無人工廠、自動駕駛的汽車、自動作業(yè)的機(jī)器人……近幾年，這些看似離我們遙遠(yuǎn)的黑科技，在5G的驅(qū)動下，越來越頻繁地融入武漢人的生活。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷突破，5G應(yīng)用創(chuàng)新加快推進(jìn)，二者融合迸發(fā)出勃勃生機(jī)。11月19日至21日，政產(chǎn)學(xué)研用等各方面的智慧和力量匯聚江城，共同探討5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展的思路舉措。首屆“中國5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會”的召開，為武漢發(fā)展壯大數(shù)字經(jīng)濟(jì)、推動經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、構(gòu)建雙循環(huán)新格局提供強(qiáng)力支撐。

第四次工業(yè)革命浪潮滾滾而來，有著雄厚工業(yè)基礎(chǔ)的武漢，正在擁抱新時代的到來。自5G商用以來，武漢搶灘5G，先后推動5G在工業(yè)生產(chǎn)、公共服務(wù)等多領(lǐng)域“試水”，同時，著力打造光電子信息、汽車及零部件、生物醫(yī)藥和醫(yī)療器械等三大世界級產(chǎn)業(yè)集群，促進(jìn)新一代信息技術(shù)與制造業(yè)融合發(fā)展，不斷凸顯“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”應(yīng)用場景的巨大潛力。

建成2萬個5G基站

? ?搶抓“新基建”發(fā)展機(jī)遇

近年來，“新基建”作為新的發(fā)展驅(qū)動力，不斷掀起數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化的建設(shè)浪潮，而對于正在突破性發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)的武漢來說，“新基建”成為不可或缺的基礎(chǔ)建設(shè)體系。2018年，我市組織編制了《武漢市5G通信基站專項(xiàng)規(guī)劃(2018-2020年)》,武漢成為率先出臺5G規(guī)劃的城市之一。同年，武漢市政府組建“武漢市推進(jìn)5G基站規(guī)劃建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組”，并于2019年升格組建“武漢市推進(jìn)5G商用工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，推動武漢通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平不斷提升。

自此，武漢市5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)全面展開。截至目前，武漢累計(jì)建成5G站點(diǎn)超過2萬個，實(shí)現(xiàn)全市三環(huán)內(nèi)高質(zhì)量連續(xù)覆蓋和新城區(qū)重點(diǎn)覆蓋，5G宏站建設(shè)密度和每10萬人擁有宏站數(shù)量兩項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)均位居全國一流。

據(jù)三大運(yùn)營商發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，武漢目前5G用戶數(shù)量已超222萬，且在持續(xù)高速增長中。在5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中，武漢鼓勵運(yùn)營商將5G投資向行業(yè)應(yīng)用傾斜，優(yōu)先在重點(diǎn)工業(yè)園區(qū)、生產(chǎn)車間和物流中心部署5G網(wǎng)絡(luò)，以建設(shè)全國一流的5G網(wǎng)絡(luò)為先導(dǎo)，加速建設(shè)全國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)策源區(qū)、應(yīng)用示范區(qū)和產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。同時，在區(qū)域承載上，重點(diǎn)建設(shè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)標(biāo)識創(chuàng)新中心、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)研究中心等，打造10個以上工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)雙跨平臺及行業(yè)級平臺，深化“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”融合發(fā)展。

今年8月，武漢市出臺《武漢市加快推進(jìn)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)施方案》提出，力爭到2022年底，全市累計(jì)建成5G基站5萬個，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)工業(yè)園區(qū)、智慧交通、醫(yī)療機(jī)構(gòu)以及商業(yè)樓宇等5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋。

為加速推動5G網(wǎng)絡(luò)部署，加快建成覆蓋全國、技術(shù)先進(jìn)、品質(zhì)優(yōu)良、高速運(yùn)行、全球領(lǐng)先的5G網(wǎng)絡(luò)，在營商環(huán)境營造上，武漢不斷強(qiáng)化支持力度，在現(xiàn)有5G規(guī)劃基礎(chǔ)上，組織中國鐵塔武漢市分公司及運(yùn)營商高起點(diǎn)、全方位、立體化開展5G專項(xiàng)規(guī)劃；在全市推行統(tǒng)一基站審批手續(xù)，推動基站審批服務(wù)入駐政務(wù)大廳；強(qiáng)化5G供需對接，在新洲區(qū)召開5G對接推介現(xiàn)場會……

