在9月7日，上汽首款“高端轎跑SUV”途觀X正式亮相，人們在期待中驚奇的發(fā)現(xiàn)，未來對于上汽大眾來說，驚喜遠(yuǎn)不止如此……

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隨著一汽-大眾正式推出了首款轎跑SUV——探岳X，人們不禁發(fā)問：“需要改變形象的上汽大眾是不是也需要一款轎跑SUV？”然而，它來了！它不僅來了，更是一款上汽大眾占領(lǐng)年輕消費市場的重要產(chǎn)品，它也代表了上汽大眾不一樣的市場戰(zhàn)略。

年輕的戰(zhàn)場必要打響

對于上汽大眾而言，上半年的市場競爭壓力十分巨大，在飽受疫情沖擊的市場環(huán)境下，要頂住上行的壓力，同樣要維持好終端市場的聯(lián)系，可謂“在夾縫中求生存”。同樣，在積攢了大半年的壓力之后，眾多新款車型將在下半年重磅推出，為消費者呈現(xiàn)出更多有個性的產(chǎn)品。

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途觀/途觀L作為中型SUV中的佼佼者，自引入中國并國產(chǎn)之后，一直處于熱銷的狀態(tài)，衍生的長軸距版本更是頻繁的登頂SUV市場銷量前三甲，在經(jīng)歷10年的變化之后，也即將面臨換代的趨勢。而在國外，已經(jīng)曝光了的換代產(chǎn)品受到了一致好評，所以市場前景上，上汽大眾并不會擔(dān)心途觀的未來，而是將重心放在了未來的產(chǎn)品布局上，盡量去填補小的細(xì)分市場。

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從曝光的外觀來看，這款極具視覺沖擊力的SUV車型明顯是去覆蓋更加年輕的消費群體，采用了當(dāng)下非常流行的Coupe溜背設(shè)計，整個車身更加的低矮，側(cè)面的流線更加流暢，運動的氛圍更加的強烈。新車采用了途觀L一樣的軸距，達到了2791mm，在滿足運動屬性的同時，又能在空間上滿足大多數(shù)消費者的需求。

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全新的途觀X還首次搭載了貫穿式的尾燈，內(nèi)部采用了Y字形的發(fā)光結(jié)構(gòu)，與蘭博基尼的設(shè)計有異曲同工之妙，更增加了這輛轎跑SUV的豪華質(zhì)感。

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猶如這輛轎跑SUV帶給外界的形象一樣，上汽大眾一直在尋找著全新的突破口，改變過去一成不變的產(chǎn)品特色，逐漸去迎合年輕的消費市場，在保留原有市場群體的同時，多去增加年輕消費群體對大眾品牌的信賴。

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扎根本土化發(fā)展，打造上汽大眾品質(zhì)

在媒體發(fā)布會上，上汽大眾總經(jīng)理賈鳴鏑提到了未來將有10款新車，同時從途觀X的全球首次亮相就可以看出，中國市場的話語權(quán)越來越大，大眾品牌也將上汽大眾的本土化發(fā)展看的非常重要。

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2019年，上汽大眾全年累計銷售2,001,777輛。其中，大眾品牌蟬聯(lián)國內(nèi)單一品牌銷量第一，全年銷售172.3萬輛，旗下SUV家族累計銷售514,684輛，同比增長24.19%，問鼎年度合資品牌SUV銷量冠軍。

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眾所周知，沒有一個品牌比大眾更了解中國汽車市場。在未來的18款車型中，上汽大眾將實現(xiàn)更快的全球化同步，在本土化的發(fā)展上，擁有更自由的市場規(guī)劃，產(chǎn)品的定位也將更加的貼近消費者需求。

品牌方向更明確，上汽大眾開啟新時代

除了值得關(guān)注的新車之外，上汽大眾也會將品牌的發(fā)展方向做的更清晰化，旗下的斯柯達品牌開啟全新的市場戰(zhàn)略，定位一個更加年輕、時尚、富有活力的品牌，也更好的打造上汽大眾的產(chǎn)品差異。

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所以對于上汽大眾而言，未來在產(chǎn)品營銷上更加的多樣化，逐漸的打造年輕化的趨勢，將大眾的產(chǎn)品特色融入到新時代的發(fā)展文化中，讓品牌的活力不止停留在以前的時代，把更多創(chuàng)造性的理念深深的根植在年輕的大眾用戶心里。