“海洋豹款”首次搭載的CTB技術(shù)，隱藏著多少黑科技？
前不久比亞迪汽車發(fā)布了有“海洋豹款”之稱的新款車型海豹，同時也發(fā)布一項重大新技術(shù)“CTB電池車身一體化技術(shù)”，而新款車型海豹不僅出自先進的e平臺3.0，更重要的還有CTB，iTAC智能扭矩控制技術(shù)、后驅(qū)/四驅(qū)動力架構(gòu)及前雙叉臂及后五連桿懸架，“四大首搭”，可以說是集眾多黑科技于一身，難怪這款新車會讓大家如此關(guān)注。
本次重點就要說一下電池車身一體化技術(shù)（CTB），在早期的電動汽車的動力電池都是打包安裝的，就像發(fā)動機總成一樣是一個整體，由電芯組成電池模組，再由電池模組組成電池包，對空間利用率，安放位置來說都是個難題，關(guān)鍵還不安全，而CTP技術(shù)（無模組技術(shù)），不像傳統(tǒng)電動汽車的結(jié)構(gòu)，車架是車架，電池是電池。CTP技術(shù)取消了傳統(tǒng)電池模組，電池包則由電芯直接組成，在空間利用率和體積比能量密度上有了很有效的提高，比亞迪汽車在此技術(shù)上的運用已經(jīng)非常熟練，已經(jīng)形成量產(chǎn)化。
電池車身一體化技術(shù)（CTB），則是在CTP技術(shù)上的再一次升級，這也是比亞迪汽車的一次重大技術(shù)突破，顧名思義，該技術(shù)就是將電池和車身做成一個整體，形成了一體化結(jié)構(gòu)，也許會說電池和車架混在一起？那多不安全，恰恰相反，這樣反而更加安全了，而且傳統(tǒng)電動汽車因電池包布局而影響整車性能的因素就減少了很多，隨之帶來的不僅是空間感，還有操縱性，安全性。
這種取消了傳統(tǒng)電動汽車的電池包結(jié)構(gòu)，而是完全將電池與整車結(jié)構(gòu)融入在一起不是為了提高空間而隨便設(shè)計的，其靈感來自于“蜂窩鋁板結(jié)構(gòu)”，這種結(jié)構(gòu)最大的特點就是省材減質(zhì)，強度還高，而CTB正是將性能穩(wěn)定可靠的“刀片電池”深度的融入到整車結(jié)構(gòu)中，將電池包上蓋與車身底板集成，構(gòu)成一體式的上蓋，電池及托盤的三明治結(jié)構(gòu)，從而使得動力電池的整體結(jié)構(gòu)變強，受力均勻。
之前也做過壓力承重測試，將重達50噸的卡車對一體化后的電池進行碾壓，碾壓過后并未出現(xiàn)冒煙起火等異?，F(xiàn)象，動力電池電芯依然處于安全狀態(tài)，并在裝車后仍舊可以正常使用，通過這個測試也證明了這種結(jié)構(gòu)的強度是非常高的，之前幾乎所有的電池包結(jié)構(gòu)幾乎都無法逃脫碾壓后電池損壞的結(jié)果。
傳統(tǒng)電動汽車因需要為動力電池包設(shè)計一定的空間，所以車身的結(jié)構(gòu)被迫就會發(fā)生變化，而影響了最優(yōu)的設(shè)計，導(dǎo)致在碰撞時無法將力傳導(dǎo)出去，結(jié)果會導(dǎo)致更高的風(fēng)險出現(xiàn)。但在e平臺3.0上，因為電池包的蜂窩鋁結(jié)構(gòu)，使刀片電池與高強度車身可以一體化集成，車身左右貫通采用地板橫梁及閉口輥軋件設(shè)計，在碰撞時對碰撞力的多路傳導(dǎo)分流起到了很好的作用，大大的降低了撞擊時對電池的沖擊搭載CTB技術(shù)的e平臺3.0車型，正面碰撞時，可以使車內(nèi)結(jié)構(gòu)安全性能提升50%，側(cè)面碰撞時，可以使車內(nèi)結(jié)構(gòu)安全性能提升45%。超五星表現(xiàn)是比亞迪最基本的安全標(biāo)準。
當(dāng)然CTB帶來的不僅僅是電池的安全性，由于結(jié)構(gòu)變化，使得電池所需的空間更小，電池的體積利用率提升至66%，不僅能量密度也提升了10%，還更好的提高了空間的使用效率，在空間不變的同時降低了車身高度，既改善了視覺效果又提升了空氣動力性能。同時海豹的車身扭轉(zhuǎn)剛度也得到了很大的改善，可達到40,500Nm/°，使得車輛不論是舒適性，還是操控性有了極大的擴展。
對搭載了CTB技術(shù)的海豹車型進行了麋鹿測試，通過車速為83.5小時每公里，單移線測試通過車速133公里每小時，穩(wěn)態(tài)回轉(zhuǎn)最大橫向穩(wěn)定加速度則為1.05g，這個參數(shù)已經(jīng)達到了跑車級別，十足的運動感，就是說在駕駛上可以達到跑車的檢驗感了，由此可見CTB技術(shù)對車輛的影響之大，把之前的很多的束縛都釋放出來，讓車輛很好的發(fā)揮出自身的性能。
“海洋豹款”海豹的加入，也極大的豐富了海洋系列的產(chǎn)品，也更加契合海洋網(wǎng)系列年輕化的產(chǎn)品定位，創(chuàng)新的“海洋美學(xué)”有著強烈的運動氣息和優(yōu)雅氣質(zhì)。“四大首搭”的黑科技加持下，更加顯得突出，一經(jīng)發(fā)布就受到廣大年輕人的喜愛，21.28萬元起的售價格也讓海豹與大家不會遙不可及。從安全、操控、高效和美學(xué)全方面突破提升，“閉眼買，盡情開”海豹正是比亞迪對下一代電動車的實踐探索以及在產(chǎn)品上的實現(xiàn)。
