撰稿 | 多客

來(lái)源 | 貝多財(cái)經(jīng)

近日，小鵬汽車(chē)（NYSE:XPEV）向美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）遞交2020年度20-F表文件（2020年報(bào)）。年報(bào)顯示，小鵬汽車(chē)披露了2018年、2019年、2020年三年的經(jīng)營(yíng)、財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)以及股權(quán)等信息。

財(cái)務(wù)方面，2018年、2019年、2020年，小鵬汽車(chē)的營(yíng)收分別為970.6萬(wàn)元、23.21億元、58.44億元，其中汽車(chē)銷(xiāo)售的收入分別為415.3萬(wàn)元、21.71億元、55.47億元，均呈現(xiàn)翻倍式增長(zhǎng)。

截至目前，小鵬汽車(chē)尚未實(shí)現(xiàn)盈利。年報(bào)顯示，小鵬汽車(chē)報(bào)告期內(nèi)凈虧損分別為13.99億元、36.92億元、27.32億元，歸屬普通股東應(yīng)占綜合虧損分別為22.58億元、46.46億元、56.14億元。

非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下（Non-GAAP），小鵬汽車(chē)2019年、2020年的凈虧損分別為37.188億元、29.918億元。2020年第四季度，小鵬汽車(chē)的總收入為28.51億元，凈虧損7.87億元，Non-GAAP下的凈虧損為7.13億元。

小鵬汽車(chē)在提示風(fēng)險(xiǎn)時(shí)表示，其自成立以來(lái)一直蒙受經(jīng)營(yíng)虧損，經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量為負(fù)。其中，2018年、2019年、2020年用于經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的現(xiàn)金凈額分別為15.73億元、35.63億元與1.40億元。

根據(jù)介紹，小鵬汽車(chē)的業(yè)務(wù)最初很大程度上取決于小鵬G3。據(jù)了解，G3是小鵬汽車(chē)在2020年5月之前唯一量產(chǎn)的智能電動(dòng)汽車(chē)。2020年5月，小鵬開(kāi)始生產(chǎn)第二個(gè)量產(chǎn)的智能電動(dòng)汽車(chē)P7。

小鵬汽車(chē)表示，其計(jì)劃在2021年第二季度推出第三款車(chē)型，即小鵬G5。此外，第四款電動(dòng)SUV預(yù)計(jì)將在2022年推出。貝多財(cái)經(jīng)發(fā)現(xiàn)，小鵬汽車(chē)于4月21日在微博宣布，截至當(dāng)日，小鵬P5累計(jì)訂單已突破一萬(wàn)輛。

小鵬汽車(chē)在年報(bào)文件中稱(chēng)，若其智能電動(dòng)汽車(chē)將來(lái)會(huì)被召回，將對(duì)其產(chǎn)生不利影響。數(shù)據(jù)顯示，從2021年1月30日開(kāi)始，小鵬汽車(chē)召回了2019年3月29日至2020年9月27日期間生產(chǎn)的部分G3，總計(jì)13399輛。

對(duì)于召回的原因，小鵬汽車(chē)介紹稱(chēng)，由于這些G3上安裝的逆變器可能存在電源故障，因此車(chē)輛在停車(chē)時(shí)可能無(wú)法啟動(dòng)，或者在行駛時(shí)可能會(huì)斷電。據(jù)貝多財(cái)經(jīng)了解，這也是小鵬汽車(chē)當(dāng)期銷(xiāo)售的多數(shù)小鵬G3。

數(shù)據(jù)顯示，整個(gè)2020年度，小鵬汽車(chē)?yán)塾?jì)交付車(chē)輛27041臺(tái)，其中2020年12月總交付量為5700臺(tái)，同比增長(zhǎng)326%。按車(chē)型來(lái)看，小鵬P7在2020年12月單月交付量為3691臺(tái)，小鵬G3單月交付2009臺(tái)。

股權(quán)方面，截至2021年3月31日，小鵬汽車(chē)已發(fā)行普通股總數(shù)為1,604,932,750股。其中，小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)、CEO何小鵬持股22.7%，擁有56.6%的投票權(quán)。而在IPO前，何小鵬的持股比例為31.6%，IPO后下降至27.8%。

不過(guò)，何小鵬的持股數(shù)并未發(fā)生變化。同樣，小鵬汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁夏珩持股比例為3.8%，小鵬汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人、高級(jí)副總裁何濤持股比例為1.2%，持股數(shù)也并未減少。

相對(duì)而言，小鵬汽車(chē)副董事長(zhǎng)兼總裁顧宏地的持股數(shù)則由早前的約347.50萬(wàn)股增加約37.81萬(wàn)股至385.31萬(wàn)，持股比例為2.4%。整體來(lái)看，小鵬汽車(chē)管理層的持股比例較早前下降了約5.5個(gè)百分點(diǎn)至30.5%。

據(jù)了解，這與小鵬汽車(chē)增發(fā)股份有關(guān)。2020年12月9日，小鵬汽車(chē)宣布增發(fā)4800萬(wàn)美國(guó)股票的定價(jià)存托股份（ADS）。根據(jù)介紹，公開(kāi)發(fā)行價(jià)格為每股ADS 45美元，擬募資21.6億美元。

機(jī)構(gòu)方面，阿里巴巴通過(guò)淘寶中國(guó)對(duì)小鵬汽車(chē)的持股比例為12.0%，擁有14.6%的投票權(quán)；IDG資本持股4.8%，Morningside entities（晨興資本，已更名為五源資本）持股3.2%。

貝多財(cái)經(jīng)發(fā)現(xiàn)，小鵬汽車(chē)的機(jī)構(gòu)股東中，GGV（紀(jì)源資本）、高瓴資本均從小鵬汽車(chē)的主要股東行列中退出。此前，高瓴資本曾持有小鵬汽車(chē)約90萬(wàn)股，紀(jì)源資本的持股數(shù)達(dá)到4700萬(wàn)股，持股比例為3.8%。

除了小鵬汽車(chē)，高瓴資本還在2020年第四季度清倉(cāng)了理想汽車(chē)、蔚來(lái)的股份。此前，高瓴資本方面曾表示，其在小鵬汽車(chē)的PE階段就投資了小鵬汽車(chē)，在理想汽車(chē)IPO發(fā)行時(shí)就認(rèn)購(gòu)了理想汽車(chē)。