12月伊始，公布數(shù)據(jù)的不止是各大車企的銷量，還有投訴量。根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)的數(shù)據(jù)，今年11月投訴榜第一名是來自長(zhǎng)城汽車的歐拉品牌，以557例投訴量一騎絕塵，榮登榜首。投訴的主要內(nèi)容是“與宣傳不符，影音系統(tǒng)故障”。

歐拉為何會(huì)被幾百名車主投訴“與宣傳不符”呢？一切都源于一位車主想要開啟carplay功能，向廠家申請(qǐng)幫助后遭到了廠家的拒絕，這位車主便打算自己進(jìn)入車機(jī)系統(tǒng)激活carplay，結(jié)果意外發(fā)現(xiàn)車機(jī)系統(tǒng)的CPU與宣傳不符，宣傳文案中的高通8核處理器被替換成了因特爾4核處理器。

“核”是CPU里面一個(gè)基礎(chǔ)的運(yùn)算單元，“核”越多的CPU運(yùn)算速度也相應(yīng)的越快，消費(fèi)者明明花了8核CPU的錢，結(jié)果車?yán)镅b的卻是4核CPU，換誰都很難接受。歐拉官方一開始對(duì)這名車主的指控極力否認(rèn)，稱其有不法目的，冒充真實(shí)用戶，制造不良言論。?

嘴上雖然不認(rèn)錯(cuò)，但歐拉卻悄悄更改了官網(wǎng)的宣傳資料，撤下了“高通8核處理器”這一內(nèi)容。不過隨著事情發(fā)酵，越來越多的車主發(fā)現(xiàn)了芯片的貓膩，開始大量投訴歐拉，歐拉才終于肯認(rèn)錯(cuò)，但卻辯解稱是“急于把好消息告訴”車主，“初心雖好，但措置不妥”。語言真是一門藝術(shù)，歐拉給大家伙上了生動(dòng)的一課。

為了平息車主們的怒火，歐拉提出了三項(xiàng)補(bǔ)償方案，包括免費(fèi)升級(jí)carplay以及Hicar功能，延長(zhǎng)兩年免費(fèi)娛樂流量包，首任車主三電終身質(zhì)保。不過車主們對(duì)于這樣的補(bǔ)償方案并不接受，而是希望歐拉能將自己車機(jī)中的CPU芯片更換為宣傳中提到的“高通8核處理器”。

對(duì)于車主們的這一要求，歐拉連連表示“臣妾做不到”。歐拉回應(yīng)稱更換車輛芯片是一項(xiàng)十分復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要從架構(gòu)層面重新開發(fā)，換言之就是說更換芯片是不可能的事情。目前歐拉成立了專門的“車機(jī)體驗(yàn)服務(wù)小組”，希望以此解決車主遇到的車機(jī)問題。

根據(jù)《侵害消費(fèi)者權(quán)益行為處罰辦法》規(guī)定，“在銷售的商品中摻雜、摻假，以假充真，以次充好，以不合格商品冒充合格商品”，經(jīng)營者除依照法律、法規(guī)予以處罰外，處罰機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)記入信用檔案，向社會(huì)公布。

對(duì)于歐拉汽車被投訴“與宣傳不符”，我們將繼續(xù)關(guān)注后續(xù)發(fā)展。今年前三季度，歐拉累計(jì)銷量84731輛，同比增長(zhǎng)254.3%，本次投訴的主角歐拉好貓前三季度更是賣出了23546輛，希望歐拉能夠履行起車企應(yīng)負(fù)的責(zé)任，以免影響到自己的銷量。