九個(gè)月市值蒸發(fā)1577億，與美的集團(tuán)的差距越拉越大，董明珠和格力電器的跨界錯(cuò)了嗎？

董明珠離她的造車夢(mèng)又近了一步。

8月31日中午，格力電器發(fā)布公告稱，公司以18.28億的底價(jià)拍得珠海銀隆30.47%的股權(quán)，再加上董事長(zhǎng)董明珠17.46%的個(gè)人持股投票權(quán)委托，珠海銀隆將成為格力電器的控股子公司。

這次珠海銀隆股份的拍賣，是對(duì)五年前董明珠未竟的造車事業(yè)的延續(xù)，也是格力電器“跨界”轉(zhuǎn)型路上的重要一刻：本來(lái)看似已經(jīng)失敗的“跨界”造車，現(xiàn)在又有了一絲新的希望。

回顧最近這幾年，董明珠和格力電器沉迷“跨界”，從手機(jī)到新能源汽車再到芯片，嘗試并不少；然而，屢次的“跨界”轉(zhuǎn)型嘗試并未給格力電器帶來(lái)太大的改變，反倒是讓其與美的集團(tuán)的差距越拉越大。

那么，這次續(xù)上的“跨界”造車轉(zhuǎn)型，又能讓格力電器掀起多大的浪花呢？

從手機(jī)到芯片，跨界的董明珠

“跨界”與轉(zhuǎn)型，是近來(lái)年董明珠和格力電器的高頻詞和關(guān)鍵詞。

關(guān)于董明珠和格力電器“跨界”的一切，都要從2013年董明珠和雷軍的“10億賭局”開(kāi)始說(shuō)起。

2013年，格力電器憑借著領(lǐng)先的空調(diào)技術(shù)穩(wěn)坐國(guó)內(nèi)空調(diào)行業(yè)第一的寶座，彼時(shí)的董明珠意氣風(fēng)發(fā)。而2013年小米才剛剛成立3年時(shí)間，相比于董明珠而言，當(dāng)時(shí)的雷軍還沒(méi)有足夠的力量和董小姐扳手腕。

不過(guò)，令人沒(méi)有想到的是，在中國(guó)經(jīng)濟(jì)年度人物評(píng)選頒獎(jiǎng)盛典上，同獲“年度經(jīng)濟(jì)人物”的雷軍和董明珠居然打起了賭：5年后，小米的營(yíng)收能否超過(guò)格力，賭注是10個(gè)億。

風(fēng)頭正勁的董明珠并沒(méi)有將小米和雷軍放在眼里。當(dāng)大家都以為這不過(guò)是董明珠隨口一說(shuō)，想不到格力電器居然真的做起了手機(jī)：2015年，格力電器發(fā)布了第一代格力手機(jī)，售價(jià)1600元。

不過(guò)，雖然格力電器做空調(diào)技術(shù)一流，但第一代格力手機(jī)發(fā)布后銷量慘淡。隨后的第二代、第三代格力手機(jī)都沒(méi)有掀起太多的風(fēng)浪，現(xiàn)在市場(chǎng)上已經(jīng)沒(méi)有了格力手機(jī)的蹤影。

而自從“跨界”做了手機(jī)之后，格力電器和董明珠便開(kāi)始頻頻嘗試“跨界”轉(zhuǎn)型：先是在2016年，試圖以130億收購(gòu)珠海銀隆100%股份，“跨界”轉(zhuǎn)型新能源汽車；再是2018年，宣布投資500億進(jìn)軍芯片行業(yè)。

不過(guò)，這兩次轉(zhuǎn)型也都是差強(qiáng)人意，收購(gòu)珠海銀隆一事在當(dāng)時(shí)被多數(shù)股東反對(duì)，最終不得放棄，兩年后，珠海銀隆更是爆出了工業(yè)園區(qū)停工、供應(yīng)商被拖欠款項(xiàng)等新聞，芯片領(lǐng)域，雖然目前部分芯片已經(jīng)用到了空調(diào)上，但市面上卻還未見(jiàn)到格力電器的芯片批量供應(yīng)。

