在緊湊級(jí)合資品牌家用車(chē)中，相比速騰、卡羅拉、軒逸等車(chē)型，思域一直擁有著獨(dú)特地位。作為一款一直能夠引領(lǐng)用戶(hù)需求的家用車(chē)，第八代思域于2006年在中國(guó)首次上市時(shí)，就憑借低油耗、高動(dòng)力、高品質(zhì)等優(yōu)勢(shì)，第一時(shí)間成為家用車(chē)爆款車(chē)型，也讓本田思域順利在中國(guó)站穩(wěn)了腳跟。

但在許多JDM性能車(chē)粉絲的眼中，思域又不僅僅是一臺(tái)家用車(chē)，更是一種偶像級(jí)的現(xiàn)象車(chē)型。曾經(jīng)成為紐博格林最速前驅(qū)車(chē)的思域Type-R車(chē)型是多少性能車(chē)愛(ài)好者朝拜的對(duì)象，雖然Type-R車(chē)型并沒(méi)有引進(jìn)到國(guó)內(nèi)，但進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的思域同樣繼承了許多Type-R車(chē)型優(yōu)良的駕控基因，這讓思域在國(guó)內(nèi)同級(jí)別車(chē)型中也擁有著更為出眾的運(yùn)動(dòng)形象。

就是這樣一款同級(jí)別更運(yùn)動(dòng)的家用車(chē)，在每一次換代都引發(fā)市場(chǎng)的廣泛關(guān)注，消費(fèi)者不僅僅關(guān)注的是思域在設(shè)計(jì)、配置上的每一次煥新，同時(shí)也在關(guān)注思域在運(yùn)動(dòng)屬性上傳承與進(jìn)化的方向，這種進(jìn)化不僅僅在于思域，同時(shí)也讓思域漸漸引領(lǐng)了同級(jí)別其它家用車(chē)在運(yùn)動(dòng)屬性上的升級(jí)方向。

在8月27日《中國(guó)好聲音》的節(jié)目中，東風(fēng)本田第十一代思域以節(jié)目官方指定用車(chē)的身份，在短短十幾秒的廣告中露出。雖然只有車(chē)身輪廓以及少量外觀細(xì)節(jié)圖展示了出來(lái)，但依舊可以發(fā)現(xiàn)，第十一代思域在運(yùn)動(dòng)方面的進(jìn)化已初見(jiàn)端倪。

在官方預(yù)熱宣傳圖里不難發(fā)現(xiàn)，第十一代思域?qū)⑴鋫潆p邊共兩出的外露排氣口，同時(shí)有“240TURBO”和“SPORT TURBO”這些關(guān)鍵字眼。這些“心機(jī)”滿(mǎn)滿(mǎn)的細(xì)節(jié)不正是在宣告：第十一代思域必定會(huì)將思域骨子里的運(yùn)動(dòng)基因貫徹下去，并且要實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)的“基因突變”。

拋開(kāi)第十一代思域意料之中的運(yùn)動(dòng)屬性，從視頻中其實(shí)還可以看到，第十一代思域用傳承與進(jìn)化的方式來(lái)展現(xiàn)了新時(shí)代家用車(chē)設(shè)計(jì)潮流。新車(chē)的車(chē)頂依舊采用溜背造型，相比老款車(chē)型更為流暢，使人的目光不自覺(jué)的從A柱向車(chē)尾流動(dòng)，甚至有一絲類(lèi)似轎跑的車(chē)身姿態(tài)。拉力紅作為本田運(yùn)動(dòng)的主打色搭配黑色飾條、黑色后視鏡與運(yùn)動(dòng)化車(chē)身姿態(tài)相得益彰。與老款只強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)化屬性不同的是，第十一代思域在車(chē)頭設(shè)計(jì)上顯得更為方正，從側(cè)面看棱角也更為分明，這讓新思域看起來(lái)更加高級(jí)有質(zhì)感。

新車(chē)在車(chē)尾依舊采用了廣受好評(píng)的L型尾燈，據(jù)了解，這樣的直角折線(xiàn)造型在制造時(shí)需要極高精度才能保證良品率，這樣的設(shè)計(jì)既是對(duì)于制造工藝的自信，也讓車(chē)尾擁有了更寬的視覺(jué)效果。同時(shí)，后備箱蓋上的黑色鴨尾擾流板可謂是點(diǎn)睛之筆，進(jìn)一步彰顯其運(yùn)動(dòng)屬性。

在隨后，東風(fēng)本田又爆出第十一代思域最新細(xì)節(jié)照，與之前露出的信息相比，新的輪轂樣式格外引人注目，第十一代思域的輪轂采用新款條幅設(shè)計(jì)并擁有黑色涂裝，結(jié)合以上整體黑色外觀細(xì)節(jié)可以看出，東風(fēng)本田此次為思域提供了一整套原廠(chǎng)黑化改裝方案。

在內(nèi)飾方面，全新思域在精致與科技層面進(jìn)行了跨越式升級(jí)。首先，一體貫穿式蜂窩狀裝飾板讓中控臺(tái)整體設(shè)計(jì)風(fēng)格更加精致簡(jiǎn)約，大量平直線(xiàn)條拉寬了中控臺(tái)整體視覺(jué)寬度，這也讓大尺寸懸浮式中控屏與中控臺(tái)完美融合，金屬材質(zhì)的加入則讓車(chē)內(nèi)質(zhì)感氛圍更強(qiáng)。

在智能化方面，雖然目前官方還沒(méi)有透露出相關(guān)信息，但根據(jù)目前本田在智能互聯(lián)系統(tǒng)的最新進(jìn)展來(lái)看，大概率會(huì)搭載在今年年初發(fā)布的第三代Honda CONNECT系統(tǒng)，畢竟東風(fēng)本田從不吝嗇在思域車(chē)型上下功夫花心思。據(jù)了解，該系統(tǒng)與科大訊飛、阿里巴巴人工智能實(shí)驗(yàn)室等當(dāng)前主流車(chē)聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)商合作，能夠支持自然語(yǔ)音交互以實(shí)現(xiàn)更多功能，包括控制空調(diào)溫度、車(chē)窗，甚至語(yǔ)音點(diǎn)外賣(mài)也可以實(shí)現(xiàn)。同時(shí)，該系統(tǒng)還支持方言識(shí)別以及在線(xiàn)OTA升級(jí)等豐富功能，具體實(shí)現(xiàn)功能將在新車(chē)正式上市后得以明確，不過(guò)可以相信，新車(chē)一旦搭載第三代Honda CONNECT系統(tǒng)，新思域在智能方面將擁有質(zhì)的飛躍。。

總的來(lái)看， 全新思域相比現(xiàn)款車(chē)型在設(shè)計(jì)上進(jìn)一步豐富了運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，低腰線(xiàn)實(shí)現(xiàn)低重心使整體更加高級(jí)、有質(zhì)感。就好像從一個(gè)剛剛畢業(yè)的大學(xué)青年變?yōu)榱苏嬲?fù)擔(dān)起理想與品質(zhì)的中堅(jiān)力量。這似乎也在彰顯著，思域在用變化陪伴著當(dāng)初熱愛(ài)它的那群年輕人，即便這些人現(xiàn)在已經(jīng)成家立業(yè)，但思域依然是最適合他們的那款家用車(chē)。

雖然新車(chē)在9月24日才會(huì)迎來(lái)正式上市，但目前透露出的信息已經(jīng)足以窺探出全新第十一代思域?qū)⒃谠O(shè)計(jì)、運(yùn)動(dòng)、科技等方面全面進(jìn)化，這也讓消費(fèi)者對(duì)第十一代思域有了更多期待。