春節(jié)，本應(yīng)是一件普天同慶、開(kāi)開(kāi)心心的事情，然而人與人的悲歡并不相同，車(chē)企與車(chē)企之間的悲歡同樣也不相同。說(shuō)到這里，相信大家已經(jīng)明白有車(chē)企要成為負(fù)面教材，今天要成為負(fù)面教材的車(chē)企就是廣汽豐田，它在最近的負(fù)面問(wèn)題可真是太多了！

首先要說(shuō)得最新影響力最大的負(fù)面問(wèn)題，自然就是加價(jià)的賽那！

作為豐田打造的全尺寸MPV，賽那以往的口碑確實(shí)還不錯(cuò)，銷(xiāo)量表現(xiàn)同樣也是火爆。對(duì)此饞了很久的廣汽豐田自然是抵擋不住這一誘惑，于前幾個(gè)月正式宣布推出引進(jìn)后的國(guó)產(chǎn)版賽那。

這個(gè)事情可能就壞在廣汽豐田過(guò)于自信，可能用自負(fù)來(lái)形容更加合適，國(guó)產(chǎn)版賽那在上市當(dāng)天就進(jìn)入到加價(jià)浪潮，廣汽豐田給出的變相加價(jià)范圍低至六七萬(wàn)，高至十萬(wàn)，估計(jì)掐準(zhǔn)了消費(fèi)者可能會(huì)繼續(xù)為日系MPV無(wú)腦買(mǎi)單。然而事實(shí)證明，沒(méi)了進(jìn)口光環(huán)也沒(méi)了高品質(zhì)和高性?xún)r(jià)比的優(yōu)勢(shì)后，消費(fèi)者對(duì)于加價(jià)后的國(guó)產(chǎn)版賽那并不買(mǎi)單！

正所謂天道好輪回，蒼天饒過(guò)誰(shuí)！

自廣汽豐田打造的國(guó)產(chǎn)賽那登場(chǎng)后，很多人都在期待它首月的銷(xiāo)量成績(jī)，然而事實(shí)證明現(xiàn)在的中國(guó)消費(fèi)者已經(jīng)非常的理智，國(guó)產(chǎn)賽那上市首月的全國(guó)批發(fā)量?jī)H為2791臺(tái)。要知道“批發(fā)量”是指廣汽豐田發(fā)給全國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商的車(chē)輛數(shù)量，并不是我們常見(jiàn)到的銷(xiāo)量成績(jī)，因此這個(gè)文字游戲無(wú)異于是一塊遮羞布。

而當(dāng)我們把遮羞布拿掉之后，國(guó)產(chǎn)賽那在12月份的實(shí)際銷(xiāo)量?jī)H為932臺(tái)！

相信不少業(yè)內(nèi)外人士看到這個(gè)數(shù)據(jù)后都會(huì)捧腹大笑，畢竟不足千臺(tái)的月銷(xiāo)量成績(jī)，與該車(chē)加價(jià)時(shí)的囂張程度可是形成了極大的反差。對(duì)此，廣汽豐田官方也別想擺脫責(zé)任說(shuō)是經(jīng)銷(xiāo)商個(gè)體行為，對(duì)于在中國(guó)市場(chǎng)深耕多年的一流汽車(chē)來(lái)說(shuō)，控制不住經(jīng)銷(xiāo)商這種事說(shuō)出去都沒(méi)人敢信，這將會(huì)是比國(guó)產(chǎn)賽那銷(xiāo)量成績(jī)還要荒唐的笑話(huà)。

而除了國(guó)產(chǎn)賽那鬧出的一連串笑話(huà)之外，廣汽豐田近來(lái)還有其它一系列負(fù)面問(wèn)題，其中熱度較高車(chē)型的就是雷凌，根據(jù)車(chē)質(zhì)網(wǎng)公布的投訴信息顯示，大量雷凌車(chē)主投訴車(chē)輛存在包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、天窗等多處異響，以及車(chē)聯(lián)系統(tǒng)頻繁故障和車(chē)身生銹等，投訴量之高可謂是讓人非常震驚，至此廣汽豐田官方也未給任何回復(fù)。

大俠車(chē)談：從近幾年頻發(fā)的各種質(zhì)量問(wèn)題，以及近期國(guó)產(chǎn)賽那加價(jià)鬧出的荒唐笑話(huà)，廣汽豐田的口碑可謂是跌倒了谷底。那么問(wèn)題來(lái)了，廣汽豐田再出那么多嚴(yán)重負(fù)面問(wèn)題的情況下，還能過(guò)好這個(gè)年嗎？