引子∶從一段假想戰(zhàn)記說起?

「198X年8月24日拂曉4點(diǎn)，印度洋中央迪戈加西亞島的美國(guó)軍事基地還是像往常那樣，將要迎來一天的黎明。全島呈略微變形的Ｕ字形，西面的馬里亞納角附近有著寬闊的機(jī)場(chǎng)，那些機(jī)場(chǎng)跑道旁靠瀉湖的停機(jī)坪上排列著的B-52機(jī)群，全島密布的天線站還有島內(nèi)瀉湖里停泊著的艦艇，都無言地說明著這個(gè)島的戰(zhàn)略地位。

這幾天，島上的各個(gè)監(jiān)視哨忙得不可開交，由于蘇聯(lián)海軍在亞丁灣外的索科特拉島附近在舉行大規(guī)模演習(xí)，每天都能觀察到俄國(guó)艦艇飛機(jī)的蹤跡。但是，這次好像有所不同，“上尉！您看……”，一個(gè)正在盼著交接班的雷達(dá)員吃驚地看著顯示屏。

那位上尉也不由得睜大了眼睛，顯示屏告訴他，忽然冒出的24發(fā)導(dǎo)彈正從東北面約80海里處的以2.5馬赫的高速向島上撲來， 很顯然，那是一艘奧斯卡級(jí)潛艇發(fā)動(dòng)的突然襲擊。島上的防空火力和干擾系統(tǒng)倉促應(yīng)戰(zhàn)，但是根本來不及組織有效抵抗，雖然來襲的SS-N-19為反艦導(dǎo)彈，但是即使有所偏差，那750公斤炸藥的彈頭以及大量剩余的燃料對(duì)于建筑物也足以發(fā)揮毀滅性的打擊。不一會(huì)兒，島上的雷達(dá)，通信設(shè)施基本上已經(jīng)被濃煙烈火所籠罩，停泊在港灣內(nèi)的一艘36000噸的“哈賽雅姆帕”號(hào)加油艦也被呼嘯俯沖下來的導(dǎo)彈擊中，即刻燃起沖天大火，癱瘓?jiān)诓次簧稀?/p>

正當(dāng)人們把視線集中在東側(cè)時(shí)，海島西方的辛普森角南部和機(jī)場(chǎng)之間的狹窄處附近海中，借助躍動(dòng)的火光，可以看到從海中慢慢地浮起一個(gè)巨大的黑影，并漸漸向海岸接近。這是一艘龐大的潛艇，比起一般呈水滴型的潛艇來要寬闊得多，而且形狀古怪，宛如一條爬上河灘的短吻鱷魚，潛艇艦艏的兩側(cè)已經(jīng)各自敞開一個(gè)黑洞洞的大口，司令塔前的炮座上還逐漸在升出機(jī)關(guān)炮塔，等到炮塔完全升出，六個(gè)旋轉(zhuǎn)炮身將大量彈雨傾吐在各種目標(biāo)上，更增加了島上的劫難，但是，真正劫難還沒有開始。

那敞開的艦艏里，已經(jīng)吐出兩部跳板搭上了海灘，從這跳板上開出了一輛輛坦克軍車，還有數(shù)百名頭戴鋼盔、救生背心和迷彩服內(nèi)露出海魂衫的士兵也“烏拉”著蜂擁而出，島上盡管有大約2000名美國(guó)軍人，但真正的戰(zhàn)斗員并不多，大多數(shù)是技術(shù)軍人，他們根本無法阻擋這些如狼似虎，更有裝甲車輛掩護(hù)的俄國(guó)最精銳的海軍步兵。機(jī)場(chǎng)附近的防御陣地很快被輕型坦克擊毀，有組織的抵抗也隨即宣告結(jié)束，機(jī)場(chǎng)的守軍被全殲。以后，數(shù)輛8個(gè)車輪驅(qū)動(dòng)的裝甲運(yùn)兵車如入無人之境，沿著公路南下再繞向另一邊北上，迅速席卷了整個(gè)島嶼……

與此同時(shí)，在關(guān)島、冰島的凱夫拉維克和巴拿馬運(yùn)河地區(qū)也有這類似的突襲行動(dòng)。而在歐洲，隨著雷鳴般的炮聲，第一波猛烈的空襲過后，華約的裝甲部隊(duì)∶第二近衛(wèi)裝甲集團(tuán)軍、第三突擊集團(tuán)軍、第八集團(tuán)軍、第一近衛(wèi)裝甲集團(tuán)軍和中央集群共自北向南，跨越東德和捷克斯洛伐克國(guó)界向西滾滾而來。由于在各地連遭忽然襲擊，分散在全球的部隊(duì)難以順利集結(jié)，北約一時(shí)陷入了混亂。

