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【多圖/清內(nèi)存】2022年初探店

2023-01-28 12:22 作者:旅行抹香鯨  | 我要投稿

注:2022年初UP主前往居住城市(浙江省湖州市)的兩家新能源汽車(chē)銷(xiāo)售商店探訪,本專(zhuān)欄為拍攝圖片合集,車(chē)型主要有?比亞迪海豚 和?小鵬P7?。

到達(dá)比亞迪4S店外。當(dāng)天的天氣不是很好

UP主探訪的比亞迪4S店是當(dāng)?shù)氐暮Q蟮?。這是UP主第二次前去探店,第一次是在2021年春夏之交(高一下期中考試剛剛結(jié)束放的小假),當(dāng)時(shí)這里還只是王朝的地盤(pán)。海洋車(chē)系直到2021年暑假才正式上市。2022年初(也就是照片拍攝的時(shí)候),這里已經(jīng)改成了海洋店,王朝店被趕到了附近一個(gè)偏僻的地方。

不過(guò),由于當(dāng)時(shí)海洋車(chē)系只有 海豚 一款車(chē)型,加之車(chē)輛遷移工作仍在后續(xù)階段,畫(huà)面中仍然能看到不少王朝的“殘黨”。直到2023年初,海洋車(chē)系仍然包含了湊數(shù)的?宋PLUS EV/DM-i。

從畫(huà)面中的 海豚 數(shù)量可以看出該車(chē)型在上市近半年后仍然處于暢銷(xiāo)狀態(tài)。

UP主第一次/前一次探店的情景,圖中車(chē)型為 純電動(dòng)轎車(chē) 漢EV
海豚的內(nèi)藏式門(mén)把手,按照常規(guī)操作即可拉開(kāi),個(gè)人認(rèn)為適合剛剛從傳統(tǒng)汽車(chē)置換過(guò)來(lái)的用戶(hù)
海豚的擋風(fēng)玻璃和前車(chē)窗之間有一個(gè)小小的三角形瞭望窗,類(lèi)似于本田飛度

上面那張圖片背景里的SUV就是比亞迪的插電混動(dòng)越野車(chē) 宋PLUS DM—i 。

海豚 的左側(cè)后視鏡上有一個(gè)“NFC”圖標(biāo),那是給你手機(jī)解鎖的。在權(quán)限開(kāi)放之后,你用比亞迪的手機(jī)APP可以直接解鎖汽車(chē),不需要使用傳統(tǒng)的車(chē)鑰匙了。

海豚的LED前車(chē)燈特寫(xiě)
海豚車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)的設(shè)計(jì),車(chē)門(mén)把手采用仿生設(shè)計(jì),下面那個(gè)按鈕是控制車(chē)窗升降的。2023款的海豚將會(huì)具備車(chē)窗防夾功能。

有一點(diǎn)要提醒大家,海豚 在前車(chē)門(mén)連接處的設(shè)計(jì)還是相對(duì)傳統(tǒng)的平直設(shè)計(jì),沒(méi)有類(lèi)似于比亞迪旗下純電動(dòng)轎車(chē)?漢EV的圓弧狀“絲滑”設(shè)計(jì)(?漢EV 直接用特殊形狀的丹拿音響填上那個(gè)前車(chē)門(mén)的縫)。

下面放張 漢EV 的圖對(duì)比一下,你就知道UP主說(shuō)的是啥了

漢EV 在前車(chē)門(mén)連接處的“絲滑”設(shè)計(jì),那個(gè)空調(diào)出風(fēng)口右邊的是丹拿音響
比亞迪海豚 方向盤(pán)特寫(xiě)

“麻雀雖小,五臟俱全”,比亞迪海豚 也是有多功能方向盤(pán)的。上面那塊貼了附二維碼的膜的屏幕是電子儀表盤(pán),傳統(tǒng)的指針式機(jī)械儀表盤(pán)已被淘汰

