比亞迪汽車在國內(nèi)新能源汽車市場可以說一騎絕塵，2023 年 1 月份的乘用車銷量 151341 輛，同比增長 58.6%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過第二名！

實(shí)際上比亞迪汽車的火爆，并不局限于國內(nèi)！近日，比亞迪收獲了 DW、Watson、EFAHRER 和 InsideEVS 等歐洲眾多主流媒體的關(guān)注和正向報道，其中比亞迪 Atto3(元PLUS)的路測傳播視頻更是引發(fā)外國網(wǎng)友熱議。

歐洲主流電視臺 DW、德國知名汽車媒體 Auto Motor und Sport 在整車操控性、安全性、舒適度以及價格方面對比亞迪 Atto3 的深度路測表現(xiàn)給予了高度評價，比亞迪的新能源技術(shù)實(shí)力和優(yōu)勢得到國際認(rèn)可，要知道這可是以汽車工業(yè)而聞名的德國！專業(yè)媒體高贊和外國網(wǎng)友熱議再次印證了比亞迪刀片電池的安全性、優(yōu)秀的整車的設(shè)計和良好駕駛體驗(yàn)！

對一輛新能源汽車來說，什么才是最重要的？當(dāng)然是安全！安全表現(xiàn)最好的動力電池莫過于比亞迪刀片電池，不僅擁有極為出色的安全性和耐用性，還具備了長續(xù)航、高能量密度等顯著優(yōu)勢。

刀片電池采用了磷酸鐵鋰 LFP 技術(shù)，使用過程中體積變化小，還兼具極高的熱穩(wěn)定性，通過疊片結(jié)構(gòu)和“陶瓷電池”技術(shù)，即使電芯內(nèi)部短路一般也不會發(fā)生劇烈反應(yīng)，只有極端情況下才會出現(xiàn)冒煙現(xiàn)象。值得一提，刀片電池還是目前全球唯一一款安全通過業(yè)界公認(rèn)最苛刻的針刺測試的動力電池。除了針刺測試，刀片電池還完好無損通過了 46 噸重卡承壓測試，沒有出現(xiàn)漏液、變形、冒煙等現(xiàn)象，電池包裝回原車依舊可以正常使用！

創(chuàng)新的類蜂窩鋁板結(jié)構(gòu)設(shè)計+多個刀片電池成組疊加，讓刀片電池比傳統(tǒng)電池包擁有更高的體積利用率和更高的能量密度，輕松實(shí)現(xiàn)包體最大電量超 100KWh 和超 600km 續(xù)航（漢 EV，605km），同時還帶來了更好的剛度表現(xiàn)和模態(tài)表現(xiàn)。此外，刀片電池的耐用性也是毋庸置疑的，LFP 比 NCM 擁有更優(yōu)的循環(huán)壽命，充放電 3000 次，可以行使 120 萬公里！

隨著中國經(jīng)濟(jì)實(shí)力的不斷增強(qiáng)，越來越多中國汽車品牌走出國門，中國新能源汽車也憑借著過硬的技術(shù)實(shí)力在世界范圍內(nèi)地位快速上升。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)輿論信息的不完全統(tǒng)計，歐洲多數(shù)消費(fèi)者認(rèn)為比亞迪汽車是具有更高價值、更安全、更舒適的選擇，比亞迪汽車 2023 年 1 月份出口乘用車銷量 10409 輛就是最好的證明！

在新能源汽車這條賽道上，我堅信中國汽車品牌遲早可以彎道超車，其中尤為看好始終堅持技術(shù)為先的比亞迪汽車。