1．野心勃勃，621以及626計(jì)劃

大家知道，潛艇用以進(jìn)行物資運(yùn)輸任務(wù)由來已久。早在第一次世界大戰(zhàn)時(shí)，德國(guó)就建造過一艘有名的運(yùn)輸潛艇“德意志（Deutschland）”號(hào)，這艘1860噸的潛水商船就為了突破協(xié)約國(guó)的海上封鎖，駛往尚保持中立的美國(guó)進(jìn)行貿(mào)易而設(shè)計(jì)建造的。而第二次世界大戰(zhàn)中，運(yùn)輸補(bǔ)給更是潛艇的一項(xiàng)重要任務(wù)，比如德國(guó)便有被謔稱為“乳牛（Milchkuh）”，專門給其“狼群”進(jìn)行補(bǔ)給的XIV型潛艇，美國(guó)和日本在太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)中也常常使用了潛艇來為其被分布在太平洋島群的士兵運(yùn)送過物資，甚至于連日本陸軍也設(shè)計(jì)建造過專門用以運(yùn)輸補(bǔ)給物資的運(yùn)輸用潛艇。戰(zhàn)后，美國(guó)海軍的幾艘搭載“天獅星（Regulas）”飛航導(dǎo)彈的潛艇，由于“北極星”彈道導(dǎo)彈的問世而失去了用武之地，其中灰鯨號(hào)（Greyback，SSG-574）便被改裝，利用搭載導(dǎo)彈的空間來用以運(yùn)輸特種部隊(duì)，番號(hào)也改為L(zhǎng)PSS-574。直到現(xiàn)在，隨著戰(zhàn)略武器裁軍條約的簽署以及冷戰(zhàn)的終節(jié)，一部分美國(guó)的戰(zhàn)略核潛艇，也利用其導(dǎo)彈發(fā)射筒來運(yùn)送特種部隊(duì)及其裝備。

但是，如果是一種專門用于進(jìn)行登陸活動(dòng)的，還有著巨大的空間搭載裝甲車輛，甚至還有登陸的跳板以供直接搶灘的潛艇，恐怕還鮮為人知吧。事實(shí)上早在1948年，第二次世界大戰(zhàn)的戰(zhàn)火還剛剛過去了不到3年，冰冷的鐵幕開始沉重地降落在歐洲大地之時(shí)，蘇聯(lián)就開始著手研究一種令人瞠目結(jié)舌的潛艇∶621計(jì)劃，這是由4軸推進(jìn)，排水量達(dá)5845噸，長(zhǎng)147.5米，寬13.3米，潛航深度160米，水上航速15節(jié)，水下8.4節(jié)，裝備雙聯(lián)57毫米炮兩座和雙聯(lián)25毫米機(jī)關(guān)炮一座，還有3個(gè)共攜彈360發(fā)的火箭炮發(fā)射架，可以搭載包括10臺(tái)T-34坦克，12輛半履帶卡車，3輛牽引油罐車，4輛吉普，12門85毫米炮，4門45毫米炮，745名士兵，甚至3架可以折疊機(jī)翼的拉-11戰(zhàn)斗機(jī)等共計(jì)高達(dá)1550噸貨物的巨大潛水突擊登陸艦，并且可以直接搶灘登陸，在敵人防不勝防的要地，主要是在北極周圍的美國(guó)戰(zhàn)略空軍基地展開突然襲擊。

盡管當(dāng)時(shí)負(fù)責(zé)艦艇建造的國(guó)家委員會(huì)∶第18中央設(shè)計(jì)局（ЦКБ-18）為了這種計(jì)劃投入了五年多時(shí)間，但由于研制這樣的艦種尚屬首次，還存在著大量的問題，比如潛航中的艇內(nèi)如此眾多的人員應(yīng)該如何保持空氣清潔？車輛火炮如何在狹窄船艙順利地裝載牽引以及登陸？沖灘登陸時(shí)如何不破壞艇身的水密性？等等等等，這一切都是在研究過程中遇到的較為突出的困難，有的甚至還難以得到解決。最后，這個(gè)野心勃勃的夢(mèng)想不得不被放棄。

但是，俄國(guó)人并沒有立即打消這個(gè)極其富有誘惑力的念頭，在研制大型的621計(jì)劃遇到挫折之時(shí)，又一種可以搭載5輛坦克及其燃料或者165名士兵及其裝備和食品的比較小型的626計(jì)劃也于1952年被提出，這個(gè)計(jì)劃還專門為了在北極地帶運(yùn)用，在艇的外殼上還安裝有可以破開4米厚冰層的電熱裝置。雖然規(guī)模被大大縮小，但是621計(jì)劃所面臨的問題在當(dāng)時(shí)依然無法解決，因此626計(jì)劃在1955年11月也被中止。