今年上半年，烽火通信等企業(yè)，帶動永鼎光通、光奧科技等企業(yè)，武漢光通信產(chǎn)業(yè)鏈“軍團(tuán)”收獲5G新基建訂單，不斷擴(kuò)充產(chǎn)能，有企業(yè)一個月產(chǎn)能抵得上去年半年。

5G只是武漢加快推進(jìn)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一個突破口?！段錆h市加快推進(jìn)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)施方案》提出，到2022年，武漢市的新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模和創(chuàng)新能級居全國前列，政府管理智能化和交通市政智能化建設(shè)達(dá)到全國領(lǐng)先水平，基本建成世界一流城市電網(wǎng)。

? ?產(chǎn)業(yè)鏈日趨完善

? ?“光芯屏端網(wǎng)云智”

? ?萬億級產(chǎn)業(yè)集群加速崛起

光纖生產(chǎn)、下線測試、合格封裝、包裝發(fā)運(yùn)……在烽火通信的線纜產(chǎn)出線室外光纜車間內(nèi)，每天都能看到值班的工人們忙碌的身影。

“烽火通信在5G、軌道交通、大數(shù)據(jù)中心、人工智能和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等五大領(lǐng)域都有布局，在高速網(wǎng)絡(luò)處理芯片、智能全光網(wǎng)絡(luò)、新一代IP網(wǎng)絡(luò)、高性能服務(wù)器、大容量存儲、云計(jì)算操作系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)平臺、AI平臺等產(chǎn)品和技術(shù)方面持續(xù)高強(qiáng)度投入，越來越多掌握了自主核心的關(guān)鍵技術(shù)?！狈榛鹜ㄐ鸥笨偛梅吨疚慕榻B。

近年來，武漢高度重視“光芯屏端網(wǎng)云智”等電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展，著力培育萬億級產(chǎn)業(yè)集群,大力組建產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，積淀了較好的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，像烽火通信這樣聚焦“光芯屏端網(wǎng)”的重量級企業(yè)，在武漢這片沃土上不斷發(fā)光發(fā)熱。

承擔(dān)著國家自主創(chuàng)新示范使命的中國光谷，不斷勾勒“光芯屏端網(wǎng)云智”產(chǎn)業(yè)新主軸。今年二季度，光谷通過“云招商”簽下的華大智造項(xiàng)目；三季度剛閉幕的2020中國北斗應(yīng)用大會上，又簽下的依迅北斗AI智能終端研發(fā)制造基地項(xiàng)目；決戰(zhàn)四季度，一批“光芯屏端網(wǎng)云智”萬億級產(chǎn)業(yè)鏈條上的項(xiàng)目強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈而來。

完備的5G上下游產(chǎn)業(yè)鏈，讓武漢在光傳輸、承載網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域有顯著優(yōu)勢。作為光谷第一大支柱產(chǎn)業(yè)的光電子，2019年光纖產(chǎn)量占全球12%，光纜產(chǎn)量占全球12.5%，光器件銷售收入占全球7%，光纖激光器銷售收入占全球12%。全球首款混合集成型25G可調(diào)諧發(fā)射光器件、我國首個400G硅光模塊、30kW多模組連續(xù)光纖激光器、我國首條5G智能制造生產(chǎn)線等創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn)。

隨著武漢“光芯屏端網(wǎng)云智”產(chǎn)業(yè)集群加快發(fā)展，眾企業(yè)緊抓機(jī)遇，強(qiáng)勢布局。今年，長飛光纖則中標(biāo)全球首條最大規(guī)模正式商用G.654.E新型光纖的超長距離省際干線；武漢TCL華星宣布其LCD屏下指紋技術(shù)全球領(lǐng)先……

“未來，聯(lián)想將進(jìn)一步擴(kuò)大武漢基地業(yè)務(wù)規(guī)模，加快研發(fā)高新產(chǎn)品，助推武漢‘光芯屏端網(wǎng)云智’產(chǎn)業(yè)邁向萬億級?！苯衲?月，在聯(lián)想全球首款5G折疊屏翻蓋手機(jī)——“MOTO刀鋒”5G手機(jī)下線之際，聯(lián)想集團(tuán)董事長兼CEO楊元慶如是說。

