前幾天路過一間廣汽三菱的經(jīng)銷商，沒發(fā)現(xiàn)維修通道估計(jì)就是個(gè)賣車的專營(yíng)店，如果不是出于“職業(yè)病”，一般路人很難發(fā)現(xiàn)這店，里面就擺了三款車，其中兩款是老邁的歐藍(lán)德和勁炫，C位的則是“最新”的奕歌，大周末的也沒見一個(gè)看車的人……

是啊，三菱已經(jīng)有三年沒在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)投放新車了，而那臺(tái)沒有國(guó)六排放的帕杰羅勁暢幾乎沒啥意義，因?yàn)閲?guó)五新車只有極少數(shù)地區(qū)才能上牌。三年沒新車的三菱甚至一度傳出三菱汽車將退出ZG市場(chǎng)的消息。

雖然官方回應(yīng)并辟謠這一傳聞，但是起碼也有行動(dòng)才能讓人信服吧。這不，近日國(guó)內(nèi)媒體《網(wǎng)上車市》就曝光了一側(cè)關(guān)于廣汽三菱投產(chǎn)全新車型的消息。廣汽三菱工廠生產(chǎn)線將進(jìn)行技術(shù)升級(jí)改造，改造后計(jì)劃投產(chǎn)代號(hào)為DG的全新SUV車型，規(guī)劃年產(chǎn)能為10萬輛，該項(xiàng)目2021年10月建成投產(chǎn)。

同時(shí)，廣汽三菱工廠削減現(xiàn)有11萬輛SUV年產(chǎn)能，用于投產(chǎn)DG和LE車型。綜合10萬輛的年產(chǎn)能以及對(duì)應(yīng)的投產(chǎn)時(shí)間，再結(jié)合根據(jù)工廠生產(chǎn)車型以及產(chǎn)能來看，DG大概率就是即將國(guó)產(chǎn)的全新歐藍(lán)德。按照這樣的節(jié)奏，新車有望在今年底發(fā)布，最快在2022年正式上市。

其實(shí)全新歐藍(lán)德跟大伙并不陌生，因?yàn)槠湓透拍钴嚒癳-Yi”早在2019年上海車展發(fā)布過。而全新歐藍(lán)德跟全新奇駿之間有著親密的關(guān)系，因?yàn)閮烧咄瑸槔字Z-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟下的產(chǎn)品，也都誕生于CMF平臺(tái)，甚至連許多參數(shù)都是一致的。全新奇駿只有五座版本，而歐藍(lán)德主攻七座SUV市場(chǎng)，所以兩車并不沖突。

另外，歐藍(lán)德還附帶了一張極具辨識(shí)度的臉蛋，前臉造型獨(dú)特的大燈組，搭配碩大的進(jìn)氣格柵以及粗壯的保險(xiǎn)杠，簡(jiǎn)直就是霸氣側(cè)漏。要是跟奇駿擺在一起，怎么看都是歐藍(lán)德比較體面不少，畢竟三圍尺寸都要比奇駿大了一小圈。

全新歐藍(lán)德側(cè)面是比較“傳統(tǒng)”的方盒子造型，車身線條更加干練，沒有過多花哨設(shè)計(jì)，側(cè)面是比較“傳統(tǒng)”的方盒子造型?！捌ü伞币捕睾窳瞬簧?，而不規(guī)則的尾燈造型設(shè)計(jì)也讓新車的運(yùn)動(dòng)感提升不少。

全新歐藍(lán)德依舊采用2+3+2的七座布局，內(nèi)飾風(fēng)格也偏向簡(jiǎn)約，全液晶儀表盤搭配9英寸的懸浮式中控屏也是基本操作，還有一個(gè)10.8英寸的HUD平視顯示器HUD，整體科技感倒是不錯(cuò)。其實(shí)除了方向盤是三菱自己設(shè)計(jì)之外，車機(jī)、儀表盤、中控屏、中控操作區(qū)域，以及擋把造型基本與奇駿類似。

作為奇駿的“姊妹車”，很多人都認(rèn)為國(guó)產(chǎn)歐藍(lán)德與全新奇駿共享vc-turbo 1.5T三缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出184馬力/245?！っ住５珡钠毓獾男畔砜?，廣汽三菱屆時(shí)將會(huì)停掉代號(hào)4J12發(fā)動(dòng)機(jī)，保留4J11發(fā)動(dòng)機(jī)，以及增產(chǎn)4B40發(fā)動(dòng)機(jī)，這三款發(fā)動(dòng)機(jī)為2.4L、2.0L、1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，換言之就是增產(chǎn)的1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)取代2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能，保留原有2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。

代號(hào)為4B40的1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，就是目前應(yīng)用在奕歌身上的機(jī)子，最大功率為170馬力，峰值扭矩250?！っ?，匹配CVT變速箱，相比老舊2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，功率上雖然稍微低點(diǎn)，但是扭矩增加和爆發(fā)點(diǎn)的提前，輸出體驗(yàn)理應(yīng)會(huì)好不少。

值得一說，老款歐藍(lán)德還有個(gè)“2047”法則，大概含義是20萬以下唯一4驅(qū)7座合資SUV，說白了就是打性價(jià)比牌，如無意外的話新車也會(huì)遵從這一法則，起碼會(huì)比奇駿便宜。

圖片來源網(wǎng)絡(luò)

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