今天我想吐槽一下，這些年咱們國產(chǎn)車，在設計方面過于超前值得商榷的一些東西。

隱藏式車門把手

第一個就是上次說過的隱藏式車門把手，這種車門把手，看上去帥氣。

在一定程度上，也能夠減少風阻，但是一旦發(fā)生極限情況的時候，可能出現(xiàn)外部救援失效的情況。

貫穿式車燈

第二個，新能源車子的燈，是做得越來越炫酷。

除了炫酷之外，它還做得非常地長，就這種貫穿式日間行車燈，和貫穿式尾燈。

這個東西，第一眼看上去很好看，當所有的車子，都弄得很亮。

而且都是一長條的尾燈的時候，你會發(fā)現(xiàn)燈光污染這個問題，必須引起我們的重視了。

大連屏設計

第三個就是大連屏，說實話在互聯(lián)網(wǎng)的應用方面，咱們國內(nèi)，確實走在了全世界的先例。

所以呢現(xiàn)在你去買車，尤其新勢力品牌，新能源車它要沒個長長的大連屏，它都不好意思說是新能源。

但是這個大連屏，真的有那么好用嗎？屏幕越大，意味著它的發(fā)熱量相對是比較大的。

而且它需要更好的硬件支持，尤其是芯片的支持，如果芯片支持不了，它的使用程度很差，所以這一切都會增加它的發(fā)熱量。

最關鍵是，大連屏用在那里之后，有一些車企，還比較有底線。

在行車過程當中，一開車它很多應用，就不讓你用了。

但是卻有不少這樣的車企，那個屏在什么情況下都能用。

甚至還有出現(xiàn)過，連中間那個屏，或者說中間偏副駕駛那個屏，你還可以邊開車邊打游戲。

除此之外，這個大連屏，由于太過于長，還經(jīng)常出現(xiàn)反光，嚴重干擾駕駛視線。

再加上很多實體按鍵，都集中到了屏幕里面去，也就是說屏幕，一旦出故障，車子基本沒法開。

所以這些，都有悖于汽車設計，安全底線的原則。

方向盤的設計

第四點越來越花哨和怪異的方向盤，原來方向盤都是圓盤子，慢慢的有了D型方向盤。

再慢慢的有了，上下都切掉的，中間半圓的這種方向盤。

還有賽車一樣的，異形的方向盤，說實話一個方向盤，弄這么多花哨有意義嗎？

D型我可以理解，把下面切了，方便體重稍微重點的朋友們進出車子。

但是你把上面也切了干什么，你把旁邊也切了干什么，你何不把方向盤全給我切了。

所以方向盤的設計，在這個事情上，我個人也是持保留意見的。

全景天幕的設計

第五點，不得不吐槽，對于我來說，那真的是非常要命的。

就是不帶遮陽簾的，全景天幕，我不知道是哪個王八蛋，開了這個壞頭。

好好的一個車頂，弄個全景天窗，下面弄個簾子，可以理解。

我想透光，把簾子打開，我不想透光，把簾子關上。

但關鍵是，現(xiàn)在全景天窗沒了，打不開了，整了塊大玻璃，大玻璃下面，啥也沒給我整。

關鍵是別人開了這個壞頭之后，很多國產(chǎn)車，壓根就不經(jīng)過腦子，立馬跟進立馬學習。

最后

除了我剛才說的，五個方面，你還發(fā)現(xiàn)，咱們國產(chǎn)車，還在哪些方面，做了一些無腦設計呢？