年底將至，青橙汽車(chē)將于本月內(nèi)依次梳理國(guó)內(nèi)各家汽車(chē)品牌今年市場(chǎng)表現(xiàn)。本文將以神龍汽車(chē)為主體，通過(guò)產(chǎn)品及戰(zhàn)略規(guī)劃兩方面詳解神龍汽車(chē)2020年成績(jī)。

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產(chǎn)品篇

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神龍破局時(shí)待之久矣。

檢索神龍，撲面而來(lái)的神龍“元+”計(jì)劃、總經(jīng)理履新、概念車(chē)亮相、董事長(zhǎng)任職等新聞使人應(yīng)接不暇，這家在華成立28年的法系品牌在今年迎來(lái)的跌宕局面不亞于一場(chǎng)電影：疫情讓神龍自救“元”計(jì)劃開(kāi)局不利，轉(zhuǎn)型讓神龍歷經(jīng)諸多坎坷。

回望2020，市場(chǎng)對(duì)神龍汽車(chē)的現(xiàn)狀似乎達(dá)成一點(diǎn)共識(shí)：如今的神龍，能否打響品牌最后一場(chǎng)反擊戰(zhàn)？

這是件頗具爭(zhēng)議的話(huà)題。所幸如今的神龍是有底氣回答的。全新標(biāo)致2008、天逸PHEV、19_19概念車(chē)...曾經(jīng)神龍被市場(chǎng)詬病的產(chǎn)品投放慢的問(wèn)題，在今年得到明顯改善，不斷布局燃油車(chē)和新能源市場(chǎng)的背后是神龍渴望重新得到消費(fèi)者認(rèn)可。

神龍渴望改變。連續(xù)5年的下滑已使這家法系品牌面臨被市場(chǎng)邊緣化的危機(jī)，在長(zhǎng)安PSA敗走中國(guó)、雷諾退出燃油車(chē)市場(chǎng)、東風(fēng)裕隆破產(chǎn)清算的局面下，神龍復(fù)興，一定意義上言是東風(fēng)集團(tuán)和PSA集團(tuán)在經(jīng)歷各自立場(chǎng)的失利后渴望一則消息重振士氣，是神龍?jiān)谌A28載收獲的一眾消費(fèi)者和支持者的共同期望。

神龍做出了行動(dòng)。在疫情得到有效控制后，今年10月召開(kāi)的5,000人大會(huì)便是神龍向眾人傳遞出的積極信號(hào)。更早之前，4月上市的標(biāo)致2008直接將售價(jià)拉低至12.89萬(wàn)元起，作為標(biāo)致一款全球型車(chē)，首次選擇在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)布體現(xiàn)出標(biāo)致品牌對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的看中。

東風(fēng)雪鐵龍今年7月也推出品牌在華首款電動(dòng)車(chē)，這輛基于天逸C5 AIRCROSS打造的天逸PHEV，通過(guò)在空間、配置上的提升來(lái)滿(mǎn)足更多消費(fèi)者日常需求，正像東風(fēng)雪鐵龍一直宣傳的那般：“我們所做的一切都是希望讓客戶(hù)感到舒適。”

理想總是美好的，但陷入銷(xiāo)量泥潭的神龍不得不考慮市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的現(xiàn)狀。神龍明白這一點(diǎn)，其在今年的北京車(chē)展中首次亮相雪鐵龍概念車(chē)19_19，并表示明年將基于這輛被媒體稱(chēng)為“車(chē)界UFO”的概念車(chē)推出一款全球戰(zhàn)略車(chē)型。神龍?jiān)诖饲暗陌l(fā)布會(huì)中宣稱(chēng)品牌將于今后五年向市場(chǎng)投放14款新車(chē)，包括明年推出的標(biāo)致中期改款4008、5008和雪鐵龍戰(zhàn)略車(chē)型E43（新一代C5）在內(nèi)，志讓品牌重返主流市場(chǎng)。

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品牌篇

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從今年上半年張祖同履新空缺8月的神龍董事長(zhǎng)一職，到陳彬接棒羅思博任神龍汽車(chē)總經(jīng)理，再到毛創(chuàng)新接替任光任東風(fēng)雪鐵龍總經(jīng)理，一年內(nèi)三大人事變動(dòng)，是神龍誓要轉(zhuǎn)型的決心。

如果說(shuō)此前因產(chǎn)品更新和營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)方面的肋點(diǎn)使品牌出現(xiàn)銷(xiāo)量下滑，在今年召開(kāi)的媒體溝通會(huì)中，神龍董事長(zhǎng)張祖同提出的復(fù)興計(jì)劃則讓人看到公司內(nèi)部有序的推進(jìn)方案：“立足當(dāng)下，識(shí)別問(wèn)題，做出對(duì)策，跟蹤落實(shí)，定期檢核”，對(duì)應(yīng)的便是東風(fēng)更雪鐵龍啟動(dòng)“CPU”計(jì)劃和“五心守護(hù)”計(jì)劃，聚焦YLE人群（即年輕精英一族）從而實(shí)現(xiàn)品牌年輕化。

股東雙方也為神龍復(fù)興提供資金助力，PSA決定自今年起每年提供6,000萬(wàn)專(zhuān)項(xiàng)用于東風(fēng)雪鐵龍品牌提升計(jì)劃，神龍公司董事會(huì)決定今年四季度再補(bǔ)充1.5億元人民幣商務(wù)費(fèi)用。在這場(chǎng)沒(méi)有退路的斗爭(zhēng)中，身后兩大股東的齊心支持是神龍打贏這場(chǎng)翻身仗的底氣所在。

如今神龍?jiān)俅螖y全新“元+”計(jì)劃（即產(chǎn)品更中國(guó)、營(yíng)銷(xiāo)更精準(zhǔn)、服務(wù)更信賴(lài)、運(yùn)營(yíng)更高效）整裝出發(fā)了。在2019年9月發(fā)布“元”計(jì)劃卻被疫情打亂后，神龍及時(shí)調(diào)整船頭向更貼近品牌發(fā)展的一方駛?cè)ァ！吧颀埬芊翊蜈A最后一仗？”在這個(gè)被市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)問(wèn)題上，神龍決心用行動(dòng)給出答案。