那個(gè)屏幕是正的,只是方向盤(pán)和手機(jī)鏡頭歪了

海豚中控下方的一排按鈕

這排按鈕中最左邊的就是電子擋位,海豚 通過(guò)這種設(shè)計(jì)騰出了換擋桿的空間。

那個(gè)上面的平臺(tái)是放手機(jī)的,也能擺一些其他的雜物,能不能無(wú)線(xiàn)充電忘記了,但是 海豚?至少有一處放手機(jī)的地方支持無(wú)線(xiàn)充電

海豚前面兩個(gè)椅子之間中央扶手上的杯架和一些按鈕。中央扶手是空心的,下面還可以放點(diǎn)東西

上圖中最下面那塊地方好像就是手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電區(qū)......不過(guò)如果續(xù)航里程比較少還是別用車(chē)給手機(jī)充電......

海豚的操縱桿特寫(xiě),右邊的黑色屏幕是中控屏幕,可以旋轉(zhuǎn)的
注意那個(gè)按鈕,是全車(chē)啟動(dòng)/熄火的按鈕,但上面寫(xiě)的全是一堆中文

有一點(diǎn)需要提醒大家:不管 海豚 還是之前的“王朝”車(chē)系,車(chē)輛在內(nèi)部的很多地方都使用中文標(biāo)識(shí)(“ECO”之類(lèi)汽車(chē)行業(yè)約定俗成的除外),這么做正是為了通過(guò)中文體現(xiàn)品牌文化自信,所以所謂“比亞迪崇洋媚外論”純屬造謠。

下面放一個(gè)UP主自己拍攝的視頻帶大家看看 海豚 的車(chē)機(jī)(中控屏幕)性能:

接下來(lái)講講 海豚 的三電系統(tǒng)。

在電控方面,比亞迪使用基于IGBT的電力電子控制技術(shù),能夠很好地實(shí)現(xiàn)對(duì)其余“兩電”的控制。

海豚 的電池是磷酸鐵鋰刀片電池,這是比亞迪的自研技術(shù)。它的避險(xiǎn)原理,說(shuō)得簡(jiǎn)單些,就是在發(fā)生意外時(shí)可以只影響電池的部分,而電池整體保持相對(duì)完好的狀態(tài)。雖然不能保證絕對(duì)安全,但是相比以前的電池和同級(jí)其他電池還是更加保險(xiǎn)的(當(dāng)然,彈匣電池無(wú)憂(yōu)電池,裝甲電池等不在其列

哦對(duì)了,海豚 還有電池智能溫控系統(tǒng),可以給車(chē)輛電池加溫,客觀上有利于抵御部分地區(qū)的極寒天氣/氣候?qū)?chē)輛續(xù)航的影響。

比亞迪海豚 使用的是交流永磁同步電機(jī),這種電機(jī)的特點(diǎn)是體積小,質(zhì)量輕,而且將電能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能的效率更高,所以更加省電,用在 海豚 身上再合適不過(guò)了。

說(shuō)永磁電機(jī)不省電的,去看看隔壁的CRH380AN永磁試驗(yàn)車(chē)

比亞迪海豚的充電口蓋,集成快充和慢充。充電口位于車(chē)輛右前輪上方。

比亞迪海豚 的充電口蓋是往里摁之后再往外彈開(kāi)的,兩個(gè)充電插座都有保護(hù)罩(圖中懸掛下來(lái)的東西)進(jìn)行防護(hù),需要你抽出來(lái)。

第一代海豚 的最高續(xù)航在380-400km左右的樣子,而?第二代海豚 (現(xiàn)在銷(xiāo)售的版本)續(xù)航是401-420km,相比前代續(xù)航里程有所提升。如果用它跑跑通勤路線(xiàn)、市域路線(xiàn)、市郊路線(xiàn)和城際路線(xiàn)還是可以的,但是跑長(zhǎng)途就一定要三思了。

