獵奇:載客飛機(jī)與UFO擦肩而過(guò)?1995年,美西航空564航班UFO事件
在今年的10月16日,英國(guó)一架飛機(jī)遭遇了不明飛行物,當(dāng)時(shí)空中客車(chē)A321加長(zhǎng)版飛機(jī),剛從英國(guó)倫敦希斯羅機(jī)場(chǎng)升空至900米處,險(xiǎn)些與一架周身散發(fā)著紅光的不明飛行物體相撞,隨后飛機(jī)與不明飛行物擦身飛過(guò),相距不足10米。
英國(guó)航空碰撞調(diào)查協(xié)會(huì)將本次事件評(píng)定為最高風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),存在非常嚴(yán)重的安全隱患。其實(shí)英國(guó)飛機(jī)平均每禮拜就能遇到兩次飛行險(xiǎn)撞事件,在過(guò)去將近2000多天內(nèi)年一共接到了400多起相關(guān)報(bào)道。其實(shí)這類飛機(jī)遭遇不明飛行物事件屢見(jiàn)不鮮,最著名的就要屬美西航空564航班UFO事件了。

事件發(fā)生在25年前的5月25號(hào)晚間,美國(guó)西航空564航班在佛羅里達(dá)的坦帕市準(zhǔn)時(shí)起飛升空,它的目的地是維拉斯維加斯。當(dāng)時(shí)飛機(jī)駕駛員是機(jī)長(zhǎng)尤金和副機(jī)長(zhǎng)約翰兩人。
載客飛機(jī)的型號(hào)為波音757飛機(jī),晚上9:30左右,機(jī)組人員途經(jīng)克薩斯州博維納上空附近時(shí),機(jī)長(zhǎng)突然發(fā)現(xiàn)前方天空出現(xiàn)了雷暴的現(xiàn)象。所以機(jī)長(zhǎng)和副機(jī)長(zhǎng)都開(kāi)始密切注意觀察前方天空中的氣象變化。
就在這時(shí),副機(jī)長(zhǎng)發(fā)現(xiàn),在飛機(jī)右側(cè)不遠(yuǎn)處的天空中雨積云之下,突然出現(xiàn)了一大長(zhǎng)排的閃著白藍(lán)色亮光的不明飛行物,通過(guò)肉眼觀察這架不明飛行物大概有8排燈帶,因?yàn)樘鞖庠?,它也時(shí)隱時(shí)現(xiàn)。

根據(jù)當(dāng)時(shí)飛機(jī)飛行高度目測(cè)估計(jì),這架不明飛行物大約是在9000米至10000多米的高空懸停,閃爍的燈光顏色是白藍(lán)色。這個(gè)時(shí)候副機(jī)長(zhǎng)趕緊讓機(jī)長(zhǎng)尤金也看向不明飛行物,尤金對(duì)此也非常震驚,仔細(xì)地在機(jī)窗前觀察起來(lái)。
這個(gè)時(shí)候天空中突然出現(xiàn)了一道閃電,劃破了整個(gè)夜空,隨后這架不明飛行物的整個(gè)輪廓也漸漸閃現(xiàn)了,呈現(xiàn)在眼前的事一架大約140米長(zhǎng)的黑色雪茄狀飛行器,它的機(jī)身上有許多舷窗,并且閃著白藍(lán)色的光芒。

564航班的工作人員也陸續(xù)發(fā)現(xiàn)了這架不明飛行物,大家開(kāi)始議論紛紛,機(jī)長(zhǎng)尤金率先開(kāi)始對(duì)地面控制中心進(jìn)行緊急呼叫,當(dāng)時(shí)聯(lián)系的是阿爾帕克基航空管制中心。
機(jī)長(zhǎng)尤金匯報(bào)了飛機(jī)機(jī)組人員看到的景象,并詢問(wèn)空中懸停的到底是什么。中心負(fù)責(zé)人通過(guò)雷達(dá)顯示表示這架不明飛行物確實(shí)在空中懸停,并沒(méi)有移動(dòng)的跡象。他們估計(jì)這很有可能是一架超大型的高空懸空飛行器。

與此同時(shí),高空航空管制中心聯(lián)系了更高一級(jí)的部門(mén),得到的消息是此不明飛行物應(yīng)該不是其他單位的飛艇或者氣象氣球一類的飛行器。隨后地面控制中心又聯(lián)系了上其他處在當(dāng)時(shí)事發(fā)區(qū)域的飛機(jī),向他們?cè)儐?wèn)情況,但是均得到了否定的回答,他們沒(méi)有看到與564航班看到的相同的景象。
這個(gè)時(shí)候,中心接到了最新的電話,但是得到的回答依然是在事發(fā)地區(qū)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何異常情況,但是,隨后又改口對(duì)控制中心說(shuō),空中確實(shí)發(fā)現(xiàn)了不明飛行物。

通過(guò)對(duì)其進(jìn)行觀測(cè)后,很有可能是一架民航飛機(jī)。但是在當(dāng)時(shí),這一說(shuō)法不能令控制中心的工作人員信服,工作人員不相信會(huì)有能懸停的私人飛機(jī)。他們隨即對(duì)其告知的電話內(nèi)容進(jìn)行了錄音,并且記錄了這一事件的始末。
一直到了第二天,北美空中最高管制中心的有關(guān)部門(mén)再次告知阿爾帕克基航空管制中心。說(shuō)明了事件緣由,在昨天發(fā)現(xiàn)不明飛行物體之后,通過(guò)雷塔,發(fā)現(xiàn)不明飛行物在幾分鐘之內(nèi)沒(méi)有移動(dòng),一直懸停在空中。

但是過(guò)了一段時(shí)間,不明飛行物就開(kāi)始突然加速,遠(yuǎn)離了該片區(qū)域,雷達(dá)測(cè)速的結(jié)果大約是每小時(shí)1600千米至每小時(shí)2220千米。
但是關(guān)于這件事情的再多細(xì)節(jié)就沒(méi)有透露了,目擊事件的飛機(jī)機(jī)組人員也沒(méi)有給出詳細(xì)的解釋結(jié)果,雖然事情已經(jīng)過(guò)去了25年,許多UFO發(fā)燒友也在試圖了解此次事件,但是留下的線索實(shí)在是太少了,現(xiàn)在一直成謎。圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)侵聯(lián)刪。