放棄了這兩項(xiàng)計(jì)劃并不是意味著俄國(guó)人徹底對(duì)于登陸潛艇的設(shè)計(jì)完全拋棄，他們又從運(yùn)輸潛艇上打開一個(gè)突破口，再次返回出發(fā)點(diǎn)，穩(wěn)扎穩(wěn)打，并在近20年后，幾乎就要將這個(gè)夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)……

2．新的開端∶632計(jì)劃

關(guān)于登陸潛艇這種水下怪物以后的發(fā)展，《軍事展示（Military Parade）》雜志所載的俄羅斯圣彼得堡“孔雀石”海洋工程局（?Малахит? СПб морское бюро машиностроения ФГУП）主任設(shè)計(jì)師拉季·什馬科夫（Радий Шмаков）和副主任設(shè)計(jì)師符謝沃洛季·扎爾科夫（ВсеволодЖарков）共著的《水下運(yùn)輸巨獸（Транспортные подводные левиафаны）》一文有著很翔實(shí)的記載，根據(jù)此文所說，這個(gè)新的開端是起源于布雷潛艇632計(jì)劃。

雖然布雷對(duì)于潛艇而言只是一個(gè)很普通的任務(wù)，然而632計(jì)劃的水上排水量便達(dá)到3200噸，全長(zhǎng)為85米。對(duì)于五○年代初期的常規(guī)潛艇來說，已經(jīng)是相當(dāng)龐大的了，其設(shè)計(jì)要求是可以攜帶80個(gè)以上的水雷，續(xù)航力水上約為300海里，最大潛航航速為15節(jié)，潛航深度為300米左右。該計(jì)劃向第18中央設(shè)計(jì)局提交，并委派主任設(shè)計(jì)師Я·Е ·葉甫格拉佛夫（Я.Е. Евграфов）進(jìn)行負(fù)責(zé)。但是，該計(jì)劃曾經(jīng)一度被中止，然而在1956年第一季度又重新上馬，此后，設(shè)計(jì)進(jìn)度在達(dá)到33%左右時(shí)，又移交給現(xiàn)在的圣彼得堡“孔雀石”海洋工程局之前身第16中央設(shè)計(jì)局（ЦКБ-16）進(jìn)行研究。據(jù)稱，632計(jì)劃是一種柴－電動(dòng)力潛艇，其主要作戰(zhàn)目的雖然是被用來攜帶專門開發(fā)的ПЛТ-6型水雷80到100枚進(jìn)行布雷任務(wù)，但是同時(shí)，她同時(shí)又被賦予可以執(zhí)行對(duì)兵員、燃油和物資等輸送任務(wù)的使命。

4．中途而廢∶664計(jì)劃

取而代之的是664計(jì)劃，擔(dān)當(dāng)這個(gè)計(jì)劃設(shè)計(jì)開發(fā)任務(wù)的，還是以基謝列夫?yàn)橹行牡?48計(jì)劃小組。648計(jì)劃的基本方案早在1960年3月就由國(guó)防部長(zhǎng)認(rèn)可，而與此計(jì)劃有關(guān)的陸軍和空軍也不斷的提出各種各樣的設(shè)計(jì)要求，為這個(gè)計(jì)劃的進(jìn)程增加了不少阻礙。尤其是陸軍，他們提出，若要對(duì)登陸部隊(duì)進(jìn)行支援，裝甲車輛以及各種支援力量必不可少，并要求新方案應(yīng)當(dāng)考慮搭載這些車輛，顯然，這些要求大大地增加了設(shè)計(jì)的難度，就此與海軍的對(duì)立情緒也越來越嚴(yán)重。到了9月，四種“大型核動(dòng)力兵員登陸，運(yùn)輸，布雷潛艇”的概念方案被軍方提出，這些方案的主要區(qū)別在于耐壓船殼的設(shè)計(jì)配備以及推進(jìn)主機(jī)構(gòu)造上，其中有一種是并列三圓筒式，即兩重８字型，根據(jù)這樣的配備，減少了全長(zhǎng)，而大大加寬了艇身，還有三種方案是通常的單筒式艇身。經(jīng)過鑒定，結(jié)果在1962年4月19日概念案被正式采用，定名為664計(jì)劃。從公布的斷面圖看來，最后還是基謝列夫提出的單一艇身加耐壓殼的方案被采納。

