純電動車型受到充電條件以及充電速度的影響，被很多人所嫌棄，就目前來說插電式混合動力算是一個(gè)比較不錯(cuò)的選擇，該類車型在很多城市也享有政策優(yōu)惠，這一點(diǎn)與純電動車型相同，此外如果平時(shí)行駛距離沒有那么遠(yuǎn)，或者工作地點(diǎn)能夠充電的話，也可以只用電來行駛，達(dá)到零排放，而我們今天的主角領(lǐng)克06新能源便滿足以上這些特點(diǎn)。

近日，領(lǐng)克06新能源推出了限量版車型SHERO，該款車型限量發(fā)售266臺，指導(dǎo)價(jià)格16.88萬元。新車基于普通版本車型打造，主要的變化體現(xiàn)在車身配色以及部分裝飾套件方面，看上去很有少女感，下面讓我們來詳細(xì)了解一下。

外觀設(shè)計(jì)

領(lǐng)克06新能源在外觀設(shè)計(jì)方面采用了經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)手法，整車造型與燃油版本車型沒有太大差別。其中新車前臉部分展現(xiàn)出了良好的層次感，扁平狹長的進(jìn)氣格柵橫向展開，一定程度上延展了前臉的橫向視覺效果，底部前包圍造型較為犀利，兩側(cè)設(shè)置開口，再配合上亮色的飾條裝飾，展現(xiàn)出了更好的層次感。除此之外，引擎蓋上的大燈組內(nèi)部設(shè)置了兩條豎向燈帶，造型與家族其他車型沒有太大差異。

領(lǐng)克06新能源定位小型SUV，其具體長寬高分別為4340×1820×1625 mm，軸距為2640mm。該款車型整車最大的變化體現(xiàn)在外觀配色方面，其中新車配備了野莓紫車漆，底部輪圈為撞色設(shè)計(jì)，并且上方的輪拱也配備有寬大的黑色護(hù)板，彰顯出了一定的跨界風(fēng)格。

領(lǐng)克06新能源車尾部分也具有濃郁的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，整個(gè)尾部很有設(shè)計(jì)感，比例拿捏得當(dāng)，屬于耐看的類型，尾燈組是車尾最吸引眼球的元素，內(nèi)部晶體燈組模塊整齊排列，兼顧活力與科技感，點(diǎn)亮之后的視覺效果極為驚艷。除此之外，新車還在后包圍處配備有雙邊共雙出的圓孔式排氣。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

雖然領(lǐng)克06新能源在家族中的定位比較低，但是從車內(nèi)中控樣式來看，沒有任何入門車型的廉價(jià)感，反而在配色方面會更為活潑一些，方向盤，空調(diào)出風(fēng)口，實(shí)體按鍵等設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)也更具想象力。新能源版本車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與燃油版保持高度一致，采用家族全新的設(shè)計(jì)手法，多種色彩相融合的配色方案十分大膽，能夠讓人眼前一亮，同時(shí)車內(nèi)具備10.25英寸的液晶儀表和同尺寸的懸浮式中控顯示屏幕，有效增強(qiáng)了車內(nèi)的科技感。

限量版車型車內(nèi)座椅同樣采用仿皮面料包裹，功能方面支持主駕駛座椅高低雙向調(diào)節(jié)，主副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)。新車前排座椅采用一體式設(shè)計(jì)，椅面較為寬大，靠背貼合于人體，對于腰部和肩部有著良好的承托。

新車后排座椅在材質(zhì)運(yùn)用以及做工方面與前排保持相同水準(zhǔn)，兩側(cè)位置有著一定程度的內(nèi)陷，包裹感良好，各個(gè)位置都配備了獨(dú)立頭枕，同時(shí)中央地臺的凸起幅度不大，不會影響后排中間乘客的乘坐體驗(yàn)。

動力系統(tǒng)

領(lǐng)克06新能源限量版車型沿用了現(xiàn)款在售車型的動力配置，依舊匹配1.5T插電混合式動力系統(tǒng)，該系統(tǒng)的綜合最大輸出功率為258馬力，同時(shí)搭載了容量為15.5千瓦時(shí)的三元鋰電池組，純電續(xù)航里程為84千米。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機(jī)相匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

車型配置及購買建議

作為限量版車型，新車主要是采用了全新的外觀配色，整車看上去更加時(shí)尚前衛(wèi)，相信這一鮮亮的配色會吸引很多女性消費(fèi)者，當(dāng)然也不排除一些男性用戶也會對它產(chǎn)生興趣。領(lǐng)克06新能源限量版車型共推出有一款配置，指導(dǎo)價(jià)格16.88萬元，限量266臺，接下來車叔將選取價(jià)格與之接近的Pro版本來進(jìn)行對比，看看哪款車型的性價(jià)比更高一些。

2022款PHEV 84千米續(xù)航版Pro

推薦指數(shù)：★★

配置點(diǎn)評：配置表現(xiàn)足夠全面，性價(jià)比較高

指導(dǎo)價(jià)格16.38萬元，該配置在功能方面具備有車身穩(wěn)定控制，后駐車?yán)走_(dá)，360度全景影像，定速巡航，駕駛模式切換，可開啟全景天窗，電動后備廂，感應(yīng)后備廂，車頂行李架，藍(lán)牙鑰匙，無鑰匙啟動，前排無鑰匙進(jìn)入，遠(yuǎn)程啟動，方向盤四向調(diào)節(jié)，內(nèi)置行車記錄儀，10.25英寸顯示屏幕，道路呼叫救援，藍(lán)牙車載電話，語音識別控制，車聯(lián)網(wǎng)，行李箱12V電源接口，LED日間行車燈，自動頭燈，轉(zhuǎn)向輔助燈，大燈延遲關(guān)閉，車窗防夾手，后雨刷，自動空調(diào)，后座出風(fēng)口，溫度分區(qū)控制，車內(nèi)PM2.5過濾裝置等，配置表現(xiàn)足夠全面，整體性價(jià)比較高。

2022款PHEV SHERO粉色特別版

推薦指數(shù)：★

配置點(diǎn)評：提升幅度十分有限

指導(dǎo)價(jià)格16.88萬元，相比上一配置多出0.5萬元，該配置在功能方面僅是將輪圈規(guī)格由18英寸提升至19英寸，同時(shí)配備了獨(dú)特的車漆。提升幅度比較有限，對于這一配色感興趣的朋友可以考慮，前提是搶得到的話。

車叔總結(jié)

總的來說，領(lǐng)克06新能源作為領(lǐng)克新能源產(chǎn)品中的入門級車型，有著明顯的家族式內(nèi)外設(shè)計(jì)，造型方面還是比較亮眼。通過以上的配置對比，我們可以看出新增的限量版車型相比2022款 PHEV 84千米續(xù)航版Pro，在配置方面的提升相對有限，性價(jià)比略低一些，但是對其獨(dú)特配色感興趣的小伙伴可以考慮。

在車叔看來，定位小型SUV的領(lǐng)克06新能源相比很多造車新勢力品牌所打造的同級別產(chǎn)品價(jià)格更高，但是整車的實(shí)力卻沒有太大領(lǐng)先，這也導(dǎo)致了該車在銷量方面的全面潰敗。從相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，該車在2021年中全年累計(jì)銷量為5768臺，月均銷量水平只有三位數(shù)，雖說數(shù)據(jù)相比領(lǐng)克01/03/05的新能源車型稍好一些，但也屬于邊緣化的產(chǎn)品，因此車叔對于該款車型的最終意見是不推薦。