12月3日，福田汽車公布11月份銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，11月份福田汽車商用車、乘用車共計(jì)銷售62,195輛，去年同期為47,061輛，同比增長32.16%，本年累計(jì)銷售625,440輛，累計(jì)同比增長29.39%。

主營業(yè)務(wù)中以輕型貨車銷量為主，11月福田汽車輕型貨車銷售42,263輛，約占總銷量的68%，本年累計(jì)銷售398,942輛，累計(jì)同比增長21.6%。其中福田奧鈴輕卡系列自今年3月已連續(xù)9個(gè)月銷量破萬，在商用車持續(xù)向好的市場大環(huán)境下，跑贏市場大盤。

雖然輕型貨車占福田汽車總銷量“大頭”，但其累計(jì)增幅卻不敵福田重卡業(yè)務(wù)。數(shù)據(jù)顯示，福田汽車重型卡車11月銷售10,271輛，本年累計(jì)銷售142,284輛，累計(jì)同比增長78.22%。

當(dāng)下由于國三柴油貨車淘汰進(jìn)入倒計(jì)時(shí)以及新基建的刺激，我國商用車尤其是重型商用車發(fā)展持續(xù)向好。數(shù)據(jù)顯示，我國重卡市場連續(xù)八個(gè)月刷新當(dāng)月銷量紀(jì)錄，創(chuàng)下新高；1-11月重卡汽車?yán)塾?jì)銷量約150.2萬輛，累計(jì)同比增長39%。其中福田汽車在我國重卡汽車市場占有9.5%市場份額，市場排名第五。

值得注意的是，在福田汽車中、重型貨車銷量中含歐曼產(chǎn)品10,300輛，歐曼產(chǎn)品本年累計(jì)銷售122,088輛，累計(jì)同比增長52.44%。而歐曼品牌歸屬于福田汽車和戴姆勒集團(tuán)合資成立的福田戴姆勒汽車。此前有消息稱戴姆勒與在華合作伙伴福田汽車計(jì)劃共同投資4.15億美元（約27.5億人民幣），投產(chǎn)梅賽德斯-奔馳品牌下的重卡Actros，如今這一消息已被雙方證實(shí)。

12月2日，以“中國制造 專屬中國”為主題的梅賽德斯-奔馳重型卡車國產(chǎn)計(jì)劃宣布儀式在北京舉行，標(biāo)志著梅賽德斯-奔馳重卡國產(chǎn)化正式落地，雙方將投資38億元，在華生產(chǎn)、銷售梅賽德斯-奔馳重型卡車。對此福田汽車總經(jīng)理，福田戴姆勒汽車董事長鞏月瓊表示：“梅賽德斯-奔馳重型卡車國產(chǎn)化是‘福田戴姆勒模式’的進(jìn)化與升華，是雙方進(jìn)一步深耕中國市場的正確戰(zhàn)略選擇”。

值得一提的是，該項(xiàng)目將根據(jù)國內(nèi)市場需求，基于梅賽德斯-奔馳重卡最新、最先進(jìn)的技術(shù)平臺與中國客戶需求，為其量身定做，打造專屬中國的重卡產(chǎn)品。據(jù)悉，目前福田汽車在北京、河北、山東、湖南、廣東五大區(qū)域布局21個(gè)工廠，而國產(chǎn)化的梅賽德斯-奔馳重卡計(jì)劃于兩年后在福田戴姆勒汽車北京新工廠開始生產(chǎn)。

近年來，隨著中國物流運(yùn)輸業(yè)向高效、集約、綠色、智能化方向發(fā)展，以及市場對物流裝備高端化的需求愈加強(qiáng)烈，促使中國高端重卡市場的飛速發(fā)展。梅賽德斯-奔馳重型卡車國產(chǎn)化項(xiàng)目的落地，將進(jìn)一步促進(jìn)福田汽車重卡高端化的發(fā)展，同時(shí)也是福田汽車“2025年成為綠色、智能高科技的全球主流汽車企業(yè)”戰(zhàn)略的體現(xiàn)。