾雙門車型的市場表現。



所以目前看來,330i與425i多少讓人糾結,一方面是高功率高配置的吸引,一方面是拉風身段和回頭率拋來的誘惑,如果你實在是難以下決定,小編還有另外一個建議,那就是全新4系的四門轎跑車版本,這款車型將在明年投產,大概率會在今年年底先進行亮相,如果難以決斷雙門還是四門,或是購車還不是很急迫,大可等一等,說不上將來還會是第yi批嘗鮮四門版4系的人。



寫在最后:

40萬出頭的預算,選擇330i還是425i是一個糾結的問題,也許330i能夠給你高功率的刺激與四門的實用性,但425i的優(yōu)雅氣質與“再不開雙門車就老了”的內心催促也讓人遲疑,如果換做是你,會怎樣選擇呢?


文章來源:寶馬客


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