不要小看區(qū)區(qū)這幾十公里,到時(shí)候可能就是半路上趴窩和充電站續(xù)命的天壤之別(想想華為的? 問(wèn)界M5EV,關(guān)鍵時(shí)刻還省十幾公里救命的續(xù)航)

1 拔(充電)槍前請(qǐng)整車(chē)解鎖,結(jié)束充電;2若解鎖失敗,請(qǐng)參考用戶(hù)手冊(cè)手動(dòng)解鎖;3不充電時(shí)請(qǐng)關(guān)閉充電口蓋

大家可以注意 海豚 的車(chē)輪,輪轂是可以選裝配色輪轂的,打破了傳統(tǒng)車(chē)輪輪轂清一色銀白色的局面。

小鵬,就我所知,至少在吳興區(qū)的吾悅廣場(chǎng)和銀泰商廈(老銀泰百貨,不是銀泰城)各有一家展示店。UP主參觀的是吾悅廣場(chǎng)店。

店內(nèi)展示的純電動(dòng)轎車(chē)“小鵬P7”

上面這張圖有很多要素內(nèi)容,請(qǐng)?jiān)试S我一一說(shuō)明:

小鵬P7 是小鵬的旗艦轎車(chē),最高續(xù)航706公里;

背景里可以看到很多小鵬的周邊,包括但不僅限于衣服

小鵬采用了較為傳統(tǒng)的展示板向有意向的潛在客戶(hù)說(shuō)明車(chē)輛詳情;

小鵬所有的車(chē)型,包括但不僅限于 P7 ,都采用一體化貫穿式的前日行車(chē)燈,在日行車(chē)燈下方也有主照明車(chē)燈;

小鵬P7 部分車(chē)型支持兩扇前車(chē)門(mén)的剪刀門(mén)抬升(小鵬官方稱(chēng)之為“鵬翼門(mén)”);

注意看主照明車(chē)燈下面的一排小黑點(diǎn),那是車(chē)輛的探測(cè)系統(tǒng)組成部分,可以感應(yīng)突然竄出的某些家伙(寵物,行人,非機(jī)動(dòng)車(chē),等等)并及時(shí)采取措施應(yīng)對(duì)。

小鵬P7 電子儀表屏部分區(qū)域和操縱桿(方向盤(pán)依然是歪的)

通過(guò)觀察小鵬的操縱桿可以看到 小鵬P7 和 特斯拉model3 一樣將傳統(tǒng)燃油車(chē)的換擋桿功能集成到了操縱桿上。往摁一下就是泊車(chē)P擋。

特別注意 小鵬P7 的操縱桿上面有一個(gè)類(lèi)似方向盤(pán)的圖標(biāo),那是輔助駕駛的觸發(fā)機(jī)關(guān)

當(dāng)車(chē)輛駛?cè)腩A(yù)定路段之后(一般是城市快速路或者高速公路等相對(duì)封閉的路段),往摁兩下操縱桿,就可以開(kāi)啟 小鵬P7 的NGP(輔助駕駛功能),車(chē)輛的速度、方向交由其自主控制。目前從公開(kāi)的報(bào)道看, 小鵬P7 的NGP可以由駕駛員自己設(shè)置車(chē)速快慢。

當(dāng)車(chē)輛駛出預(yù)定路段時(shí),車(chē)輛會(huì)提醒駕駛員NGP不得不解除,而駕駛員輕輕踩一腳剎車(chē)踏板就可以解除NGP。當(dāng)然,進(jìn)入和解除NGP的方法不止文中提到的這幾種。

特別要提醒各位,NGP開(kāi)啟不意味著駕駛員可以放手不管,駕駛員必須警惕可能的意外,在必要的時(shí)候剎車(chē)或者轉(zhuǎn)向。而且 小鵬P7 在NGP的情況下司機(jī)是雙手不能離開(kāi)方向盤(pán)的。