從斷面圖看，在位于艦體中央附近的司令塔后，分別是被耐壓殼保護(hù)著的導(dǎo)彈艙和貨物艙，由于沒有進(jìn)一步說明，僅僅從圖上難以看出這些貨物是如何得以裝卸的。從該計(jì)劃的諸元上看，排水量終于突破一萬大關(guān)，達(dá)到10150噸，全長(zhǎng)140.9米，寬14.2米，是一種略微顯得豐滿的潛艇，本身用于自衛(wèi)的裝備為533毫米魚雷管6具，備18枚魚雷，補(bǔ)給用同口徑魚雷則多達(dá)80枚，導(dǎo)彈為П-5，П-6或П-7型20枚，都是SS-N-3“柚子”的不同型號(hào)，水雷如果是РМ-1，АПМ，“豎琴（Лира）”式，或者УДМ等種類的，可以載162個(gè)，如果是ПМ-1，РМ-2 或者ПМ-2等，則可以載112個(gè)，這種艇內(nèi)還可以運(yùn)載大約200名海軍陸戰(zhàn)隊(duì)員及其裝備。艇身的長(zhǎng)寬之比大約是一比十，大約相當(dāng)于V級(jí)核潛艇之比，而比水上排水量11200噸的949計(jì)劃，花崗巖（Гранит）型，也就是北約所稱的O級(jí)飛航導(dǎo)彈核潛艇稍微顯得苗條一些，核反應(yīng)堆從圖上只畫了一臺(tái)，也不排除兩臺(tái)并列配置的可能性。

這項(xiàng)664計(jì)劃的基本性能于1962年12月被通過，其船體圖紙的制作定于63年末完成，而全制造圖紙的完成則定于1964年6月。但是，據(jù)稱由于這項(xiàng)兼顧多項(xiàng)作戰(zhàn)任務(wù)的潛艇設(shè)計(jì)復(fù)雜，各種構(gòu)成部品的配套難以按期完工，而且研究人員的開發(fā)作業(yè)也步履艱難，因此，設(shè)計(jì)局最終沒有能夠按期完成各種圖紙的制作。

在進(jìn)行圖面作業(yè)的同時(shí)，實(shí)際的海上燃料補(bǔ)給操作試驗(yàn)也在策劃和進(jìn)行。這項(xiàng)試驗(yàn)的目的就是要掌握對(duì)常規(guī)動(dòng)力潛艇無論是浮航還是潛航狀態(tài)都能進(jìn)行柴油補(bǔ)給的技術(shù)，為此，在1964年末期，通過由第35海軍艦艇修理工廠（СРЗ-35）改造的若干艘611計(jì)劃（即Z級(jí)常規(guī)潛艇）和613計(jì)劃（即W級(jí)常規(guī)潛艇），在冰冷的巴倫支海進(jìn)行了各種天候條件下的補(bǔ)給作業(yè)試驗(yàn)。潛航補(bǔ)給作業(yè)是由Z級(jí)的Б-82號(hào)拖曳較小的W級(jí)С-346號(hào)，據(jù)說兩艘潛艇在將輸油管連接成功后，在保持連接的狀態(tài)一同下潛，然后成功地在潛航的情況下完成了燃料補(bǔ)給作業(yè)。雖然這次試驗(yàn)沒有要求完成水下傳遞輸油管道的作業(yè)，但是比起需要耗時(shí)巨大的在浮航狀態(tài)進(jìn)行補(bǔ)給來，還是大大縮短了上浮狀態(tài)的時(shí)間，從而相當(dāng)?shù)靥岣吡税踩?。雖然沒有表明是不是完成補(bǔ)給以后，是在潛航狀態(tài)下兩艇成功分離，并且成功將輸油管道收回艇內(nèi)，但是這項(xiàng)試驗(yàn)最終被認(rèn)為獲得成功，并決定在644計(jì)劃中也采用這樣的系統(tǒng)。

664計(jì)劃的建造終于被認(rèn)可，并在1964年開始在北方機(jī)械制造所動(dòng)工開建，到了第二年初，已經(jīng)完成了近1000噸的耐壓船體以及其他的構(gòu)造物。但就在這個(gè)當(dāng)口，工廠接到了上面的指示，為了優(yōu)先建造兩艘新的彈道導(dǎo)彈核潛艇，必須將船臺(tái)讓出。造船所不得不向造船工業(yè)部提出改在列寧格勒繼續(xù)建造，但是最終還是被下令中止。好不容易動(dòng)工開建，卻還是中途而廢。

5．初具形態(tài)∶748計(jì)劃

雖然在激烈的核軍備競(jìng)賽下，擁有戰(zhàn)略核打擊力量的彈道導(dǎo)彈核潛艇的建造具有絕對(duì)的優(yōu)先度，但這種運(yùn)輸核潛艇的屢次讓位，也遭來了很大的非議。海軍和總參謀部依然強(qiáng)烈希望建造能夠在遠(yuǎn)方進(jìn)行兵員物資輸送的大型潛艇，結(jié)果，在1965到1970的新五年計(jì)劃中，又加入了建造運(yùn)兵潛艇的建造項(xiàng)目。

