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奔馳GLE53原車小柏林音響和升級后的大柏林音響效果有區(qū)別嗎?

2022-12-02 18:21 作者:大威說改車  | 我要投稿

這一次給大家分享的是奔馳GLE53到店升級大柏林音響。很多車友會有疑惑,奔馳GLE53車型都標配小柏林音響怎么還不夠嗎?還需要升級大柏林音響,這套音響真的有那么的震撼嗎?今天我來給大伙分享,看完這篇文章相信你會對大柏林音響有一個新的認知。

我們先說小柏林音響,它是共有13喇叭,1個功放,590瓦功率,喇叭分布主副駕駛的腳窩低音,A柱前門和后門的高中音喇叭,后排頂棚的環(huán)繞喇叭,儀表臺的中置喇叭。9 通道 DSP 放大器,它以完美匹配的方式將其輸出功率傳輸?shù)綋P聲器系統(tǒng)。13 個高性能揚聲器和 590 瓦的系統(tǒng)輸出創(chuàng)造了令人印象深刻的音景。高度發(fā)達的噪聲補償 (VNC) 可根據(jù)您的駕駛情況動態(tài)調(diào)整音樂和音調(diào)。通過衰減器和平衡功能,您可以將聲音更均勻地分配到前排、后排或所有座椅,或者您可以通過聲音聚焦功能將聲音體驗集中在您選擇的一排座椅上。均衡器功能可以根據(jù)您的口味進行調(diào)整,您可以單獨調(diào)整高、低和中值。可提供完美適應車內(nèi)的聲音。可以打開環(huán)繞功能以增加再現(xiàn)的三維度。它從單聲道和立體聲信號生成虛擬環(huán)繞聲,帶來特別寬敞的聆聽體驗。然而,通過真正的多聲道錄音可以實現(xiàn)最大的享受。除了將聲音調(diào)諧到所有聆聽位置外,用于調(diào)整聆聽位置的功能還允許在每種情況下僅將聲音定向優(yōu)化到前排或后排座椅。

現(xiàn)在再來看看這次升級的大柏林音響,聽起來更像家庭的豪華音樂系統(tǒng)。車內(nèi)的揚聲器組成了一個三維聲音。您可以像管理你的個人管弦樂隊一樣指揮該系統(tǒng) - 為個人座位或風格規(guī)范(如“現(xiàn)場”或“3D音效”)提供 VIP 設(shè)置。喇叭組件具有3D環(huán)繞音效的高端音響系統(tǒng):25 個高端揚聲器,包括一個低音炮低音箱和車頂襯里的揚聲器單元,6個環(huán)形散熱器高音揚聲器(每扇門一個,儀表板中央一個,包裹架兩個),7 個中音揚聲器(每扇門一個,儀表板中央一個,包裹架兩個),4 個低音揚聲器(每門一個),5 個 3D 全頻揚聲器(各兩個集成在頭頂控制面板和后排座椅前的車頂襯里,一個在后車頂襯里),2 個雙線圈前置低音揚聲器(駕駛員和乘客腳坑各一個),后備箱中的 1 個有源低音炮,帶有額外的 400 瓦功率放大器,帶有玻璃纖維膜的中音、中低音和前置低音揚聲器,25 通道放大器,帶數(shù)字和有源模擬濾波器,輸出功率為 1,210 瓦,外加一個額外的 400 瓦低音炮增強放大器(系統(tǒng)總輸出 1,610 瓦)模擬和數(shù)字放大器部分的獨立電源組,VIP 座位功能可優(yōu)化個別座位的聲音,5 種聲音預設(shè):自然,3D,現(xiàn)場,環(huán)繞,輕音樂,有源模擬濾波器,用于多方面、自然和寬敞的中高頻再現(xiàn),支持多聲道音頻格式。為了確保GLE始終走在純聲音再現(xiàn)的道路上。

看完這篇文章介紹相必你應該知道小柏林和大柏林音響的差距在哪里了吧,根據(jù)你的個人需求選擇一套適合你的音響真的是很重要的哦。

小柏林可以滿足個人日常需求,相對于大柏林音響,更能滿足于音樂發(fā)燒友對音質(zhì)極致的追求。讓你時刻沉浸在音樂的世界中。

這就是本期音響的分享,了解更多豪車升級請關(guān)注:大威說改車


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