根據(jù)已有的報(bào)道,浙江寧波已經(jīng)發(fā)生一起由于使用NGP功能導(dǎo)致的交通事故,而且事故中有人死亡,事故原因是駕駛員(包括走神在內(nèi)的)不當(dāng)操作

小鵬P7 的智能功能還有很多,大到記憶自動(dòng)泊車(chē)(這回可以放開(kāi)方向盤(pán)了,但是也不能松懈),小到空調(diào)聲控調(diào)溫(只要說(shuō)聲“我有點(diǎn)冷”,車(chē)子就會(huì)略微調(diào)高空調(diào)溫度。當(dāng)然也可以手動(dòng)設(shè)定)。由于篇幅限制,這里就不一一羅列了,到時(shí)候大家可以自行到小鵬銷(xiāo)售店去一探究竟。

小鵬P7 的儀表屏。它集成了時(shí)間、續(xù)航、模式(比如標(biāo)準(zhǔn)駕駛模式)、溫度、平均能耗、行駛里程、車(chē)門(mén)打開(kāi)狀態(tài)提醒、安全帶、手剎圖標(biāo)、車(chē)輪胎壓、擋位和車(chē)燈12個(gè)功能,這還不包括未顯示的功能。儀表盤(pán)前面的攝像頭用來(lái)監(jiān)控駕駛員,一定程度上有利于防止駕駛員分神和瞌睡所帶來(lái)的安全隱患

智能科技帶來(lái)的改變就在這里:UP主家以前買(mǎi)過(guò)一輛福特的 福克斯 ,車(chē)子胎壓無(wú)從知曉,最后上網(wǎng)買(mǎi)了一套第三方的胎壓檢測(cè)儀?,F(xiàn)在你只要在P7的儀表屏上瞄一眼就能知道個(gè)大概了。

小鵬的NFC解鎖位置

小鵬P7 也支持NFC解鎖,解鎖位置在前后兩排車(chē)門(mén)之間(是否左右兩邊都有我不知道)。這個(gè)設(shè)計(jì)和 特斯拉model3 也有共同之處。

考慮到 特斯拉model3 在前輪之間有一個(gè)前置行李箱,UP主大著膽子向小鵬的工作人員詢(xún)問(wèn) 小鵬P7 有沒(méi)有類(lèi)似設(shè)計(jì)。于是乎......

UP主得到了肯定的答復(fù)

小鵬P7 的前置行李箱從視覺(jué)上好像比 特斯拉model3 的前置行李箱大一圈......也可能只是我的錯(cuò)覺(jué)。不過(guò) 小鵬P7 的前置行李箱不是像 特斯拉model3 一樣從中控顯示屏觸發(fā)其打開(kāi),而是通過(guò)一個(gè)拉環(huán)解鎖。這個(gè)拉環(huán)在......怎么說(shuō)呢......如果你正在駕駛座上,它就在你左側(cè)小腿的左邊

不過(guò)說(shuō)實(shí)在的,這個(gè)開(kāi)啟功能對(duì)于真正要放東西的車(chē)主不是很友好......建議能增加一個(gè)類(lèi)似于某些車(chē)型“腳踢開(kāi)啟后備箱”的自動(dòng)開(kāi)啟功能。

相比燃油汽車(chē)、HEV、PHEV,純電動(dòng)汽車(chē)不再需要一個(gè)龐大的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī),有些車(chē)型甚至都不需要變速箱(特斯拉model3就是如此),這使得前置行李箱在家用汽車(chē)上的普遍應(yīng)用成為可能