在1965年8月，還是那個(gè)時(shí)運(yùn)不佳的基謝列夫小組終于又被被指令著手進(jìn)行了一種登陸潛艇的設(shè)計(jì)，這項(xiàng)方案被稱為748計(jì)劃。比起更傾向于對(duì)潛艇進(jìn)行燃料武器補(bǔ)給，兵員運(yùn)輸還是第二任務(wù)的664計(jì)劃來，這項(xiàng)新計(jì)劃則明確地將強(qiáng)行登陸放在主任務(wù)的地位上，她被要求具有“秘密運(yùn)送登陸部隊(duì)，可以在沒有海港設(shè)施的海岸強(qiáng)行登陸，而且可以在任務(wù)結(jié)束以后將登陸部隊(duì)撤收，或者收容傷病員將其運(yùn)回本國(guó)，還可能使登陸部隊(duì)轉(zhuǎn)戰(zhàn)別的戰(zhàn)場(chǎng)，在此以外，還可以對(duì)遠(yuǎn)方的己方部隊(duì)提供彈藥、糧食、燃料等后勤物資”?？梢哉f這就是當(dāng)年那野心勃勃的621計(jì)劃的回光反照。由于基謝列夫小組長(zhǎng)年積累了對(duì)補(bǔ)給運(yùn)輸潛艇的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于這項(xiàng)新的計(jì)劃，研究小組吸取了621計(jì)劃遭到挫折的教訓(xùn)，最初便提出了六種方案，從而遴選出比較切實(shí)可行的方案?；驹O(shè)計(jì)出排水量為10000噸，全長(zhǎng)150米，寬20米，采用加耐壓殼的并列的3筒，即雙重８字結(jié)構(gòu)型艇身。艇身中這三個(gè)耐壓殼之間除了幾處通道以外分別獨(dú)立，中央的最粗最長(zhǎng)，內(nèi)裝主機(jī)和推進(jìn)裝置，兩側(cè)較小的耐壓船殼為車輛、貨物收容艙，共可以搭載一個(gè)海軍步兵加強(qiáng)營(yíng)，大約470名的士兵及其裝備，3臺(tái)ПТ-76水陸兩用坦克，2輛БТР-60П輪式裝甲運(yùn)兵車，6門連迫擊炮，還有機(jī)槍和各種輕武器，總搭載量可以達(dá)到920噸。在這兩個(gè)側(cè)艇身的最前端，安裝有可供車輛搶灘的跳板，也正是由于采用這樣的雙重８字結(jié)構(gòu)，使得艇身變得非常寬，因而吃水也減少了50%。748計(jì)劃的船首又被設(shè)計(jì)為扁平狀，這樣即便是淺海也可以比較容易地接岸。

設(shè)計(jì)工作進(jìn)行了兩個(gè)多月以后，上級(jí)指示將計(jì)劃進(jìn)行修改，將其主機(jī)改為核動(dòng)力。這可以說是一項(xiàng)十分正確的決定，因?yàn)檫@種裝載大規(guī)模士兵的潛艇若是采用常規(guī)的柴－電動(dòng)力，在潛航狀態(tài)下，即使使用大約2.5節(jié)的經(jīng)濟(jì)航速也只能航行60海里左右，而如果是用最大的10節(jié)，便只能潛航大約15海里。很顯然，這樣勢(shì)必大大限制其登陸的突然性和作戰(zhàn)的靈活性，甚至于因而會(huì)導(dǎo)致這種潛水登陸艦的開發(fā)失去其應(yīng)有的意義。這項(xiàng)計(jì)劃被修正以后，其排水量增大到11000噸，長(zhǎng)寬也分別擴(kuò)大到160和21米，由于采用核動(dòng)力，使其潛航以及續(xù)航能力得到了飛躍式的提高，最大航速達(dá)到了17節(jié)，續(xù)航力則猛增到了30000海里。而其運(yùn)載量也得到了猛增，兩棲坦克和裝甲運(yùn)兵車分別可以搭載10輛，最大的搭載兵員數(shù)也達(dá)到了1200名！在搭載登陸部隊(duì)時(shí)的連續(xù)潛航時(shí)間則由150小時(shí)提高到了720小時(shí)。這里我們可以發(fā)現(xiàn)，由于核動(dòng)力的采用，柴油艙和電池艙的空間可以被大大節(jié)省，當(dāng)然為此可以提高部隊(duì)的搭載量，然而，即便是核動(dòng)力，其續(xù)航時(shí)間也不是通常想象的可以無限，其原因顯然是由于為其所搭載的那大量登陸部隊(duì)提供生命維持的負(fù)擔(dān)異常沉重，而空氣凈化裝置和氧氣再生裝置的能力也有一定限度吧。

