隨著消費(fèi)者對(duì)汽車的了解程度不斷加深，大家在買車時(shí)除了考慮汽車的外觀、配置和性能表現(xiàn)之外，還會(huì)對(duì)車輛的口碑和實(shí)際體驗(yàn)給予更高的權(quán)重，因此各大投訴網(wǎng)站發(fā)布的信息對(duì)于整個(gè)買車人而言至關(guān)重要，近期4月緊湊型車領(lǐng)域的投訴排行榜正式出爐，今天我們就一起來(lái)看看整體的投訴率如何？

NO.1 東風(fēng)標(biāo)致408

東風(fēng)標(biāo)致408之所以成為了此次投訴榜的榜首，與3月份進(jìn)行的促銷活動(dòng)有很大關(guān)系，雖然“價(jià)格變動(dòng)”在汽車行業(yè)十分常見(jiàn)，但大幅度的降價(jià)很可能讓老車主心里產(chǎn)生不平衡，今年3月份，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)掀起一場(chǎng)“價(jià)格戰(zhàn)”，多個(gè)汽車品牌相繼宣布降價(jià)或推出促銷優(yōu)惠活動(dòng)，標(biāo)致408正式大幅優(yōu)惠的代表，因此成為了老車主口誅筆伐的主要對(duì)象。另外還有一些用戶投訴燒機(jī)油問(wèn)題。

NO.2 豐田卡羅拉

豐田卡羅拉因?yàn)椤伴_(kāi)不壞”的稱號(hào)受到了廣大消費(fèi)者青睞，但正所謂人紅是非多，此次投訴榜單中，卡羅拉排名第二，主要投訴問(wèn)題集中在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和電子設(shè)備等方面。雖然卡羅拉在品牌口碑表現(xiàn)不錯(cuò)，但消費(fèi)者的投訴也應(yīng)引起高度重視，并加強(qiáng)對(duì)車輛質(zhì)量和售后服務(wù)的管理，以提升消費(fèi)者的滿意度和品牌形象。

NO.3 大眾速騰

大眾速騰作為緊湊型轎車?yán)飩涫艽蠹谊P(guān)注的車型之一，在此次投訴榜單中排名中第三。從消費(fèi)者投訴的主要問(wèn)題來(lái)看，主要集中在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和制動(dòng)系統(tǒng)等方面。都知道大眾一直以來(lái)在車輛質(zhì)量方面享有較高的聲譽(yù)，但此次突然飆升至排名第三，背后可能需要需要廠家引起關(guān)注并進(jìn)行改進(jìn)了。

NO.4 本田思域

本田思域作為國(guó)內(nèi)許多年輕消費(fèi)者心中的“神車”，憑借著相對(duì)運(yùn)動(dòng)的外觀和實(shí)用的配置和空間表現(xiàn)成為了緊湊型車?yán)镙^為熱門(mén)的選擇，不過(guò)在4月投訴榜單中，本田思域位列第四，主要被投訴的問(wèn)題集中在輪胎上，許多車主反饋輪胎出現(xiàn)了起皮和開(kāi)裂現(xiàn)象，這給日常行駛帶來(lái)了極大的安全隱患，同時(shí)關(guān)于車身附件及電器方面的投訴也不少，看了本田思域有必要對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行一次大篩查。

NO.5 吉利星瑞

星瑞作為最近幾年國(guó)內(nèi)同樣較火的緊湊型車，依靠著吉利與沃爾沃合資后的技術(shù)實(shí)力，打造出優(yōu)雅而實(shí)力均衡的整體表現(xiàn)，不過(guò)星瑞在4月的投訴量也不少，排在了榜單第五，用戶最主要的投訴問(wèn)題除了集中在車機(jī)系統(tǒng)故障和系統(tǒng)升級(jí)問(wèn)題之外，也對(duì)車身附件及電器進(jìn)行了投訴，同時(shí)也有用戶反映服務(wù)流程有些問(wèn)題，看來(lái)吉利在售后方面應(yīng)該多花些功夫。

