嵐圖FREE的成敗很大程度上取決于營銷，品牌成，則大業(yè)竟。

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3月31日， “性能級中大型智能電動SUV”嵐圖FREE正式開啟預售，同步推出增程電動版和純電動版2款車型價格分別為：31.36萬元和33.36萬元。

預售期內(nèi)預訂用戶可獲得嵐圖FREE首發(fā)紀念版優(yōu)先購買權，將有機會以相同價格選購嵐圖FREE首發(fā)紀念版，該紀念版僅發(fā)售2021臺，擁有6項專屬定制配置和設計。

同時，嵐圖FREE還推出了物超所值的尊享包，分別是針對增程版的2萬元尊享包和針對純電版的3萬元尊享包供用戶選擇購買。用戶可通過“嵐圖汽車”APP預訂嵐圖FREE，首任車主還將享受8項專屬權益及服務。

中大型SUV價值引領者？

“本著物有所值、用而無憂、價有所信的原則和目標，為滿足用戶全生命周期的擁車體驗，我們不僅要打造好產(chǎn)品，更要提供好的服務和保障?！睄箞D汽車CEO盧放表示，“我們希望，嵐圖FREE不僅是一部性能好車，更是一位電動時代的好伙伴。我們也期待嵐圖FREE成為智能電動時代的國貨新標桿?！?/p>

當然，這是廠家的愿望。是不是真有這個實力，還要從多個角度來具體分析。

官方給這款車的定位是“性能級中大型智能電動SUV”，其尺寸為4905*1950*1660mm，軸距暫時未知。單從尺寸上來看，新車與長安CS95、理想ONE等自主品牌中大型SUV較為接近。

但在身材之外，它與眾多選手有著本質的不同，那就是性能。嵐圖FREE搭載前后雙電機，最高功率510kW、峰值扭矩1040N·m，0-100km/h加速很強悍，增程版達到4.5秒，純電版達到4.7秒。

其增程版搭載1.5T四缸發(fā)動機，可以持續(xù)高功率運轉為車輛充電，一次加油可以實現(xiàn)NEDC續(xù)航860km。同時增程版也配有直流快充口，也就是說其既可以當作燃油車來使用，又可以當作電動車來使用。當然，純電動版的電池會更大，純電行駛里程達到NEDC 505km。

性能之外，嵐圖FREE的另一殺手锏是，只要2-3萬元的選裝包，即可擁有空氣懸架，可以在基準狀態(tài)下將底盤升高5cm或者降低3cm。這樣的好處是，可以令車輛在轎車和越野車兩種模式之間切換，一部到位，更全能。

4.5秒破百的性能也好，底盤升降也罷，也包括尺寸、級別等，嵐圖FREE都不是唯一的，但是，當考慮到其31.36萬元-33.36萬元的售價，那么它沒有直接對手。

市場前景如何？

嵐圖FREE雖然沒有直接的競爭對手，但是在其價值區(qū)間來看，有一些先行者已經(jīng)搶跑，整條賽道已經(jīng)相對擁擠。

理想ONE等增程車型已經(jīng)上市，雖然前期市場開拓較艱難，但是在一定程度上占據(jù)了先入為主的優(yōu)勢，勢必會與嵐圖FREE產(chǎn)生競爭關系。

嵐圖FREE的增程版定價很可能參考了理想ONE的定價——嵐圖FREE的31.36萬VS理想ONE的32.8萬元。嵐圖FREE與理想ONE擁有相仿的尺寸和級別定位，但擁有更強大 的動力性能，更豐富的配置，更豪華的底盤功能，但是售價卻更低，即便加上2萬元的選裝包價格，也依然性價比十足。

更強大的性能，排量更大的增程器，更豪華的懸架配置，肯定會推高車輛的成本，但是嵐圖FREE卻能做到給人驚喜，這也反應了嵐圖FREE背靠傳統(tǒng)車企的巨大優(yōu)勢。

嵐圖FREE依托東風集團的背景，在資源整合、供應鏈管理、生產(chǎn)工藝制造方面有著新造車企業(yè)無可比擬的先天優(yōu)勢。所以，嵐圖FREE雖然在時間上后發(fā)，但是結合產(chǎn)品力、性價比、品牌背書，依然有望在增程賽道上拼出一條血路。

再者，拋開這些增程式對手，環(huán)望整個車市，嵐圖FREE增程版的對手也包括傳統(tǒng)的燃油車，可以使用相同的能源補給方式，維持相同的使用習慣，燃油車與嵐圖FREE的增程版本相比并沒有無可替代的優(yōu)勢。

而燃油車領域，加速進入5秒俱樂部的中大型SUV，只有豪華品牌的性能版才能達到，M、AMG、SVR等同等尺寸和性能的車型售價普遍在百萬以上甚至接近200萬。

品牌成，則大業(yè)竟

從性能、尺寸、價格方面來說，嵐圖FREE的性價比十足，就憑動力這一點，即值回票價。但這也不意味著嵐圖FREE躺贏，因為作為新生品牌，知名度方面處于先天劣勢。

但對于嵐圖FREE純電動版而言，不僅要面臨蔚來這一中國高檔電動汽車的先驅，還要面臨奧迪e-tron等將國產(chǎn)的豪華品牌純電動汽車的競爭，同時很多中國傳統(tǒng)車企推出的高端品牌如智已等也會給嵐圖FREE千萬一定壓力。

如果嵐圖方面加大傳播力度，做到讓大多數(shù)人都知道嵐圖FREE，而且再讓這部分人中的大多數(shù)知道嵐圖FREE的起售價超過30萬元，那么嵐圖FREE就在一定程度上擁有社交屬性——或者說讓車主既得到里子，也能在一定程度上更有面子——這正是很多豪華品牌的核心魅力之一。

嵐圖FREE的產(chǎn)品力、性能、價格共同塑造了強大的競爭力，《車市裴聊》認為，嵐圖FREE的成敗很大程度上取決于品牌營銷。品牌成，則大業(yè)竟。