你還在為線路道床石砟的搗固作業(yè)效率低搗固效果不好而發(fā)愁嗎?傳統(tǒng)機(jī)器升降速度慢，作業(yè)效果也不好，真是一個讓人發(fā)愁的一個問題。不過您別發(fā)愁，有我們遼寧工務(wù)呢，我們遼寧工務(wù)為了用戶有更好的體驗，集合國內(nèi)外用戶對搗固機(jī)的使用經(jīng)驗于一身　采用新材質(zhì)，利用新技術(shù)，研制出ND-4.2*4大型軟軸搗固機(jī)，從此鐵路工人再也不用發(fā)愁了，搗固工作更加便捷速度更加快了

　　ND-4.2*4大型軟軸搗固機(jī)是一種新型鐵路養(yǎng)路機(jī)械，適用于無電源情況下單邊的鐵道線路維修施工，也可以用于道岔的維護(hù)作業(yè)。

　　ND-4.2*4大型軟軸搗固機(jī)汽油機(jī)，離心式離合器，帶傳動機(jī)構(gòu)，軟軸軟管，振搗棒，減振手把，機(jī)架等部分組成。本機(jī)選用汽油機(jī)為動力源。軟軸組件由鋼絲軟軸.軟軸插頭(工作時插入輸出軸孔內(nèi)).軟軸接頭(與振搗棒內(nèi)的滾錐聯(lián)接)組成。軟管組件由軟管，聯(lián)接頭(工作時插入機(jī)頭孔內(nèi)).軟管接頭(與振搗棒棒殼聯(lián)接)組成。振搗棒組件包括鎬頭.鎬體.棒殼.滾錐.滾道.油封.軸承等.減振手把由手把.彈簧.橡膠護(hù)套等組成，聯(lián)接在軟管前端，消除振動，便于操作。出廠時軟軸.軟管.減振手把.振搗棒已聯(lián)為一體。汽油機(jī)固定在機(jī)架中間，機(jī)架上有皮帶罩和防護(hù)罩，還有兩個抬把，可以便捷地上.下道。

　　工作原理:

　　汽油機(jī)的動力經(jīng)離心式離合器及帶傳動分配到兩根輸出軸上從而驅(qū)動軟軸，帶動振搗棒中的滾錐，滾錐的一端支承在大游隙軸承上，另一端沿滾道作純滾動的自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn)運動，偏心旋轉(zhuǎn)的滾錐產(chǎn)生離心力通過滾道作用于棒殼上并使之增頻。該振動力傳遞給鎬體和鎬頭，形成對道碴的擾動力，道碴之間的摩擦阻力被克服或減小，使道碴近乎呈現(xiàn)流動狀態(tài)，開始相對運動和重新排列。經(jīng)過一段時間的振動后，道碴將枕下空隙填滿從而達(dá)到密實的目的。

　　03 技術(shù)參數(shù)

　　主要技術(shù)參數(shù)：

　　汽油機(jī)型號：GX160空冷四沖程(S型)

　　汽缸排量：163CM

　　輸出功率：4.0KW/3600rpm

　　扭矩：8.6N.m/2500rpm

　　重量：15kg

　　振動頻率：150Hz

　　振幅：1.25mm

　　激振力：4.2KN X 2

　　生產(chǎn)頻率：單邊200～260根/組小時

　　振搗棒直徑：50mm

　　軟軸直徑：13mm

　　軟管直徑：36/46mm

　　總重：82kg