? ?傳統(tǒng)車間“蛻變”智慧工廠

? ?5G融合賦能智能化改造

工業(yè)基礎(chǔ)雄厚的武漢，正處于升級轉(zhuǎn)型的當(dāng)口，而智能化改造是加速武漢工業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要舉措。近年來，武漢通過政策創(chuàng)新，著力把以5G為代表的新一代信息技術(shù)引入到工廠，實(shí)施了3年工業(yè)智能化改造提升計(jì)劃，以政府購買服務(wù)的形式引入專業(yè)咨詢診斷機(jī)構(gòu)指導(dǎo)企業(yè)進(jìn)行工業(yè)智能化改造，并對工業(yè)智能化改造項(xiàng)目進(jìn)行補(bǔ)貼，將研發(fā)投入納入補(bǔ)貼支持范圍，補(bǔ)貼最高可達(dá)2000萬元，對示范項(xiàng)目再獎勵200萬元。

武漢智能化改造的過程中，5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)融合的應(yīng)用場景，遍布在企業(yè)生產(chǎn)的各個層面。領(lǐng)先企業(yè)推進(jìn)5G與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)融合創(chuàng)新的積極性不斷提升，應(yīng)用范圍向生產(chǎn)制造核心環(huán)節(jié)不斷延伸，“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”覆蓋的行業(yè)領(lǐng)域日趨廣泛，疊加倍增效應(yīng)正在顯現(xiàn)。

走進(jìn)裕大華紡織服裝集團(tuán)的紡紗車間，相信很多人都會驚嘆，偌大的車間里，看不到幾個工人，只有一排排紡紗機(jī)器轟鳴，上萬紗錠高速旋轉(zhuǎn)，輸送、換卷、接頭、檢測……各道工序都在有條不紊地自動進(jìn)行。

“以往，紡織是個勞動密集型行業(yè)，不同工序之間運(yùn)輸紗線，工人們手拉肩扛，勞動強(qiáng)度很大。現(xiàn)在全部用運(yùn)輸機(jī)器人，根本不需要人工操作?！惫究偨?jīng)理衛(wèi)江介紹，2018年，裕大華投資3.3億元進(jìn)行智能化改造，建設(shè)“十萬錠全流程智能紡紗項(xiàng)目”，引入了國內(nèi)自主研發(fā)的智能紡紗、智能物流、智能倉儲等系統(tǒng)，安裝了大量傳感器、工業(yè)機(jī)器人、AGV搬運(yùn)小車等，創(chuàng)建了紡紗生產(chǎn)的獨(dú)有新模式，大部分工序不需要人工參與，夜班可實(shí)現(xiàn)無人值守，大幅提升了生產(chǎn)效率，1萬錠紗生產(chǎn)線用工量從過去的53人減少到15人以內(nèi)，降低了71.7%，運(yùn)營成本降低了14.85%。

和裕大華紡織服裝集團(tuán)一樣加入智能化改造浪潮的武漢企業(yè)還有很多。今年5月底以來，武漢連續(xù)22周開展智能化改造現(xiàn)場推廣會22場，依托5家咨詢診斷機(jī)構(gòu)，全市圈定診斷目標(biāo)企業(yè)1069家，占我市規(guī)上工業(yè)企業(yè)的1/3，截至目前，已“一對一”診斷服務(wù)企業(yè)615家，通過量身定制服務(wù)幫助企業(yè)策劃改造項(xiàng)目232項(xiàng)。

7月3日，武漢工業(yè)智能化改造提升在線推廣活動走進(jìn)華域視覺（武漢）公司，只見公司的車間里來回送物料和產(chǎn)品的，不是工人，而是搬運(yùn)機(jī)器人（AGV小車）。光這一項(xiàng)，就使企業(yè)物流配送效率提升了31%，場地利用率提升30%以上，節(jié)約了65個物流工人，每年節(jié)約成本526萬元。每個生產(chǎn)工位上，工人們都與機(jī)器手一起協(xié)作，完成生產(chǎn)操作。據(jù)華域視覺（武漢）公司總經(jīng)理周靖介紹，這些自動打螺釘設(shè)備，可以代替人工完成打釘作業(yè)，不但降低了工人的勞動強(qiáng)度，效率還可以提升25%以上，故障率控制在3/1000以內(nèi)。