748計(jì)劃的兩軸推進(jìn)裝置比較特殊，據(jù)稱是融合了661計(jì)劃（即創(chuàng)潛艇航速世界記錄的P級(jí)核動(dòng)力飛航導(dǎo)彈潛艇）成功的經(jīng)驗(yàn)，從俯視圖看來也的確和P級(jí)的推進(jìn)裝置相類似，想必是為了提高水下航行的性能，但不同于P級(jí)的是748計(jì)劃的推進(jìn)器有覆蓋圈。該計(jì)劃的武裝除了4具533毫米魚雷發(fā)射管以外，考慮到要進(jìn)行登陸時(shí)的火力支援，在其司令塔的前方還安裝有一門比較帶有復(fù)古色彩的雙聯(lián)57毫米炮。然而，這項(xiàng)748計(jì)劃最后沒有被認(rèn)可，雖然沒有被說明理由，但是，這項(xiàng)計(jì)劃的研究成果，馬上被運(yùn)用在潛水登陸艦的集大成之作，717計(jì)劃上。

6．奇葩凋零∶717計(jì)劃

雖然748計(jì)劃又遭到夭折，但有關(guān)方面獲得這種水下怪獸的欲望卻與日俱增，因此，717計(jì)劃馬上被提出。關(guān)于為什么這后來的717計(jì)劃代號(hào)卻排在比其前身的748之前，目前尚沒有足夠的資料可以說明理由。這項(xiàng)計(jì)劃的要求和748計(jì)劃幾乎一樣，還加上了在遠(yuǎn)洋布雷的第二任務(wù)。計(jì)劃在1967年8月開始，位于列寧格勒的“波浪”中央設(shè)計(jì)局（ЦКБ ?Волна?）開始進(jìn)行這種大型兵員運(yùn)輸及布雷潛艇的研制了，而負(fù)責(zé)這項(xiàng)開發(fā)任務(wù)的還是由這方面的有著十多年豐富研究經(jīng)驗(yàn)的基謝列夫來擔(dān)任。計(jì)劃盡可能地采用了664計(jì)劃和748計(jì)劃的大量成果，基本構(gòu)造還是和748計(jì)劃一樣，采用并列3筒耐壓船殼式，一方面可以增加裝載量，另一方面可以便于接岸登陸，不過和748計(jì)劃略有不同的是，717計(jì)劃的推進(jìn)裝置是處于兩個(gè)側(cè)艇身的中間而不是兩側(cè)，而且結(jié)構(gòu)更為流暢，完全使用導(dǎo)管螺旋槳，這樣可以更大地降低噪音量，提高航行時(shí)的安全性。

比748型更為擴(kuò)大，標(biāo)準(zhǔn)排水量達(dá)到了幾乎一倍的17600噸，長(zhǎng)度也達(dá)到了190米，比以后出現(xiàn)的世界最大潛艇“臺(tái)風(fēng)”級(jí)的172米還要超出了許多，寬度也達(dá)到了與之幾乎相同的23米。由于采用了核動(dòng)力，其水下航速達(dá)到了17到18節(jié)，可以連續(xù)作戰(zhàn)行動(dòng)大約75天，在運(yùn)載800名登陸士兵的情況下，可以連續(xù)潛航240小時(shí)。如果執(zhí)行布雷任務(wù)，可以和664計(jì)劃類似，根據(jù)種類的不同，攜帶水雷126到252個(gè)，大大地超過了她的前身。在艇艏的上部，裝備有自衛(wèi)的魚雷發(fā)射管6部，共搭載魚雷18枚，但是，是不是還是繼承664計(jì)劃的洋上補(bǔ)給任務(wù)，沒有資料可以證實(shí)。在司令塔的前后，還安裝了兩個(gè)A-213M型炮座，根據(jù)這種炮座，很有可能是使用的是配套的АК-630M型30毫米自動(dòng)火炮，這種火炮目前廣泛運(yùn)用在各種俄國(guó)艦艇上，是一種近程防御火力系統(tǒng)，備有六個(gè)炮管，射速高達(dá)每分鐘達(dá)3000發(fā)。這種炮座是采用升降式，潛航時(shí)，炮塔就會(huì)被收容在艇身內(nèi)，一來降低阻力，更重要的還是降低由此帶來的噪音。至于這種火炮的用途，筆者不免有些疑問，從圖上沒有發(fā)現(xiàn)這些火炮的火力控制雷達(dá)，如果沒有這樣的雷達(dá)，這樣的火炮是否可以有效地對(duì)來襲導(dǎo)彈、飛機(jī)的攔截？如果是用來登陸作戰(zhàn)時(shí)的火力支援的，其有效性又不明確，因此，這里應(yīng)該還是有不少疑團(tuán)有待解決的。

