三哥海軍負(fù)責(zé)新武器采購和生產(chǎn)管理的中將大人曾經(jīng)在2019年的春季宣布，今年秋季對(duì)首艘國產(chǎn)航母維克蘭特號(hào)進(jìn)行動(dòng)力系統(tǒng)的安裝調(diào)試；2020年春天開始系泊試驗(yàn)，然后展開試航工作，努力爭取在2021年加入三哥海軍戰(zhàn)斗序列。在宣布這些計(jì)劃的當(dāng)時(shí)，瀚海狼山就研判恐怕很難按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)來進(jìn)行。果不其然，現(xiàn)在都快10月中旬了，停在船廠泊位已經(jīng)好幾年的維克蘭特號(hào)仍然不見任何安裝動(dòng)力系統(tǒng)的跡象。狼山曾經(jīng)判斷他的LM2500燃?xì)廨啓C(jī)至今還沒有安裝到位，只不過船廠為了防雨和外觀美觀而臨時(shí)把飛行甲板上預(yù)留的2個(gè)燃?xì)廨啓C(jī)安裝口先焊接上了，而飛行甲板下面的機(jī)庫底板一直到設(shè)備底倉還可能是留著發(fā)動(dòng)機(jī)安裝入口的。明明是中將大人宣布的事情，一年到頭不見實(shí)施，反倒4臺(tái)艦上電腦的神秘丟失弄的全球都知道了。

以各種理由把工期拖延下去，大概率已經(jīng)是三哥海軍和船廠的共識(shí)。因?yàn)槿绾＼姷脑齑瑢＜译m然水平不算多高，但是對(duì)龍骨焊縫開裂這種最大的隱患自然還是能看得出來的。維克蘭特號(hào)在至少4年前，就已經(jīng)暴露出船體主受力部分焊接不合格，而且全船布線也嚴(yán)重錯(cuò)誤的報(bào)道。但是卻沒有任何人對(duì)此負(fù)責(zé)，也沒有深究下去?，F(xiàn)在維克蘭特號(hào)常年不見動(dòng)靜，就不能只怪200多家外國供應(yīng)商故意的拖延供貨，而很可能是三哥海軍的有關(guān)項(xiàng)目負(fù)責(zé)部門根本就是故意的不去催貨。因?yàn)槿绾＼姾痛瑥S，都已經(jīng)意識(shí)到這是一艘“焊歪了”的練手產(chǎn)品，往上堆越多的設(shè)備，越容易暴露出其根本性的，不能完工也不能使用的大問題。如果真正到了那個(gè)地步，恐怕就要追責(zé)一大片。傳出電腦丟失的插曲，正好可以轉(zhuǎn)移視線。這和福特號(hào)升級(jí)機(jī)故意不安裝，

自有異曲同工之妙。也許等維克蘭特號(hào)問題徹底暴露，三哥海軍和船廠項(xiàng)目負(fù)責(zé)人都已經(jīng)功成身退了。但是長期在維克蘭特號(hào)這么一個(gè)半死不活的項(xiàng)目上吊S，畢竟也不是那么一回事。不出可見的成績先不說，沒新項(xiàng)目對(duì)三哥的海軍利益系統(tǒng)自然也是接受不了的。于是一個(gè)新的宏偉計(jì)劃正在噴薄而出。這就是“維沙爾”大型電磁航母計(jì)劃。三哥的艦名都不太好記，狼山建議只記住兩個(gè)字，叫“為啥”號(hào)就可以了。三哥海軍對(duì)這個(gè)新項(xiàng)目上下非常的重視，宣布從2020年就要切割第一塊鋼板正式開工。這艘新“國產(chǎn)”航母對(duì)外宣布是6.5萬噸，但是千萬別理解成是女王級(jí)的那種6.5萬噸。因?yàn)槿绾＼娺€同時(shí)宣布這艘航母未來要攜帶50架米格29K艦載機(jī)。能攜帶50架中大型艦載機(jī)，就絕不是滿排6.5萬噸航母能裝得下的。畢竟10萬噸的尼米茲后期批次，也只能攜帶48架左右的大黃蜂艦載機(jī)。

因此三哥的第二艘國產(chǎn)航母很可能是標(biāo)排6.5萬噸，那么滿排可能就要比小鷹號(hào)還要大，達(dá)到8.5萬噸的級(jí)別。更關(guān)鍵的，還是他將采用全球最先進(jìn)的電磁彈射和電磁攔阻技術(shù)。可是這技術(shù)從哪里來？美國海軍是承諾過要和三哥海軍“分享”福特級(jí)航母的電磁技術(shù)，可目前福特號(hào)自己的電磁系統(tǒng)還整不明白呢。不過這一切對(duì)三哥來說都不是大事，人有奮斗目標(biāo)總是好的。