“5G作為新一代移動通信技術(shù)，正在加速改寫萬物互聯(lián)的方式，必然催化出更多的新機(jī)遇。以信息技術(shù)為核心的新一代科技革命，已然激起了產(chǎn)業(yè)變革加速演進(jìn)?！蔽錆h市經(jīng)信局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，接下來，武漢將以智能化改造為重點(diǎn)，不斷擴(kuò)大工業(yè)技改覆蓋范圍，加快新一代信息技術(shù)與制造業(yè)融合發(fā)展，推動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、5G在制造業(yè)中的應(yīng)用，提升我市制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化水平，助力武漢工業(yè)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

? ?5G+車聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展

? ?讓“聰明的車”連上高速的網(wǎng)

“車聯(lián)網(wǎng)是行業(yè)和國家戰(zhàn)略的重大需求，是從單車智能到網(wǎng)聯(lián)智能的進(jìn)化，5G+車聯(lián)網(wǎng)是智能交通和智能駕駛未來的必經(jīng)之路?！?0月27日，智能汽車與智慧城市協(xié)同發(fā)展論壇在“中國車谷”——武漢經(jīng)開區(qū)舉行，論壇上，中國信科集團(tuán)副總經(jīng)理陳山枝在智能汽車與智慧城市協(xié)同發(fā)展論壇上發(fā)表主題演講時表示，車聯(lián)網(wǎng)將是5G在垂直行業(yè)融合里單體規(guī)模最大的垂直行業(yè)應(yīng)用。

這是今年疫情發(fā)生之后，中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車界舉行的重量級論壇活動，200多位來自國內(nèi)汽車界、科技界、學(xué)術(shù)界嘉賓齊聚，為武漢智能汽車產(chǎn)業(yè)的投資發(fā)展、招才引智出謀劃策。

近年來，武漢在5G+車聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展方面探索不斷。截至目前，全市正在建設(shè)的開放測試道路達(dá)110公里，開放了公交車、環(huán)衛(wèi)車、出租車等多種車型自動駕駛場景，發(fā)放了32張道路測試牌照，在全球范圍內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)載人載物商業(yè)化試運(yùn)營。

被譽(yù)為“中國車谷”的武漢經(jīng)開區(qū),作為國家新一代人工智能創(chuàng)新發(fā)展試驗(yàn)區(qū)建設(shè)的重要一環(huán)，正在積極推進(jìn)建設(shè)國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車基地，建設(shè)全國最大的自動駕駛營運(yùn)示范區(qū)。據(jù)悉，位于武漢經(jīng)開區(qū)智慧生態(tài)城的武漢國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)一期現(xiàn)已建成，并投入運(yùn)營28公里自動駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)開放測試道路，發(fā)放了全球首批自動駕駛商業(yè)運(yùn)營牌照，年內(nèi)將建成106公里的自動駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測試道路，實(shí)現(xiàn)多種自動駕駛應(yīng)用。

外型科幻、狀如膠囊，沒有駕駛座、方向盤、油門剎車，甚至沒有真正意義上的汽車前臉和后尾，使用5G通信技術(shù)……今年6月，在東風(fēng)公司技術(shù)中心試制車間，國內(nèi)首款完全自主研發(fā)的L4級5G自動駕駛汽車——Sharing-VAN正式量產(chǎn)下線。9月，由中國移動湖北公司與東風(fēng)汽車集團(tuán)共建的“5G車聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)室”正式揭牌成立，武漢5G車聯(lián)網(wǎng)科研項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程不斷加快。

“讓聰明的車連接上高速的網(wǎng)，駛上智慧的路，讓智能汽車行駛在5G信息高速公路下，成為智能移動終端。”10月27日，在智能汽車與智慧城市協(xié)同發(fā)展論壇暨聯(lián)盟年度會議上，東風(fēng)戰(zhàn)略規(guī)劃部副總經(jīng)理、東風(fēng)暢行董事長唐騰認(rèn)為，5G車路協(xié)同的賦能讓車輛具備了上帝視角，讓道路配備了人類大腦，可以有效彌補(bǔ)單車智能的場景問題和高成本問題，讓高等級智能汽車商用步伐進(jìn)一步提速。