3月31日，東風(fēng)Honda全新一代CR-V　e:PHEV在哈爾濱地正式上市。全新車型指導(dǎo)價為24.59萬元-28.99萬元。全新一代CR-V　e:PHEV首發(fā)搭載e:PHEV強電智混技術(shù)，動力性能更強、燃油經(jīng)濟性提升、科技配置升級，有著無限接近EV車型的平順駕乘體驗，帶來“高能低耗”更優(yōu)解。

本次上市活動，在哈爾濱西城紅場盛大開啟，在現(xiàn)場多家媒體的見證下，全新一代CR-V　e:PHEV以“科技生活新標桿“的姿態(tài)，煥新上市。

作為電驅(qū)混動始創(chuàng)者，Honda混動技術(shù)歷經(jīng)4代沿革、超過20年歷史積淀，累計收獲超過400萬全球用戶的信賴。東風(fēng)Honda強電智混技術(shù)品牌，包含e:HEV強電智混和e:PHEV強電智混，目前已進化至第四代i-MMD高效率雙電機混合動力系統(tǒng)，擁有更多電驅(qū)場景、更高電驅(qū)功率、更快電驅(qū)響應(yīng)、更可靠品質(zhì)四大優(yōu)勢，以更智能的電驅(qū)，帶來更暢快的駕趣。

外觀方面，全新一代CR-V e:PHEV與燃油版基本保持一致，主要在外觀細節(jié)方面有著極具個性的專屬設(shè)計，具體包括前格柵飾條、外后視鏡殼和輪輞等部位調(diào)整為熏黑處理。狹長的前大燈與中網(wǎng)相連，讓車頭營造出更加一體化的設(shè)計。同時，全新一代CR-V e:PHEV在四輪輪眉、前后保險杠下包圍和側(cè)裙等部位使用車身同色涂裝，并在LOGO的外殼上增添了淡藍色的封邊，尾門右側(cè)增加代表插電混動車型的“e:PHEV”標識，進一步彰顯其身份。

車尾整體設(shè)計簡潔大方，大尺寸的縱型組合燈組尤為顯眼，凸顯個性的同時，也進一步強化了該車的辨識度。下方雙邊兩出排氣，配合更有質(zhì)感的下包圍，增添了尾部的運動氣息。

內(nèi)飾方面，全新一代CR-V e:PHEV采用專屬黑白雙色搭配，主要體現(xiàn)在座椅部分的雙拼色皮質(zhì)包裹。同時，新車換擋機構(gòu)取消了燃油版車型的傳統(tǒng)換擋桿，采用的是全新按鍵式換擋機構(gòu)。

在智能化方面，新車配備10.1英寸DA 智能屏，并搭載Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，提供AR實景導(dǎo)航、車家互聯(lián)、遠程控制等近40余項功能。

不僅如此，新車還新增專屬液晶儀表、卡片鑰匙和自動泊車輔助等，給用戶帶來更多樣化的駕乘體驗。在空間方面，全新一代CR-V e:PHEV電池占用空間減少123L，乘員艙空間更大。

安全性能方面，全新一代CR-V e:PHEV搭載的Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng)在原有功能基礎(chǔ)上，新增5項科技安全輔助功能，實現(xiàn)360度的全視角監(jiān)測，降低事故風(fēng)險的同時，帶來防撞智護、穿行先知、變道智駕、變道后衛(wèi)和彎道智駕等智能安全駕控體驗。在被動安全方面，新車升級為全系標配的10安全氣囊，增加主副駕膝部氣囊，后排側(cè)氣囊，提供了更全面的安全保證。

動力方面，全新一代CR-V e:PHEV搭載全新開發(fā)的2.0L Di（缸內(nèi)直噴）阿特金森循環(huán)發(fā)動機和單永磁同步電機組成的插電混動系統(tǒng)。其中，2.0L發(fā)動機空燃比范圍擴大，熱效率高達41%，最大功率達110 kW/6100rpm，最大扭矩183N·m/4500rpm；配合最大扭矩335N·m、最大功率135kW的E-CVT電機，動力更強，最高車速可達193km/h，為用戶帶來酣暢淋漓的駕駛體驗。此外，新車EV續(xù)航提升12%，整體續(xù)航提升至916公里，WLTC工況純電續(xù)航里程可提供71公里和73公里兩種續(xù)航版本；WLTC工況條件下，綜合油耗低至1.61L/百公里，最低荷電狀態(tài)油耗5.50L/百公里，用戶出行成本更低。

作為東風(fēng)Honda電動化戰(zhàn)略中重要的一環(huán)，全新一代CR-V e:PHEV混動系統(tǒng)相較于上一代，進行了全方位進化。伴隨著全新?lián)Q代產(chǎn)品的到來，全新一代CR-V e:PHEV也以更符合時代與市場需求的產(chǎn)品力，為用戶帶來更多超越期待的體驗。目前，CR-V是業(yè)內(nèi)首款集燃油、混動、插混三種動力系統(tǒng)為一體的車型，不久后，CR-V e:HEV也即將到來，繼續(xù)為用戶提供進化的“e:PHEV強電智混”的價值。