【陜西購車網(wǎng)訊】近日，比亞迪舉辦了一場口號為“超感駕馭，挑戰(zhàn)遠古冰川”的試駕活動，作為此次活動的主角車，新上市的宋PLUS可謂大放異彩，在這場探尋藏地，征服冰川的探索之旅中給了大家意外的驚喜，作為一臺城市SUV，宋PLUS在雪山、彩林、草原和村落中穿梭，應(yīng)付各種非鋪裝路面也毫不費力，在高海拔地區(qū)，宋PLUS的動力響應(yīng)令人印象深刻。

在前往目的地的路上，彩林與宋PLUS相映稱章，作為一款前奧迪設(shè)計總監(jiān)艾格操刀設(shè)計的車型，從PLUS采用了比亞迪家族Dragon Face 3.0設(shè)計語言，并針對不同動力在外觀細節(jié)上進行細微調(diào)整，的大尺寸的進氣格柵造型沖擊力十足，寬體的設(shè)計靈感來自GT跑車，而GT一詞在意大利語中正是旅行之意，行駛在彩林長廊中，成片的樹林由青色變成橙色，然后變成紅色，整片山林五顏六色，非常壯觀，宋PLUS完美地融入到了風(fēng)景之中。

從紅運坡出發(fā)，大家駛向了此次旅途的挑戰(zhàn)之地--洛格斯神山，洛格斯在藏語里是“群山守護神”之意，遠眺洛格斯神山就像一尊大佛矗立于天地間，洛格斯主峰海拔近5000米，是一個冰川侵蝕作用形成的典型金字塔形角峰群，由兩個錐形小峰與中間主峰構(gòu)成了一個“山”字形角峰群，這對于車輛的動力來說是不小的考驗。

宋PLUS搭載的驍云高功率1.5T四缸發(fā)動機最大功率達到了185馬力，峰值扭矩更是超過288N·m，雖然高海拔地區(qū)氧氣更加稀薄，對于內(nèi)燃機來說并不友好，但憑借強大的基礎(chǔ)動力輸出，宋PLUS沒有絲毫的妥協(xié)氣息，全新研發(fā)的7速濕式雙離合變速箱也更加聰明，降檔升檔邏輯相比老宋Pro車型提升不少。

來到海拔4860的雪山之巔觀景臺，坐進咖啡屋，我才感受到一臺可靠座駕的重要性，一路上宋PLUS為我們提供了非常便捷的用車體驗，標配的第三代DiLink系統(tǒng)擁有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、車載藍牙、云服務(wù)、OTA遠程升級、手機NFC車鑰匙、云服務(wù)App智能遙控駕駛和智能語音控制系統(tǒng)等多種配置。

的達古雪山洛格斯神山不僅因為景色壯麗讓人心生向往，這里更是紅軍長征所翻過的最后一個雪山，我們追隨著紅軍長征的步伐，仿佛能夠感受到當(dāng)時紅軍長征英勇颯爽的身影，和比亞迪一起完成此次川西秘境之旅，我也對這款車有了更深層次的了解，比亞迪宋PLUS也算真正征服了遠古冰川，相信隨著越來越多的人了解到這款車型，宋PLUS一定會成為這個級別最耀眼的新星。