回顧2021，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)了前所未有的大機(jī)遇。不僅成功結(jié)束自2018以來(lái)的產(chǎn)銷(xiāo)同比三連降，國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)更是取代燃油市場(chǎng)，成為熱度最高的細(xì)分區(qū)域，新能源也從過(guò)往的小眾領(lǐng)域發(fā)展到“全民大ip”。而在此過(guò)程中，給人最大驚喜的并不是那些剛剛登場(chǎng)的新勢(shì)力們，而是即將穩(wěn)居“新能源一哥”的比亞迪。

日前，比亞迪海洋網(wǎng)旗下軍艦系列的首款車(chē)型驅(qū)逐艦05正式上市，新車(chē)上市共推出五款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為11.98萬(wàn)~15.58萬(wàn)元。新車(chē)定位為緊湊型轎車(chē)，與比亞迪王朝系列的“轎車(chē)擔(dān)當(dāng)”秦PLUS DM-i相撞衫?？吹竭@里，車(chē)叔不禁好奇，比亞迪的這波“左右手互博”到底誰(shuí)能取勝？今天，就讓車(chē)叔為大家一探究竟。

看車(chē)先看臉，驅(qū)逐艦05采用與王朝系列截然相反的外觀語(yǔ)言。無(wú)邊框式鍍鉻線陣格柵與貫穿式燈帶呈一體化設(shè)計(jì)，錯(cuò)雜交織的鍍鉻線條在同色車(chē)身的輔助下，形成如海浪波動(dòng)的視覺(jué)效果，并進(jìn)一步拉伸橫向視覺(jué)觀感。

此外，呈“三體式”設(shè)計(jì)的下包圍，雖沒(méi)有新勢(shì)力車(chē)型的大尺寸，但對(duì)營(yíng)造層次感卻有著不錯(cuò)的作用。

側(cè)身方面，驅(qū)逐艦05頗具轎跑風(fēng)范，較短前后懸+溜背式車(chē)頂+貫穿前后的腰線，形成濃郁的運(yùn)動(dòng)質(zhì)感。

尺寸方面，驅(qū)逐艦05長(zhǎng)寬高分別為4780/1837/1495 mm，軸距為2718mm，在同級(jí)別車(chē)型中有著較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，屬于A+級(jí)車(chē)型，比秦PLUS DM-i更勝一籌。優(yōu)秀的物理尺寸，也為車(chē)內(nèi)的舒適空間奠定基礎(chǔ)。前后排與頭頂空間，都較為寬裕。

車(chē)尾則與前臉遙相呼應(yīng)，采用貫穿式熏黑尾燈+隱藏式尾氣設(shè)計(jì)，帶有不錯(cuò)的簡(jiǎn)潔度。當(dāng)然，最吸睛的還要屬層次豐富的下包圍擴(kuò)散器，在兩翼反光條的輔助下，形成較強(qiáng)的辨識(shí)度。

秦PLUS DM-i則采用家族式的Dragon Face 3.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，雖少了驅(qū)逐艦05的科技未來(lái)感，但更顯精致沉穩(wěn)之感。其采用熏黑六邊形前格柵，內(nèi)置點(diǎn)陣式中網(wǎng)。兩翼LED前燈以“箭羽”作為內(nèi)部結(jié)構(gòu)，具有較強(qiáng)的辨識(shí)度。較比于“設(shè)計(jì)頗豐”的驅(qū)逐艦05前臉，秦PLUS DM-i側(cè)重“以少應(yīng)多”，營(yíng)造出年輕群體熱愛(ài)的極簡(jiǎn)風(fēng)格。

側(cè)身方面，兩款車(chē)型較為相似。采用溜背式車(chē)頂+貫穿式腰線+雙色輪轂，頗有幾絲轎跑的風(fēng)味。

尺寸方面，秦PLUS DM-i的長(zhǎng)寬高分別為4765/1837/1495 mm，軸距為2718mm。雖然長(zhǎng)度略低于驅(qū)逐艦05，但在緊湊家轎市場(chǎng)也算是T1行列，即使面對(duì)老江湖的朗逸和軒逸，也有著較大的優(yōu)勢(shì)，可以很好地解決用戶的空間需求。

尾部方面，秦PLUS DM-i采用熏黑貫穿式尾燈和隱藏式尾氣設(shè)計(jì)，并搭配層次豐富的下包圍，帶有較強(qiáng)的可辨識(shí)度。

兩款車(chē)型的外觀具有明顯的可區(qū)分性。其中，驅(qū)逐艦05側(cè)重于科幻未來(lái)風(fēng)，對(duì)運(yùn)動(dòng)質(zhì)感有著較強(qiáng)的考量。秦PLUS DM-i則更顯沉穩(wěn)，設(shè)計(jì)既不張揚(yáng)也不會(huì)過(guò)于俗氣，對(duì)中庸有著較強(qiáng)的理解。就車(chē)叔而言，肯定是驅(qū)逐艦05更符合車(chē)叔的胃口，其帶有著濃郁的青春活潑之感。

配置方面，驅(qū)逐艦05將搭載8.8英寸全液晶儀表盤(pán)+12.8英寸（15.6英寸）中控屏+電子擋桿，對(duì)于年輕人熱愛(ài)的科技風(fēng)有著很好的拿捏。其內(nèi)置DiLink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，可支持藍(lán)牙/車(chē)載電話、OTA升級(jí)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、多媒體系統(tǒng)、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)等功能，滿足用戶在行駛過(guò)程中的娛樂(lè)和智聯(lián)需求。

輔助駕駛配置方面，全車(chē)標(biāo)配運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)/舒適、雪地四種駕駛模式、自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助等。其中，尊貴型和旗艦型這兩款車(chē)型，還將配備DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，提供包括AEB-VRU行人識(shí)別/保護(hù)系統(tǒng)、LKS主動(dòng)式車(chē)道保持系統(tǒng)在內(nèi)多項(xiàng)駕駛輔助功能，算是同級(jí)別車(chē)型中的主流產(chǎn)物，對(duì)于新手用戶格外的友好。

與之相比，秦PLUS DM-i搭載3.5英寸全液晶儀表盤(pán)+10.1英寸（12.8英寸）中控屏+電子擋桿，在尺寸上較比驅(qū)逐艦05稍遜半分。其內(nèi)部配置與驅(qū)逐艦05大體一致，可支持車(chē)聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、多媒體系統(tǒng)、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)等功能。

但在輔助駕駛配置方面，同為13.58萬(wàn)的驅(qū)逐艦05DM-i 55 KM 尊貴型和秦PLUS DM-i 120KM 尊貴型，卻有著極大的不同。其中驅(qū)逐艦05基本包含市面常見(jiàn)的輔助駕駛功能，而秦PLUS DM-i則屬于“丐版”，甚至很多最基本的輔助駕駛功能都沒(méi)有。

車(chē)叔總結(jié)

兩款車(chē)型在動(dòng)力、配置以及價(jià)格方面有較大的重復(fù)性，很容易在市場(chǎng)中出現(xiàn)“左右互搏”的場(chǎng)面。但在綜合對(duì)比后，還是后進(jìn)者的比亞迪驅(qū)逐艦05更加符合年輕人的眼緣，無(wú)論是外觀語(yǔ)言、空間舒適性，還是配置方面，其比秦PLUS DM-i更具性價(jià)比。