10月31日，比亞迪中型轎跑SUV宋L公布預(yù)售價(jià)格，22-28萬(wàn)的預(yù)售價(jià)遭到不少網(wǎng)友吐槽，很多網(wǎng)友覺(jué)得比亞迪飄了，一輛入門(mén)204馬力、零百加速8.6秒、沒(méi)有智駕的中型SUV敢賣(mài)到20萬(wàn)+，絕對(duì)涼涼，還有網(wǎng)友覺(jué)得18萬(wàn)甚至16萬(wàn)起售才有戲。

已知宋L的預(yù)售價(jià)確實(shí)偏高，但最終售價(jià)要定在多少才符合這款車(chē)的價(jià)值？本篇文章我們就結(jié)合宋L的競(jìng)品車(chē)型來(lái)分析一下，宋L到底要賣(mài)多少錢(qián)才合適。

首先說(shuō)一下宋L的產(chǎn)品力，以預(yù)售價(jià)22萬(wàn)的550km超越型為例（包括競(jìng)品車(chē)型均按入門(mén)車(chē)型舉例），車(chē)身尺寸4840*1950*1560毫米，軸距2930毫米，后置單電機(jī)204馬力，官方零百加速時(shí)間8.6秒，71.8千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航里程550公里。除此之外，宋L是純電800V平臺(tái)，用上了CTB電池車(chē)身一體化技術(shù)，前雙叉臂后五連桿懸架形式，CDC電磁懸架（云輦-C），L2級(jí)駕駛輔助能力（無(wú)激光雷達(dá)，大概率不支持高速和城區(qū)領(lǐng)航）。

以22-28萬(wàn)純電轎跑車(chē)/SUV這個(gè)區(qū)間來(lái)看，宋L的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為特斯拉Model Y、問(wèn)界M5、小鵬G6、極氪001和智己LS6等車(chē)型，我把宋L和競(jìng)品車(chē)型的起售價(jià)、車(chē)長(zhǎng)、動(dòng)力、零百加速時(shí)間、續(xù)航、智能駕駛等級(jí)以及優(yōu)勢(shì)做成了一張表格，來(lái)看看各家都有什么絕活。

從表格中可以看出，各車(chē)型都有自己的拿手好戲，小鵬G6在價(jià)格和技術(shù)方面有優(yōu)勢(shì)，22.99萬(wàn)的580Max車(chē)型擁有800V平臺(tái)、一體壓鑄車(chē)身、電池車(chē)身一體化、高階駕駛輔助等技術(shù)，問(wèn)界M5則有鴻蒙座艙和華為ADS智駕加持，極氪001是中大型轎跑，空間方面有一定優(yōu)勢(shì)，入門(mén)車(chē)型544馬力雙電機(jī)和741公里長(zhǎng)續(xù)航二選一，選擇較為靈活，而智己LS6除了在售價(jià)、尺寸、動(dòng)力方面有優(yōu)勢(shì)外，全系標(biāo)配高階駕駛輔助功能，入門(mén)既滿配。

再來(lái)看宋L，雖然在動(dòng)力和駕駛輔助方面比較落后，但宋L搭載了800V高壓平臺(tái)、電池車(chē)身一體化技術(shù)，并且是幾款車(chē)?yán)镂ㄒ粯?biāo)配CDC電磁懸架的車(chē)型（極氪001空氣懸架需選裝），這么一看產(chǎn)品力倒也沒(méi)那么弱。

明明產(chǎn)品力還行，但為什么這么多網(wǎng)友都覺(jué)得宋L賣(mài)貴了？我總結(jié)了以下幾點(diǎn)； 1.比亞迪的EV車(chē)型性?xún)r(jià)比普遍不高，消費(fèi)者更接受DM-i插混車(chē)型。 2.宋L雖然屬于宋家族，但卻比宋Pro和宋PLUS貴不少，預(yù)售價(jià)直接看齊唐家族，有這錢(qián)我為什么不直接買(mǎi)唐？（雖然只夠買(mǎi)DM-i版本） 3.宋L定位轎跑SUV，又搭載了800V平臺(tái)、CTB電池車(chē)身一體化技術(shù)、云輦-C電磁懸架等高科技，制造成本較高，但比亞迪的目標(biāo)用戶更看重實(shí)用性和性?xún)r(jià)比，并不在乎這些技術(shù)，相反204馬力、8.6秒加速時(shí)間的拉垮成績(jī)則是擺在眼前的。

4.現(xiàn)在的消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)20萬(wàn)以上的新能源車(chē)時(shí)，越來(lái)越看重高階駕駛輔助能力，比亞迪在這方面幾乎是一片空白，宋L連激光雷達(dá)都沒(méi)有，所以差不多的價(jià)格（22萬(wàn)左右），很多人會(huì)更傾向于買(mǎi)小鵬G6和智己LS6。 5.經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不好，個(gè)性運(yùn)動(dòng)車(chē)型的市場(chǎng)在縮水，同樣800V+CTB技術(shù)的海豹，18.98萬(wàn)起售都有點(diǎn)賣(mài)不動(dòng)，22萬(wàn)起售的宋L就更沒(méi)可能了。

那么問(wèn)題來(lái)了，雖然產(chǎn)品力還不錯(cuò)，但結(jié)合理性和感性?xún)煞矫?，宋L到底賣(mài)多少錢(qián)才合適？首先，我覺(jué)得對(duì)于一款在經(jīng)濟(jì)下行時(shí)期誕生的轎跑SUV，不要對(duì)宋L抱有太大的期望。其次，結(jié)合這款車(chē)型最大的兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，小鵬G6和自家的海豹EV，在沒(méi)有高階駕駛輔助加持的情況下，宋L入門(mén)版車(chē)型的售價(jià)定在19.98萬(wàn)是比較合適的，相比海豹，宋L空間更大，全系標(biāo)配電磁懸架（海豹只有頂配有），貴1萬(wàn)比較合理，相比小鵬G6，如果550km高配/662km低配的價(jià)格能和小鵬G6 580Max的價(jià)格差不多，宋L應(yīng)該有一戰(zhàn)之力。