來自印度一家初創(chuàng)公司Ultraviolette的首款電摩，F(xiàn)77在印度已經(jīng)發(fā)售，售價為30萬盧比（約2.65萬人民幣），首批100臺早已售罄，去年10月份開始交付，最近很多印度媒體發(fā)布了關于這臺車的測評，筆者收集了一些信息，關于這臺電摩確實讓人很吃驚。

該車搭載25kW的電動機，最大馬力33.5Ps，最大扭矩90Nm，車重僅有158kg，能在7.5s的時間內(nèi)從靜止狀態(tài)加速到100km/h，能在2.9s內(nèi)完成0-60km/h加速。F77的最高時速聲稱為147km/h，續(xù)航里程在200-250km之間。

電機與單級減速斜齒輪箱配對，可為提供三種騎行模式供：Eco，Sport和Insane，具備不同的扭矩輸出。電機是風冷的，具有Ultraviolette專有的熱管理系統(tǒng)

據(jù)悉，這臺F77的底盤基礎是從KTM RC派生而來，因此在一些零部件上，用的也都是RC390相同的配件，盡管前角和后角以及軸距與RC相同，但底盤具有兩個下管，用于容納電池和電動機，座椅高度比KTM的高度低僅為800mm，前后重量比為49:51。

分離式手把讓這臺車的騎姿可以非常戰(zhàn)斗，大尺寸液晶儀表顯示一些必要信息，雖然整個儀表的布局略顯稚嫩。

4.2kWh的電池組，由三節(jié)鋰離子電池組成，這些電池可拆卸以便于在家中充電。而且電池倉可以自動打開，并且有不錯的阻尼感非?？苹?。每個電池重約8.5kg，均具有IP67防水功能，以及防震外殼和LTE功能。

懸架幾何軸距和制動器與KTM RC 390相同，由43mm倒置前叉和Monoshock組成的懸架裝置，其內(nèi)部構造都與KTM相似，但由Endurance制造，由于重力更輕因此比KTM的轉(zhuǎn)向更靈敏！

輪胎采用的是倍耐力Super Corsa輪胎，前制動器是BYBRE 15 RCS主缸套件，前后均有ABS功能，而且可以關閉。廠家表示快速充電器將在1.5小時完成充電，標準充電器最多需要5個小時。

眾所周知，印度是目前全球最大的摩托車市場，由于人口基數(shù)巨大，市場潛力同樣被全世界各大品牌看重。以往印度產(chǎn)品總是給人落后的感覺，而國產(chǎn)電摩被認為是全球領先，實際上印度的一些初創(chuàng)品牌正在揭竿而起，這款產(chǎn)品很好的表現(xiàn)出他們在這方面已經(jīng)有了驚人的進展。對此，你覺得這輛電摩托如何呢？歡迎在評論區(qū)留言！