本期亮相車型為寶馬5系（G38）。

本期看點(diǎn)：

• 測試寶馬5系各個駕駛模式下的真實(shí)油耗表現(xiàn)。

• 如何讓車輛省油的小技巧...
  

2021款530Li尊享型M運(yùn)動套裝

車主：朵&果? 所在地：浙江杭州

這一期給大家介紹下寶馬5系三種駕駛模式（標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動、節(jié)能）所帶來的駕駛感受和油耗表現(xiàn)，也分享幾個省油小技巧。油耗表現(xiàn)經(jīng)過多次測試，最終得出以下結(jié)果（僅供參考）。

寶馬5系的三種駕駛模式

運(yùn)動模式：可個性化設(shè)置，對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)、變速箱、座椅進(jìn)行設(shè)置。運(yùn)動模式下，車輛的換擋邏輯更為激進(jìn)、迅速，變速箱在發(fā)動機(jī)達(dá)到較高轉(zhuǎn)速時才進(jìn)行換擋，保證車輛擁有不錯的動力性能。

最直接的感受就是推背感增強(qiáng)，可以感受到車輛的爆發(fā)力，輕踩油門就可以獲得很強(qiáng)的動力。當(dāng)然，動力模式會造成燃油消耗加快，對變速箱齒輪和發(fā)動機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)等都會造成一定的機(jī)械沖擊。不過偶爾“激烈”駕駛一下，還可以清除發(fā)動機(jī)內(nèi)的積碳。

節(jié)能模式：ECO模式下，行車電腦會限制噴油量，并控制變速箱的換擋邏輯，車輛的洪荒之力被封印，踩一腳油門，動力不會立刻上來，有種“有氣無力”的疲軟感覺，輕踩油門并不會馬上提速，深踩油門車速才會緩慢上升。

標(biāo)準(zhǔn)模式：在標(biāo)準(zhǔn)模式下，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)、變速箱等各方面的表現(xiàn)都恰到好處，提速不會像節(jié)能模式那么緩慢，也不會像運(yùn)動模式那么迅速、有點(diǎn)沖的感覺。標(biāo)準(zhǔn)模式下車內(nèi)乘坐感受會更佳、更舒適。城市代步更適合開啟標(biāo)準(zhǔn)模式，駕駛感受更輕松。

三種駕駛模式的油耗測試

此次測試一共9次，相同路線、相同里程（52公里左右），乘客3名，空調(diào)19度。天氣都為晴天，9次里面選擇3次最合適的數(shù)據(jù)，部分測試由于有堵車，或者是雨天所以排除。測試路線包含高速和城市道路和快速路，其中高速居多，測試結(jié)果如下（測試結(jié)果僅供參考）：

節(jié)能ECO模式下油耗：3次測試平均可以做到6.6L/100km

標(biāo)準(zhǔn)模式下油耗：3次測試平均可以做到6.7L/100km

運(yùn)動模式下油耗：3次測試平均可以做到7.7L/100km

省油小技巧

1、整理車內(nèi)雜物。比如，后備箱不要存放一些不需要的物品。物品越多，附加重量越大，從而會增加油耗。

2、高速行駛中關(guān)閉車窗和天窗。打開天窗或者車窗會增加風(fēng)阻，從而增加油耗。

3、定期檢查胎壓。保持胎壓在合理范圍內(nèi)，輪胎氣壓過低會增大滾動阻力，增加油耗。

4、在駕駛中不要急剎車、急加速，養(yǎng)成好的開車習(xí)慣，保持和前車合適的跟車距離，這樣也可以減少油耗。

5、停車時間較長時，關(guān)閉發(fā)動機(jī)，減少油耗也可以減少積碳。

6、關(guān)閉暫時不需要的功能，比如座椅通風(fēng)、座椅加熱，在城市內(nèi)行駛沒必要開啟這些功能。

7、定期保養(yǎng)，給愛車一個健康的工作狀態(tài)。

體驗BMW的創(chuàng)新、生態(tài)可持續(xù)與純粹的駕駛樂趣，由此開啟。

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