提到國內(nèi)賣得好的SUV，必然會(huì)想到長安CS75 PLUS。2019年上市即成為爆款，2020年一舉成為中國品牌SUV單品銷量王，更助推CS系列累計(jì)銷量突破150萬輛大關(guān)。能在如此激烈的競爭環(huán)境中脫穎而出，可見這款車型的吸引力。

為了保持競爭力，長安CS75 PLUS推出了第二代車型。新車有哪些升級(jí)，還能延續(xù)現(xiàn)款車型的火熱局面嗎？讓我們從試駕中解答以上疑問。
回家憑指紋，上車靠刷臉

在國產(chǎn)10-15萬元級(jí)SUV中，長安CS75 PLUS的外觀是最能打的一批。第二代車型要如何才能更進(jìn)一步打動(dòng)消費(fèi)者呢。長安給出的答案就是提供了兩種前臉設(shè)計(jì)，新車提供了“V”型鯨尾擊浪格柵與晶體矩陣格柵兩種款式可選。V型格柵有格調(diào)，而矩陣格柵則更為動(dòng)感。哪種前臉好看見仁見智，從現(xiàn)場熱度來看，不少人喜歡的是V型格柵，因?yàn)榭萍几斜铩?br>

巨大的雙聯(lián)屏是內(nèi)飾最為吸睛的部分，而方向盤上方的攝像頭才是小編最喜歡的部分。駕駛者上車后會(huì)對(duì)人臉進(jìn)行識(shí)別，成功后即可無鑰匙啟動(dòng)汽車。小編家里安裝了指紋密碼鑰匙，出門不再帶家里的鑰匙，如果選擇長安CS75 PLUS就可以回家憑指紋，上車靠刷臉車鑰匙也不用帶了。
進(jìn)一步提升的性能能否提升動(dòng)態(tài)表現(xiàn)？

除了顏值以外最大的升級(jí)在動(dòng)力方面，與第一代2.0T車型峰值扭矩增加了30牛米，達(dá)到了390牛米，最大功率171千瓦。漂亮的動(dòng)力參數(shù)，自然令人對(duì)它的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)更加期待。
扭矩提升最直觀的表現(xiàn)就是起步和加速更為輕盈有力。在城市駕駛環(huán)境中，使用標(biāo)準(zhǔn)模式開起來就足夠輕快，在蠕行時(shí)反復(fù)起步跟車狀態(tài)最易獲得好感，即便是小編初次上手也能輕易將加塞車擋在車道外。放在城市快速路或是高速路段，新車毫不拖泥帶水的降檔加速表現(xiàn)值得肯定。

當(dāng)然，能夠取得這般感受，還要?dú)w功于與其匹配的愛信8AT變速箱，官方宣稱換擋響應(yīng)整體提升40%，實(shí)際表現(xiàn)就是動(dòng)力響應(yīng)更快，深踩油門后沒有“思考人生”的環(huán)節(jié)，動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)跟腳，二次加速時(shí)變速箱果斷的降擋加速讓動(dòng)力輸出變得直接有力。

新車提供了多種駕駛模式，除常見的經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)模式以外還有一個(gè)自定義模式。自定義模式中可以對(duì)油門的響應(yīng)、方向盤的阻尼等項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)節(jié)，不僅給了車主更多的DIY樂趣，也能更好的匹配每一個(gè)消費(fèi)者的駕駛者習(xí)慣。
標(biāo)準(zhǔn)模式下的動(dòng)力表現(xiàn)已獲得好評(píng)，而當(dāng)切換運(yùn)動(dòng)模式后，車輛性格大變，從變得異常敏感的油門反應(yīng)和更沉的轉(zhuǎn)向手感上，駕駛者能直觀感受到車輛變得更為緊繃。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升，在2500轉(zhuǎn)左右動(dòng)力輸出更加的直接有力，只需輕點(diǎn)油門，動(dòng)力就立馬響應(yīng)。更值得好評(píng)在于高車速狀態(tài)下車輛的高穩(wěn)定性，令駕駛者信心大增。

值得一提的是，第二代長安CS75 PLUS的舒適性同樣優(yōu)秀。作為一輛離地間隙并不小的SUV，初段柔軟的懸架調(diào)校能將大小振動(dòng)、細(xì)碎顛簸都處理得十分到位，經(jīng)過較大坑凼時(shí)余震處理的干凈利落，沒有多余彈跳。此外，新車靜謐性值得表揚(yáng)，即便車速超過80公里/小時(shí)車內(nèi)噪音控制水平依然不錯(cuò)。柔和的初段懸架調(diào)校和高水平的靜謐性能直觀影響著車內(nèi)駕乘人員的舒適性并提升高級(jí)感。
辣 車 說

總的來說，第二代CS長安CS75 PLUS的整體變化還是非常明顯的。外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)上的改變已為其帶來一波熱度，但動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)才是新車的一大重點(diǎn)，它不僅繼續(xù)提升兩種動(dòng)力選擇，并且相較于上一代的動(dòng)力都有了一定的提升?？梢灶A(yù)見，第二代長安CS75 PLUS將會(huì)繼續(xù)火爆，不知道哈弗H6是否已經(jīng)感到壓力了。