今年上半年，我們迎來了不少合資品牌新款轎車，例如全新奔馳S級(jí)、全新現(xiàn)代名圖以及明銳PRO、豐田亞洲獅等等，好不熱鬧。

合資品牌在下半年依然沒有放緩新車發(fā)布的步伐，有不少將上市的新款轎車都值得期待。

其中，全新C級(jí)、奧迪A7L、新款帕薩特，便都極具看點(diǎn)！

全新奔馳C級(jí)

計(jì)劃上市時(shí)間：9月份

一句話點(diǎn)評(píng)：全新設(shè)計(jì)軸距加長(zhǎng)，還有立標(biāo)版本可選擇

今年上海車展上，全新奔馳C級(jí)長(zhǎng)軸版吸引了不少人的關(guān)注。

外觀上，新車的多邊型的大燈，滿天星式中網(wǎng)，再加上具有運(yùn)動(dòng)氣息的前包圍，讓新車看上去更加協(xié)調(diào)也很新穎。而且讓人驚喜的是，全新C級(jí)將繼續(xù)提供立標(biāo)版本，尊貴感油然而生。

內(nèi)飾部分，新車充分彰顯了奔馳品牌的豪華感，細(xì)節(jié)、用料和色彩搭配都非?？季浚煌瑫r(shí)新車還配備了12.3英寸數(shù)字儀表盤，11.9英寸中控屏搭載了第二代MBUX人機(jī)交互系統(tǒng)，具備更加強(qiáng)大的功能表現(xiàn)，處理速度也更強(qiáng)。

尺寸部分，新車長(zhǎng)軸版長(zhǎng)/寬/高分別為4882/1820/1461mm，軸距為2954mm，軸距增長(zhǎng)了34mm，能帶來更好的乘坐體驗(yàn)。

動(dòng)力部分，新車有1.5T，1.5T+48V以及2.0T三種動(dòng)力可供選擇；傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車配備9速手自一體變速箱，這套動(dòng)力總成系統(tǒng)能較好滿足日常代步。

外觀全新設(shè)計(jì)，軸距又加長(zhǎng)，還有立標(biāo)版可供選擇，全新C級(jí)注定將會(huì)在豪華中型車掀起一波熱浪。

奧迪A7L

計(jì)劃上市時(shí)間：或今年第三季度

一句話點(diǎn)評(píng)：上汽奧迪首款旗艦車型，帥氣來襲

作為上汽奧迪生產(chǎn)的首款旗艦車型，上汽奧迪A7L很早就收獲了較高關(guān)注度——要知道，此前的進(jìn)口版奧迪A7L已經(jīng)虜獲了很多人的心。

高顏值設(shè)計(jì)當(dāng)然是奧迪A7L的殺手锏，采用橫縱飾條裝飾的全新進(jìn)氣格柵，氣勢(shì)十足；LED激光矩陣式大燈也出現(xiàn)在了新車之上，這也是奧迪國(guó)產(chǎn)燃油車中唯一配備激光大燈的車型。同時(shí)新車線條更是優(yōu)雅且流暢，消費(fèi)者非常心水的無邊框電吸車門也保留了下來。

來到車內(nèi)，新車依然是層次感分明的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，配合全液晶儀表盤和中控上下雙屏幕設(shè)計(jì)，科技感十足。

尺寸部分，新車長(zhǎng)/寬/高分別為4976/1908/1405mm，軸距為2928mm，較為出色。

與此同時(shí)，奧迪A7L在繼承奧迪Asterix生態(tài)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上引入了酷我音樂、喜馬拉雅等國(guó)人常用的App，未來還將騰訊進(jìn)行新一輪合作，開發(fā)諸如微信場(chǎng)景等服務(wù)，進(jìn)一步契合中國(guó)消費(fèi)者的使用習(xí)慣。

作為轎跑，奧迪A7L將搭載一臺(tái)3.0TFSI V6發(fā)動(dòng)機(jī)，并與48V輕混系統(tǒng)相匹配，最大輸出功率可達(dá)340馬力，峰值扭矩500?！っ?，可以帶來暢爽的駕駛感受。

顏值高，動(dòng)力又強(qiáng)，這樣的奧迪A7L會(huì)成為很多人心中的“Dream Car”。

新款帕薩特

計(jì)劃上市時(shí)間：或在9月份

一句話點(diǎn)評(píng)：外觀更年輕，將推出插電混動(dòng)版

提起國(guó)產(chǎn)B級(jí)車，自然繞不開大眾帕薩特——在2021粵港澳大灣區(qū)車展上，新款帕薩特正式亮相，讓不少人翹首以盼。

新車對(duì)比現(xiàn)款在售車型，看起來更年輕了，前臉還分為點(diǎn)陣式精工格柵和星空式格柵兩種風(fēng)格，以滿足不同人群的個(gè)性化需求。

與現(xiàn)款車型相比，新車在內(nèi)飾方面變化不大，做工和內(nèi)飾都保持了較高水準(zhǔn)；同時(shí)內(nèi)嵌式中控大屏、全液晶儀表盤以及氛圍燈等配置也不會(huì)缺席。

空間方面，新車長(zhǎng)/寬/高分別為4948/1836/1469mm，軸距2871mm，在長(zhǎng)度上相較現(xiàn)款車型增加15mm，較為給力。

動(dòng)力方面，除了我們熟知的1.4TSI（280TSI）、2.0TSI低功率（330TSI）和2.0T高功率（380TSI）三種動(dòng)力系統(tǒng)外，新車還將推出插電混動(dòng)版本車型。

總體而言，新款帕薩特競(jìng)爭(zhēng)力有所提升，而且更加年輕化，顯然是瞄準(zhǔn)了年輕消費(fèi)者。

結(jié)束語：

全新奔馳C級(jí)、上汽奧迪A7L、新款帕薩特這三款新車，實(shí)力都不俗，且皆為消費(fèi)者期待已久的車型。其中，全新奔馳C級(jí)軸距加長(zhǎng)，更加舒適，會(huì)是寶馬3系和奧迪A4L有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手；上汽奧迪A7L顏值高，動(dòng)力強(qiáng)，可能會(huì)成為爆款豪華車型；新款帕薩特?zé)òl(fā)年輕氣息，綜合實(shí)力較好，或?qū)徜N。對(duì)我們消費(fèi)者而言，這三款新車上市后，也將豐富大家的購(gòu)車選擇。