空調(diào)仍是營(yíng)收“大頭”，與美的差距越拉越遠(yuǎn)

對(duì)于董明珠和格力電器為何要跨界？因?yàn)楫?dāng)時(shí)的格力電器單一化過(guò)于嚴(yán)重。

據(jù)媒體報(bào)道，在2013年時(shí)，格力電器80%以上的營(yíng)收都來(lái)自于空調(diào)，有著嚴(yán)重的“空調(diào)依賴癥”；而當(dāng)時(shí)美的集團(tuán)已經(jīng)開(kāi)始了多元化轉(zhuǎn)型，除了空調(diào)之外，冰箱、洗衣機(jī)、微波爐等家具都做得有聲有色，迫于形勢(shì)壓力，格力電器才搞起了“跨界”，希望通過(guò)“跨界”實(shí)現(xiàn)多元化轉(zhuǎn)型。

不過(guò)，雖然經(jīng)過(guò)了多年的“跨界”轉(zhuǎn)型嘗試，但格力電器的轉(zhuǎn)型卻并不成功。

根據(jù)半年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，格力電器實(shí)現(xiàn)營(yíng)收為920.11億，其中空調(diào)的營(yíng)收為671.94億，占收入比例的73.8%；其他電器的營(yíng)收為201.2億，占收入比例的22.1%，空調(diào)仍是營(yíng)收的“大頭”。

而且，在經(jīng)過(guò)了這些年的“跨界”折騰后，格力電器逐漸掉隊(duì)，與美的集團(tuán)的差距是越拉越大。

具體數(shù)據(jù)方面，今年上半年，美的集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1748.47億，幾乎是格力電器的兩倍；市值方面，截至9月4日，美的集團(tuán)的總市值為4890億，而格力電器的總市值為2442億，美的集團(tuán)的市值剛好是格力電器的兩倍。

格力電器“跨界”轉(zhuǎn)型這條路，真的走對(duì)了嗎？

截至9月4日，格力電器的最新股價(jià)為40.59元，較去年12月最高點(diǎn)66.79元已經(jīng)下跌了39.22%，市值也蒸發(fā)了1577億。

無(wú)論是從股價(jià)表現(xiàn)來(lái)看，還是從和美的集團(tuán)的差距來(lái)看，近年來(lái)格力電器“跨界”轉(zhuǎn)型的這條路，其實(shí)走得并不好。

“跨界”，則意味著新的開(kāi)始，除了有充足的啟動(dòng)資本以外，“跨界”既無(wú)法使用自己在本行業(yè)積累的經(jīng)驗(yàn)，也更容易受到“經(jīng)驗(yàn)主義”的拖累，所以許多企業(yè)的“跨界”轉(zhuǎn)型都是以失敗告終。

而格力電器也是如此，雖然在空調(diào)行業(yè)已經(jīng)是龍頭，但無(wú)論是手機(jī)、新能源汽車還是芯片，格力電器的身份都只是初學(xué)者，自然失敗的概率就非常高。

對(duì)比同行，相對(duì)于“跨界”轉(zhuǎn)型，縱向發(fā)展、產(chǎn)品多元化這條路，恐怕更加適合。

從數(shù)據(jù)來(lái)看，在2010年時(shí)，美的集團(tuán)的營(yíng)收“大頭”也是在空調(diào)，但在2010年之后，美的集團(tuán)開(kāi)始多元化轉(zhuǎn)型，如今美的集團(tuán)的營(yíng)收更加均衡，從半年報(bào)來(lái)看，今年上半年，美的集團(tuán)暖通空調(diào)的營(yíng)收占總營(yíng)收的比例為43.96%，遠(yuǎn)低于格力電器的空調(diào)占比。

由此來(lái)看，如果格力電器想要重回正軌，想要縮小和美的集團(tuán)的差距，真正需要去做的是產(chǎn)品多元化。雖然拿到珠海銀隆的控制權(quán)，讓其轉(zhuǎn)型造車有了希望，但未來(lái)如何恐怕還是時(shí)間去驗(yàn)證。