2月23日凌晨，獨立開設(shè)戈登·穆雷汽車公司的邁凱倫F1之父，將他畢生賽車心血，融為一體，發(fā)布全新跑車Gordon Murray T.50s Niki Lauda。限量制造25輛，售價310萬英鎊（約合2700萬人民幣），現(xiàn)已全部售罄。

　　新車是去年戈登·穆雷發(fā)布的T.50的賽道版，并取名尼基·勞達。旨在紀(jì)念好友，3屆F1世界冠軍尼基·勞達誕辰之日，也在致敬勞達1978年駕駛布拉漢姆BT46B風(fēng)扇車在瑞典大獎賽取得冠軍。

　　與F1賽車BT46B上面的風(fēng)扇不同的是，隨著科技水平的增加，T.50的風(fēng)扇是電動的，可以實現(xiàn)無級變速。據(jù)穆雷介紹，當(dāng)風(fēng)扇點火后，可以清除T.50s尾部的臟空氣和邊界層，意味著，空氣被迫沿著表面移動，為車輛尾部填補真空，并抽空車輛底部空氣，形成地面效應(yīng)。

　　據(jù)了解，T.50s Niki Lauda搭載考斯沃斯3.9升V12引擎，最大馬力可達725匹。

　　戈登·穆雷何許人也？

　　作為F1歷史上最成功的設(shè)計鬼才，曾在1981年和1983年為名不見經(jīng)傳的布拉漢姆車隊設(shè)計了兩臺冠軍賽車BT49和BT52，并且還設(shè)計出了后來被技術(shù)禁止的風(fēng)扇賽車BT46。

　　巔峰時期效力邁凱倫F1車隊，于1988年協(xié)助車隊設(shè)計出F1史上最成功的一部超經(jīng)典作品：邁凱倫MP4-4，創(chuàng)造出全年16站15冠的空前絕后的紀(jì)錄！退休之后，在民用車市場依然設(shè)計出傳奇作品，經(jīng)典跑車邁凱倫F1。