于其主要任務(wù)，也就是兵員運(yùn)輸任務(wù)，其運(yùn)載能力幾乎和748計(jì)劃一致，車輛的運(yùn)載也是最大ПТ-76水陸兩用坦克和БТР-60П輪式裝甲運(yùn)兵車各10輛，士兵最多可以搭載800名，但是，這樣的情況下只能運(yùn)載裝甲車4臺(tái)。這里值得指出的是，在滿載車輛的情況下，到底能夠運(yùn)載多少士兵，資料中沒有作出更為詳盡的說明，即使沒有了裝載士兵的空間，但是每一輛БТР-60П裝甲運(yùn)兵車可以最多運(yùn)送士兵12名，如果這樣計(jì)算的話也可以士兵120名可以被運(yùn)載。不管如何，士兵的搭載空間應(yīng)該是和裝載車輛的是在同一處。在主艇身兩側(cè)的部隊(duì)搭載艙最前端，也和748計(jì)劃相似，安裝有可供車輛搶灘的跳板。這里所敘述的從632計(jì)劃到這717計(jì)劃，所一致的就是其設(shè)計(jì)最大潛深都為300米。而在300米的潛航深度，依舊能夠保持前面開口處的水密性，而且還要搭載上陸用的跳板，應(yīng)該是相當(dāng)?shù)募夹g(shù)難度的。但是據(jù)稱設(shè)計(jì)人員面臨所遭遇到最大的難題，就是集中出現(xiàn)在在艇艏和艇艉兩個(gè)部分。

由于裝備有登陸跳板，艇艏部分的問題又更為繁多，比如魚雷管的配備，位于兩個(gè)跳板之間所裝備著的大型聲納探測(cè)角度如何確保最大，以及如何設(shè)計(jì)艇艏，才能使登陸作業(yè)時(shí)大型車輛能夠順利地依次裝卸等等；而艉部，則主要在于如何合理安排推進(jìn)器和舵葉的位置，才能保證布雷作業(yè)時(shí)的安全。為了圓滿完成計(jì)劃，研究組首先制造比例模型進(jìn)行各種流體力學(xué)的實(shí)驗(yàn)，更是逐個(gè)對(duì)各個(gè)部件進(jìn)行針對(duì)性模擬實(shí)驗(yàn)，經(jīng)過這一系列嚴(yán)格測(cè)試，才終于確定了基本的設(shè)計(jì)方案。

然而正當(dāng)基本概念設(shè)計(jì)正在進(jìn)行的階段，研究組又接到了新的命令，要求加裝一個(gè)逃生裝置。這是一種比較特別的彈射救生艙，如果遇到緊急情況，人員可以進(jìn)入此艙后彈射脫離，然后浮出水面。加了這一個(gè)新的裝置，又不得不大大地將設(shè)計(jì)作出重大的變更。最后，全部設(shè)計(jì)作業(yè)于1971年末完成，并在翌年的3月得到了上級(jí)的認(rèn)可。根據(jù)計(jì)劃，一共8艘717型坦克登陸核潛艇與新設(shè)計(jì)的超級(jí)彈道導(dǎo)彈核潛艇一同在北方機(jī)械制造所動(dòng)工建造，眼看著這20年的辛苦終于就要結(jié)出碩果，但是，當(dāng)時(shí)的環(huán)境還是容不得這些水中怪獸的問世！70年代初期，美國(guó)正在研究三叉戟式潛射彈道導(dǎo)彈，這種導(dǎo)彈最多可以攜帶12個(gè)核彈頭，而且精度極高。同時(shí)可以24枚這樣的導(dǎo)彈的核潛艇“俄亥俄”級(jí)也在緊鑼密鼓地開發(fā)研制，這種三叉戟導(dǎo)彈潛艇只要有一艘生存，就可以讓288個(gè)俄國(guó)城市變?yōu)閺U墟！俄國(guó)人的回答就是26500噸的巨無霸，941計(jì)劃“鯊魚（Акула）”級(jí)，也就是我們常說的臺(tái)風(fēng)級(jí)戰(zhàn)略導(dǎo)彈核潛艇。當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)可以建造這樣的大型潛艇的船廠只有北方機(jī)械制造所一家，這樣的情況下，717計(jì)劃的命運(yùn)自然又和其先輩，648、664計(jì)劃一樣，將優(yōu)先權(quán)讓位于有關(guān)國(guó)家命運(yùn)的核軍備競(jìng)賽，兩艘已經(jīng)開工建造的717艇也受命停工，并將物資和材料轉(zhuǎn)用于巨大的臺(tái)風(fēng)級(jí)上。

俄國(guó)海軍原計(jì)劃在北方艦隊(duì)和太平洋艦隊(duì)分布部署4艘這樣的717型核潛艇，如果部署計(jì)劃得以完成，他們將可能隨時(shí)將一個(gè)旅的海軍陸戰(zhàn)隊(duì)員加上一定的裝甲支援在世界上任意海岸進(jìn)行秘密登陸，但是由于經(jīng)濟(jì)能力所限，最終這種獨(dú)特的艦種還是成了一朵不結(jié)果實(shí)的奇葩。