NO.6 長(zhǎng)安逸動(dòng)

長(zhǎng)安作為國(guó)內(nèi)的老牌大廠，技術(shù)實(shí)力得到了消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可，同時(shí)在最近幾年，長(zhǎng)安在外觀設(shè)計(jì)上逐漸形成了自己新的一套美學(xué)理念，深得年輕消費(fèi)者的關(guān)注，長(zhǎng)安逸動(dòng)作為家族旗下比較受歡迎的緊湊級(jí)車型在4月中被用戶反饋存在變速器漏油和頓挫等問(wèn)題，同時(shí)同樣因?yàn)榇黉N讓部分老車主心里不平衡。

NO.7 吉利帝豪

吉利帝豪近幾年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的表現(xiàn)還算出色，但其4月投訴排行榜上排名不佳，也引起了廣泛關(guān)注。從投訴的主要問(wèn)題來(lái)看，車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和車身結(jié)構(gòu)等方面存在一定問(wèn)題，這可能會(huì)對(duì)車輛的穩(wěn)定性和安全性產(chǎn)生負(fù)面影響。因此，吉利汽車公司需要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)車輛質(zhì)量的管控，以確保車輛的安全性和可靠性。同時(shí)，售后服務(wù)也需要更加完善，以提高消費(fèi)者的滿意度和忠誠(chéng)度。

NO.8 馬自達(dá)昂克賽拉

馬自達(dá)一直有著“東瀛寶馬”的稱號(hào)，而昂克賽拉作為家族旗下的緊湊型轎車，不僅具有出色的操控性和經(jīng)久耐用的特點(diǎn)，同時(shí)在外觀設(shè)計(jì)上也充滿了“魂動(dòng)美學(xué)”的加持，不過(guò)在4月份的榜單中，昂克賽拉因?yàn)檐嚿砀郊半娖鞯脑虺霈F(xiàn)了較多的投訴，這也是日系品牌常見(jiàn)的問(wèn)題反饋，另外部件異常磨損和開(kāi)裂現(xiàn)象也被提及。

NO.9 領(lǐng)克03

領(lǐng)克作為吉利與沃爾沃強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手打造的自主車型，從推出開(kāi)始變得到了吉利的技術(shù)和沃爾沃的實(shí)力背書(shū)，因此銷量表現(xiàn)還算順風(fēng)順?biāo)?，領(lǐng)克03作為家族里主打運(yùn)動(dòng)的緊湊級(jí)轎車，獲得了年輕一代的大量追捧，從4月投訴榜單來(lái)看，車主主要投訴的方向集中在售后服務(wù)方面，包括了服務(wù)流程不完善、人員技術(shù)等問(wèn)題，同時(shí)車機(jī)還存在系統(tǒng)升級(jí)問(wèn)題。

NO.10 日產(chǎn)軒逸

日產(chǎn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)擁有廣泛的消費(fèi)者基礎(chǔ)，軒逸過(guò)去常年作為緊湊級(jí)車的銷冠，有著精致耐用的產(chǎn)品定位，但軒逸車型在4月的投訴排行榜上的表現(xiàn)并不盡如人意，主要問(wèn)題集中在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和電子設(shè)備等方面。這些問(wèn)題的存在可能會(huì)對(duì)車輛的安全性和耐久性造成不良影響，同時(shí)廠家也應(yīng)該加強(qiáng)售后服務(wù)方面的表現(xiàn)，以提高消費(fèi)者的滿意度。

總結(jié)：

從4月份公布的投訴榜單來(lái)看，有部分車企是由于3月的大幅降價(jià)促銷導(dǎo)致的老用戶投訴，雖然汽車價(jià)格變動(dòng)較為正常，但這些車企似乎并沒(méi)有安撫好老客戶的情緒，所以這也暴露出售后服務(wù)上存在一些瑕疵，另外一些品牌則存在較多的零部件問(wèn)題，都需要廠家花更多的功夫關(guān)注才行。