高金于5月10日發(fā)布了GK500 咖啡版-R，新車在老款的基礎(chǔ)上進(jìn)行了細(xì)節(jié)調(diào)整以凸顯Cafe Racer風(fēng)格，售價(jià)34800元。在已經(jīng)極度內(nèi)卷的國產(chǎn)中排復(fù)古市場中，高金的新車可以改變其叫好不叫座的窘境嗎?

　　在外觀方面，新車提供了珍珠黑和啞光黑兩種配色，其中珍珠黑采用了全黑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而啞光黑則在引擎蓋和豬頭罩上添加了金色的點(diǎn)綴。

　　為了凸顯Cafe Racer風(fēng)格，新車在豬頭罩外還采用了分離把和手把鏡的設(shè)計(jì)，不過其豬頭罩設(shè)計(jì)并不夸張，且分離把也沒有讓騎姿過于低趴，為日常使用做出了妥協(xié)。此外，新車還在細(xì)節(jié)上弱化了Brixton元素，引擎、側(cè)板和大燈的LOGO均改為了“GK”或“GAOKIN”，而水箱側(cè)金屬護(hù)板的缺失確實(shí)讓人感到遺憾。

　　值得注意的是，新車針對老款車型油箱不易夾持和坐墊較硬的問題做出了改善，油箱也增大到了14L。不過由于安裝位置不同，老款車主并不能無損改裝新款坐墊。

　　在其他細(xì)節(jié)上，我們可以看到新車使用了穿越版同款儀表，此儀表很好地協(xié)調(diào)了復(fù)古風(fēng)格和信息顯示之間的矛盾，不過其在太陽直射時(shí)的顯示效果不佳。按鍵設(shè)計(jì)也延續(xù)了老款穿越版的模組，質(zhì)感不錯(cuò)，而透明前剎油壺的回歸則帶來了不錯(cuò)的視覺效果，前后17寸的輻條輪保持了以往的質(zhì)感。

　　最后在關(guān)乎性能的部件方面，新車和老款基本保持了一致，輪胎繼續(xù)采用倍耐力Angle GT，KYB減震和西互剎車也沒有缺席，發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)沒有變化，而電控則只保留了前后ABS，被其他廠商追捧的TCS并沒有被高金裝在這款500CC排量的復(fù)古車上。

　　目前，幾乎所有稍有實(shí)力的廠商都進(jìn)入了中排市場，但這也帶來了泥沙俱下的現(xiàn)象，而高金則憑借著國產(chǎn)第一梯隊(duì)的運(yùn)行品質(zhì)和出色的外觀設(shè)計(jì)收獲了一批忠實(shí)粉絲，但其作為新品牌的低知名度以及幾次失敗的營銷活動(dòng)卻讓許多車主對其由粉轉(zhuǎn)黑。另外，目前售價(jià)低廉老款庫存車和二手車也會在一定程度上沖擊新車的銷售。希望高金可以在此次新車上市之際真正做到“讓用戶騎行無憂”，真正讓這臺“國產(chǎn)之光”獲得其應(yīng)有的銷量。