看到上圖中那個(gè)藍(lán)色的小蓋子了嗎,打開(kāi)它就是添加玻璃清潔液的管道。

UP主把自己的手伸進(jìn)去,讓大家看看這個(gè)前置行李箱有多大。

小鵬P7的攝像頭

上圖中那塊黑色的是 小鵬P7 右側(cè)的后視鏡的支架,上面集成了兩個(gè)攝像頭。

小鵬P7 有一個(gè)“哨兵模式”,就是當(dāng)汽車(chē)處于鎖車(chē)停泊狀態(tài)時(shí),如果感知到意外的車(chē)身震動(dòng)(比如撞擊,剮蹭,或者惡意劃車(chē),但是涂鴉能不能檢測(cè)不知道),那么車(chē)身的攝像頭就會(huì)全程記錄產(chǎn)生震動(dòng)的原因,比如肇事人/車(chē)的“作案”,這或許可以在法庭上作為關(guān)鍵的訴訟證據(jù)。

小鵬P7的后備箱

說(shuō)到后備箱,小鵬P7 并不支持自動(dòng)打開(kāi)后備箱,但是相關(guān)的功能是可以選裝的,這點(diǎn)希望大家在購(gòu)車(chē)時(shí)注意一下。

小鵬P7的操縱界面,中控屏幕上顯示車(chē)輛的左前車(chē)門(mén)處于打開(kāi)狀態(tài)。

小鵬P7 在很大程度上支持通過(guò)中控進(jìn)行個(gè)性化定制。有些傳統(tǒng)的燃油汽車(chē)也支持類(lèi)似功能,但允許用戶(hù)定制的功能就會(huì)少很多。

小鵬的剎車(chē),采用盤(pán)式制動(dòng)
又一處攝像頭

小鵬P7 的鵬翼門(mén)搭配車(chē)門(mén)避障雷達(dá)配置,隨時(shí)關(guān)注門(mén)外空間,降低開(kāi)門(mén)碰撞風(fēng)險(xiǎn)。(至少官網(wǎng)上是這么描述的)

小鵬的官方標(biāo)識(shí)

然后是 小鵬P7 的三電系統(tǒng)。

小鵬P7 除了“562四驅(qū)性能版”這一子型號(hào)為雙永磁同步電機(jī)四驅(qū)外,其他車(chē)型均為單永磁同步電機(jī)的后置后驅(qū)。

在電池方面,除了“480”系列子型號(hào)采用“液冷恒溫磷酸鐵鋰電池包”外,其余車(chē)型均采用“液冷恒溫三元鋰電池包”。不過(guò)不管哪種電池包,防水防塵等級(jí)都是IP68。

小鵬P7 最高NEDC續(xù)航可達(dá)706km這個(gè)版本目前不對(duì)外銷(xiāo)售),但那是不選裝NGP的子型號(hào)。如果選裝NGP,續(xù)航就會(huì)降到700km以下。

不過(guò) 小鵬P7 的NGP如果只是出門(mén)代步還真的不一定能用上...... 小鵬P5 的城市NGP可能還差不多

小鵬的充電口

小鵬P7 的充電口。快充和慢充一側(cè)一個(gè),客觀上來(lái)說(shuō)不用擔(dān)心分不清快慢充在左邊還是右邊的問(wèn)題,因?yàn)槔纤緳C(jī)都知道在哪邊,使用時(shí)間一長(zhǎng)就記住了

小鵬P7 是支持選裝“便利化充電套件”的,選裝之后 小鵬P7 將具備三相電充電的能力。但是,三相電充電需要380V充電樁支持,實(shí)際情況不一定可用。

至于電控UP主還真沒(méi)研究......好像是基于Xavier超算平臺(tái)的處理器???(來(lái)源請(qǐng)求)

這個(gè)問(wèn)題只有留到半年后去解答了。

這就要引出UP主和大家講的一個(gè)問(wèn)題:UP主的高考問(wèn)題。

這篇文章的內(nèi)容來(lái)源于UP主的高二寒假,但正是因?yàn)楦呷齻淇妓圆诺绞卓贾蟀l(fā)出。各位觀眾現(xiàn)在看到的是UP主在2023年6月正式高考前的最后一更,在高考結(jié)束之前將不再更新。希望大家理解,感謝大家的支持。

【多圖/清內(nèi)存】2022年初探店的評(píng)論 (共 條)

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