近幾年，因加入Renault-Nissan聯(lián)盟的Mitsubishi，由于經(jīng)營重心轉(zhuǎn)移到東南亞市場而少有全球戰(zhàn)略車的開發(fā)，最新一款在世界各大主要市場買得到的三菱還是2021年發(fā)布的四代Outlander！不過，在全球戰(zhàn)略車只有Outlander跟Eclipse Cross領(lǐng)銜的狀況很可能在近期就被打破，因為Mitsubishi去年10月份發(fā)布的全新跨界XFC Concept量產(chǎn)版車型，已經(jīng)在泰國進(jìn)行道路測試了，新車有機(jī)會在今年就正式亮相，成為Toyota Corolla Cross以及Honda HR-V等車款的強(qiáng)勁對手！

跟去年在歐洲上市的新一代ASX和Colt那種“貼牌車”的做法不同，Mitsubishi在去年10月的越南車展上發(fā)布的XFC概念車，會是一款自主研發(fā)的全新車型，車身尺寸雖然還沒有正式公布，不過，應(yīng)該是跟Corolla Cross還有HR-V是同級車型，相互為競爭關(guān)系，甚至有可能成為Eclpse Cross的后繼車！

外觀上，XFC Concept最讓人驚艷的地方在于重現(xiàn)了Lancer iO上曾經(jīng)出現(xiàn)過的經(jīng)典鯊魚頭設(shè)計，而這一點也在道路測試車中完整呈現(xiàn)，而且輪廓相當(dāng)特別，Y字型頭尾燈組也同樣可以在貼滿偽裝貼紙的測試車上見到。或許XFC正式量產(chǎn)版本整體外觀跟概念車不會有太大不同，就如同四代Outlander是幾乎100%采用Engelberg Tourer概念車的外觀一樣。

至于XFC Concept的內(nèi)裝配置，相比前衛(wèi)外觀就顯得“實際”許多，液晶儀表跟中控屏幕相連，呈現(xiàn)出雙聯(lián)屏的科技效果，此外，還取消了線傳式排擋的設(shè)計，而這些設(shè)計應(yīng)該都會原汁原味地出現(xiàn)在今年下半年即將發(fā)布的量產(chǎn)車上。

在動力單元方面，XFC量產(chǎn)版有可能會比照Xpander的配置，采用1.5升自然進(jìn)氣與CVT變速箱結(jié)合，另外，為了因應(yīng)各國的環(huán)保排污法規(guī)要求而導(dǎo)入1.5升PHEV插電式油電系統(tǒng)。當(dāng)然，Mitsubishi招牌的S-AWC全時四驅(qū)技術(shù)也很有機(jī)會出現(xiàn)在這輛全新的跨界SUV車上。預(yù)計泰國等東南亞市場會是XFC量產(chǎn)版的第一站，未來PHEV版本則是有機(jī)會登陸日本、北美甚至是國內(nèi)市場。