105年前，即1916年9月15日，一架飛機(jī)在亞得里亞海東海岸成功擊沉一艘水下航行的潛艇。然而更多的人只是知道同一天在索姆河戰(zhàn)役中，坦克首次參加實(shí)戰(zhàn)，反潛航空兵的光輝歷史被忽略了。

1916年9月15日，馬克西米利安·塞維拉駕駛的L132號奧匈帝國L?ner水上飛機(jī)，在杜拉佐（現(xiàn)都拉斯）和昆博爾之間進(jìn)行巡邏。在距離海岸約16千米的水中，發(fā)現(xiàn)一艘潛艇正在航行。由于亞得里亞海的海水非常潔凈所以透明度極好，因此在空中完全可以發(fā)現(xiàn)它的存在。經(jīng)事后調(diào)查，發(fā)現(xiàn)這是法國海軍的“?？隆碧枬撏?，正在前往奧匈帝國海軍的航線上，企圖發(fā)動一次偷襲。

返回基地后，塞維拉報(bào)告了這個發(fā)現(xiàn)，并聯(lián)系了海軍方面，得知這片海域并沒有奧匈帝國的潛艇，所以這是敵方的?？哲娀刂笓]官豪普特曼·德米特里·科涅維奇立刻表示，他希望能夠親自參加這次反潛行動，并登上了塞維拉的水上飛機(jī)，接替了之前的領(lǐng)航-投彈員。

為了執(zhí)行這次反潛任務(wù)，飛機(jī)掛載了兩枚50千克的深水炸彈，深水炸彈的起爆深度設(shè)定為10米，機(jī)艙內(nèi)還有四枚10千克的火箭彈。另一架水上飛機(jī)L135同時(shí)起飛，它由飛行員沃爾特·澤拉茲尼、領(lǐng)航員奧托·馮·克林伯格駕駛，掛載的彈藥與L132完全相同。

來到之前發(fā)現(xiàn)潛艇的海域，飛行員很快就發(fā)現(xiàn)了一艘潛艇，它仍在淺水區(qū)靜靜地航行。法國艇員認(rèn)為在水下航行時(shí)，除了水雷之外沒有任何東西可以構(gòu)成威脅，絲毫沒有想到此時(shí)他們已經(jīng)變成了獵物。當(dāng)奧托·馮·克林伯格投下的深水炸彈在艇艉幾米處爆炸時(shí)，他們還認(rèn)為潛艇駛?cè)肓死讌^(qū)。

爆炸導(dǎo)致“?？隆碧枬撏ч_始進(jìn)水，發(fā)動機(jī)失靈，潛艇開始失控下沉。在接近最大深度75米時(shí)，艇長下令充氣排水，隨后這艘潛艇緩慢地、不情愿地上浮，并露出水面。與此同時(shí)，奧匈帝國的兩架水上飛機(jī)在上空盤旋，觀察水面上的油漬，等待潛艇上浮。潛艇出水之后，艇員來到甲板上，發(fā)現(xiàn)空中有敵方的水上飛機(jī)，立刻開始用高射機(jī)槍開火。兩架水上飛機(jī)再次俯沖投彈，這些深水炸彈在潛艇旁邊的水中爆炸，并沒有艇員被炸傷，但潛艇又出現(xiàn)新的破洞，潛艇再次開始下沉。

所有的法國艇員都跳進(jìn)水中逃生，科涅維奇表現(xiàn)出高貴的騎士精神，不希望敵人因此喪生。于是，他指揮L132號水上飛機(jī)降落在“?？隆碧柍翛]點(diǎn)附近，并示意另一架水上飛機(jī)降落。落水的法國艇員抓住飛機(jī)的機(jī)翼、浮筒和機(jī)身，艇長和大副則在科涅維奇和馮·克林伯格的協(xié)助下爬進(jìn)了駕駛艙。因此，“?？隆碧枬撏У乃?6名官兵全部獲救。半小時(shí)后，他們被一艘趕來的奧匈帝國海軍驅(qū)逐艦帶走。

一戰(zhàn)結(jié)束后，豪普特曼·德米特里·科涅維奇定居南斯拉夫，并成為海軍航空部部長。退休后，他成為南斯拉夫最大的飛機(jī)制造企業(yè)Ikarus的總經(jīng)理，后來成為主要股東和所有者。二戰(zhàn)爆發(fā)前，他是南斯拉夫最富有的人之一，據(jù)說財(cái)富超過了1.5億美元。

納粹德國占領(lǐng)南斯拉夫之后，他的工廠被德軍沒收。解放后，南斯拉夫共產(chǎn)黨推動國有化，科涅維奇損失了大筆財(cái)富。當(dāng)被問及是否對失去的財(cái)富感到遺憾時(shí)，這位前飛行員兼工廠老板表示：“一天一塊肉，一瓶酒，一個女人，我不需要其他任何東西”。1982年，這位傳奇人物在貝爾格萊德去世，享年94歲。