列表：

計(jì)劃名：

621? 626? 632? 648? 664? 748? 717

標(biāo)準(zhǔn)排水量：（噸）

5845? 3480? 3200? 6000? 10150? 10000（11000*）約18000

長(zhǎng)（米）：

147.5? 100? 85? 102? 140.9? 150（160*）約190

寬（米）：

13.3? 9.5? 12.8? 14.2? 20（21*） 約23

潛航深度：

160? 150? 300??300??300? 300 300

最大潛航速度（節(jié)）：

8.4? 8? 15? 12.5? 18? 約10 （17*） 17-18

巡航航程（海里）：

30? 25? 30000?? 15 （30000*）30000

航程／2.5節(jié)（海里）：

約200? 約450? 約 700? 約 550? 60（?*）

連續(xù)作戰(zhàn)時(shí)間（天）：

70? 80? 80? 80? 80（?*）75

連續(xù)潛航（小時(shí)）：

600? 1200? 800? 1920? 600（?*） 1800

如果搭載登陸部隊(duì)（小時(shí)）：

/?? /? ?/? 150（720*） 240

武裝 魚雷管 533毫米

2? 4? 4? 6??4? 6

魚雷：

4? 4? 4? 18? 14? 18??

魚雷管 400毫米：

4? 4? /? /? /

魚雷：

12? 18? /? /? /

水雷：

88? 98? 162 或 112? 126 或 252

火炮：

2x57毫米雙聯(lián)? 1x25毫米雙聯(lián)? 3x火箭炮? 2x25毫米雙聯(lián)? ?/? /? /??1x57毫米雙聯(lián)? 2x30毫米AK-630M

貨物：飛航導(dǎo)彈（SS-N-3各型） /? /? 10? 20? /? /? 533毫米魚雷? /? /? 40? 80? / /? T-34坦克? 10? 5? /? /? /? /? /? 半履帶卡車+85毫米炮? 12? /? /? /? /? /?

吉普車+45毫米炮? 4? /? /? /? /? /? 牽引油罐車? 3? /? /? /? /? /? La-11戰(zhàn)斗機(jī)? 3? /? /? /? /? /? PT-76 兩棲坦克? ?/? /? /? /? 3（10*） 10? BTR-60P 裝甲運(yùn)兵車? /? /? /? /? 2（10*） 10? 海軍步兵以及裝備? 745? 165? 約470（1200*）? 800 和4 輛裝甲運(yùn)兵車

小節(jié)∶舊夢(mèng)何日得重溫

如果717計(jì)劃化為了現(xiàn)實(shí)，不知西方世界將如何作出反應(yīng)？雖然從各自的作戰(zhàn)思路來看，西方海軍不一定去花費(fèi)巨資建造類似潛艇去對(duì)抗，但是，這種神出鬼沒的“海底奇兵”，就像本文開篇所提及的，產(chǎn)生的壓力是異乎尋常的。時(shí)光如梭，又一個(gè)20年過去了，在這個(gè)20年里，蘇聯(lián)的經(jīng)濟(jì)被耗資巨大的軍備競(jìng)賽拖得體無完膚，終于在冷戰(zhàn)那無形的戰(zhàn)場(chǎng)上敗下陣來，曾被號(hào)稱為“牢不可破”的蘇維埃聯(lián)盟，到頭來也成了歷史上的陳跡。那些曾經(jīng)令人膽寒的紅色“狼群”，有多少卻如同擱淺沙灘的巨鯨，在港灣里露出它們銹跡斑斑的尸骸，人們與其擔(dān)心它們的尖牙利爪，更為擔(dān)心的卻成了它們流出的血污∶那反應(yīng)堆里泄漏出來的放射物。為了這場(chǎng)毫無意義的核競(jìng)賽，俄國(guó)海軍卻失去了本應(yīng)在世界造船史上留下一席之地的獨(dú)特艦艇。717計(jì)劃以后，這場(chǎng)水下登陸艦之夢(mèng)，也算是無奈地畫上了句點(diǎn)。

不過，我們?cè)谄溟_發(fā)研制的過程中，可以感受到一些俄國(guó)設(shè)計(jì)師們?cè)诓焕膰?guó)際環(huán)境以及不負(fù)責(zé)任的朝令夕改官僚體制下，依然保持鍥而不舍的執(zhí)著精神。目前的俄羅斯雖然已經(jīng)過了顛頂時(shí)期，但是早已經(jīng)走出了谷底，近年來又開始向人們展示他們久久不露的尖牙和利爪。從歷史上可以看見，退守對(duì)于俄羅斯這個(gè)民族來說就是為了更好地?cái)U(kuò)展，像621計(jì)劃失敗是在于技術(shù)的不成熟，技術(shù)條件一經(jīng)具備，717計(jì)劃便應(yīng)運(yùn)而生；而717計(jì)劃的夭折則是在于局勢(shì)的不允許，今后一旦時(shí)機(jī)再成熟，筆者以為，今后俄國(guó)的技術(shù)人員們，一定還會(huì)重溫起那潛水登陸艦之夢(mèng)的吧！