中日關(guān)系已改善,尹錫悅尷尬了,到底要遲鈍到什么時(shí)候?
韓國(guó)總統(tǒng)尹錫悅這兩天去了英國(guó),見到了英國(guó)國(guó)王,還檢閱了英國(guó)的儀仗隊(duì),一時(shí)間有些風(fēng)光。但是他對(duì)與身邊的近鄰中國(guó)的關(guān)系,卻依然口無遮攔,任其惡化。這與日本岸田文雄政府形成了鮮明的對(duì)比。
按理說中國(guó)與韓國(guó)之間沒有什么歷史血仇,韓國(guó)沒有必要、也沒有理由和中國(guó)冷淡關(guān)系。但這位尹錫悅對(duì)于中韓關(guān)系,卻一直是一副心不在焉、無所謂的態(tài)度。在這次APEC會(huì)議上,他僅僅是在會(huì)場(chǎng)上禮節(jié)性與中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人談了幾分鐘,然后就去和其他國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人握手留影了。這個(gè)態(tài)度,與中韓之間每年幾千億美元的貿(mào)易來往完全不符合。

韓國(guó)當(dāng)前面臨著諸多的內(nèi)外問題。對(duì)內(nèi),韓國(guó)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期疲軟,出口額已連續(xù)10個(gè)月下滑,對(duì)外貿(mào)易逆差持續(xù)15個(gè)月了。出口持續(xù)下降、制造業(yè)萎靡、增長(zhǎng)乏力,還要跟著美國(guó)一起對(duì)中國(guó)搞脫鉤,韓國(guó)的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇步履維艱。
對(duì)外,韓國(guó)在美國(guó)的授意下對(duì)朝鮮搞武力威懾,導(dǎo)致朝鮮半島的局勢(shì)一直高度緊張,韓國(guó)始終在朝鮮的炮口和導(dǎo)彈的陰影下戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。這種時(shí)候,尹錫悅卻跑到英國(guó)去接受英王室頒發(fā)的勛章。
看著這位亞洲人總統(tǒng)穿著不倫不類的燕尾服,斜挎著沒有拉到位的綬帶,實(shí)在讓人很難理解,他作為一個(gè)飽受殖民主義欺壓和凌辱的國(guó)家總統(tǒng),為何要去接受世界最老牌殖民帝國(guó)頒發(fā)的勛章?

不但如此,在訪英期間,尹錫悅聲稱中俄朝三方的利益訴求互不相同,中國(guó)如果與俄朝步調(diào)一致的話,將不利于中國(guó)的國(guó)家利益。發(fā)出這種威脅的論調(diào),明顯是不打算改善中韓關(guān)系了。
我們?cè)诖饲熬驮?jīng)評(píng)論過,韓國(guó)在對(duì)外政治決策上是非常遲鈍的。同樣是緊跟美國(guó)的盟友,每當(dāng)美國(guó)的政策發(fā)生轉(zhuǎn)向時(shí),日本總能夠在第一時(shí)間做出反應(yīng),而韓國(guó)卻要等到黃花菜都快涼了的時(shí)候,才意識(shí)到自己要做些什么。
就拿對(duì)華建交來說事,1972年2月尼克松訪華,日本在1972年9月就與中國(guó)建交,實(shí)現(xiàn)邦交正?;⒑炇稹吨腥蘸推接押脳l約》。在此后的幾十年里,隨著中美關(guān)系的起起落落,日本的對(duì)華政策調(diào)整非常敏捷。

本次APEC會(huì)議之前,中美兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人舉行了長(zhǎng)時(shí)間的會(huì)晤。APEC會(huì)議現(xiàn)場(chǎng),美國(guó)總統(tǒng)拜登還專門來到中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人面前握手問候。這樣明顯的政治信號(hào),日本岸田文雄政府立刻就把握住了,于是在會(huì)議期間與中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人實(shí)現(xiàn)了雙邊會(huì)見。而同在現(xiàn)場(chǎng)的尹錫悅,卻沒有任何反應(yīng)。
韓國(guó)政治上的遲鈍是韓國(guó)人的事,從東北亞外交局面來看,中國(guó)對(duì)于韓國(guó)的尹錫悅政府也沒有什么期待值。無論是在半島和平還是東北亞局面穩(wěn)定上,韓國(guó)都沒有任何自主權(quán),美國(guó)才是真正有決定權(quán)的談判對(duì)象。
在經(jīng)濟(jì)格局上,中國(guó)產(chǎn)業(yè)界正在高速超越韓國(guó)的幾個(gè)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè),包括集成電路產(chǎn)業(yè),造船業(yè)和汽車工業(yè)。中國(guó)的汽車制造業(yè),已經(jīng)開始向歐洲和日本發(fā)起正面挑戰(zhàn),韓國(guó)汽車企業(yè)雖然能夠憑借在美國(guó)市場(chǎng)上的壁壘,繼續(xù)過幾年好日子,但是在新能源產(chǎn)業(yè)上的落后決定了韓國(guó)汽車工業(yè)不會(huì)有什么美好的未來。

在造船業(yè),中國(guó)今年拿到的訂單數(shù)是韓國(guó)的十多倍。或許韓國(guó)造船業(yè)的未來,是去給美國(guó)造軍艦。在集成電路產(chǎn)業(yè),中國(guó)已經(jīng)下定決心一定要實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈的自主化,而韓國(guó)僅僅在存儲(chǔ)芯片這一個(gè)方向上具有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),被中方超越也只是一個(gè)時(shí)間問題。
可以說,尹錫悅政府的倔強(qiáng)加遲鈍,將使韓國(guó)無論在政治上還是經(jīng)濟(jì)科技上,都在加速邊緣化。看看再過幾年,尹錫悅在國(guó)際舞臺(tái)上還能找到人合影不。
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