國內(nèi)巡航太子車系熱度不減，尤其是中排量系列。3月9日，浙江臺州黑武士機車發(fā)布旗下最新款復(fù)古巡航太子CM550。

CM550騎享版售價：28990元，CM550貴享版售價：29990元，CM550尊享版售價：30990元（三車均有升級皮帶傳動）

對于這臺車好不好騎，這個價格值不值得買的問題，其實在發(fā)布會前小編已經(jīng)完成了該車的兩天的試乘試駕，下文馬上給大家?guī)碥囆头治觥?br>

黑武士CM550

外觀設(shè)計方面，這款黑武士CM550延續(xù)傳統(tǒng)巡航太子車設(shè)計，簡潔清晰的車身線條勾勒出硬派風(fēng)格，稍加改裝就很有bobber的視覺效果。

燈光配置方面，全車采用LED燈源，仿生魚眼形狀的LED大燈，提供足夠的照明效果。簡約一字式尾燈，無論白天還是晚上都有很高的辨識度。

圓形設(shè)計的儀表，采用小型VA車載彩色顯示屏，顯示功能包括轉(zhuǎn)速、時速、檔位、油量、水溫顯示等。儀表盤的顯示效果清，可視角度較大。而簡潔的儀表盤，小編個人認為是值得加分的，畢竟騎行主要是看路為主。

另外原車自帶雙USB充電插口，防水蓋帽等細節(jié)用料到位，同樣也值得表揚。

CM550前車頭標(biāo)配了一個小風(fēng)擋，這里也給玩家預(yù)留了升級空間。小編覺得如果購買這臺CM550后，第一時間必須更換“鴨嘴獸”風(fēng)擋，因為這是真的丑，個人看法，不同意的請忽略，繼續(xù)往下看。

輪胎方面，采用正新的前130/90-16和150/80-16輪胎，前置130寬度的大輪胎提升大大提升了車輛的視覺沖擊力。經(jīng)過2天的試駕后，感覺CST正新輪胎的抓地力良好，能夠滿足日常騎行需要。但如果車友對駕駛有更高需求的話，也可以選擇更換更好的輪胎。

減震方面，尊享版使用的是凱威泰倒置式液壓前減震，行程127mm，后凱威泰三級剛度阻尼式后減震。貴享版是渝安倒置前減震，行程120mm，后渝安三級彈簧阻尼氣囊后減震。騎享版是川南正置前減震，行程140mm，后川南油氮氣混合后減震。

小編試駕的是尊享版，感覺減震調(diào)教偏向舒適。（圖下為尊享版）

制動方面，尊享版和貴享版均是前雙碟配日本NISSIN雙活塞卡鉗+APEX ABS，后單碟配日本NISSIN單活塞卡鉗+APEX ABS，騎享版的區(qū)別是前單碟。尊享版的剎車性能，前剎手感偏軟，有線性感，在緊急制動ABS有恰當(dāng)?shù)慕槿?，而后剎車厚重感很強?？紤]到試駕車是全新車，小編認為前后剎車盤和剎車皮磨合好之后會有所改善。

動力方面是這臺CM550的一大亮點。搭載是直列雙缸水冷四氣門發(fā)動機，實際排量為514cc，最大功率為40.3Kw/8500rpm，最大扭矩為50.6N.m/7000rpm，最大馬力可以達到54.7Ps，最高設(shè)計車速可達165km/h，全系配備滑動離合，動力性能表現(xiàn)很不錯?，F(xiàn)場試駕體驗該發(fā)動機加速反應(yīng)敏捷，震動控制良好。

CM550的座高設(shè)定為690mm，最小離地間隙180mm，幾乎所有身高段的騎手都能輕松駕馭。分體式坐墊可以多變化，拆除后座就可以變成單座巡航bobber。

關(guān)于這臺車介紹就到這里了，希望對大家選購有所幫助。喜歡這款黑武士CM550的車友們也不妨在下方評論區(qū)和小編聊聊。

試駕剪影

其實大家都知道，巡航本來就并非走的競技與性能路線，怎么騎出風(fēng)格、騎出帥氣，這才是巡航車應(yīng)該展現(xiàn)的氣質(zhì)所在。

總? ?結(jié)

縱觀國內(nèi)同排量的巡航太子車系，前有本田的CM500，后有QJMOTOR的閃500和香帥蒼云XS500等。黑武士CM550小編覺得憑借其主流水準(zhǔn)的配置和不俗的可玩性是它搶占市場的關(guān)鍵，然而能否在一眾同系車型當(dāng)中脫穎而出？我們不妨靜觀其變。