作為本系列文章的第一篇，我們不把文章的調(diào)子起的太高，先為大家介紹一個(gè)我認(rèn)為一個(gè)可以很好了解上海的地方，我們同時(shí)也以一個(gè)相對(duì)放松的姿態(tài)來(lái)開(kāi)篇，這一章就讓我們來(lái)聊聊浦東濱江。

當(dāng)我們問(wèn)到什么標(biāo)志可以見(jiàn)證上海的時(shí)候，我想大多數(shù)人會(huì)想到百年外灘，或者徐匯武康大樓，誠(chéng)然，這兩個(gè)地標(biāo)見(jiàn)證了上海的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，見(jiàn)證了上海從一個(gè)泥沙淤積的平地崛起為東方金融中心的過(guò)程，但是這二者都是片面的，因?yàn)樗鼈兏嗟氖且?jiàn)著了“繁華”而相對(duì)的沒(méi)有見(jiàn)證“平凡”，我想，如果說(shuō)出一個(gè)可以代表上海的地表，我一定會(huì)說(shuō)是黃浦江，因?yàn)闊o(wú)論何時(shí)，這一汪江水見(jiàn)證了太多太多。從淀山湖的源頭開(kāi)始算起，這條河流流經(jīng)了農(nóng)田-工廠-城鎮(zhèn)-城市-兵營(yíng)-碼頭-港口，見(jiàn)證了不同時(shí)代下不同人們?cè)谶@一篇土地上所講述的種種故事。而在新時(shí)代的今天，我們不妨通過(guò)自行車(chē)的方式來(lái)進(jìn)行這一場(chǎng)與時(shí)間的對(duì)話。

浦東濱江步道，建成于2017年，其坐落于徐浦大橋與楊浦大橋之間的浦東一側(cè)。全長(zhǎng)大約22公里，與徐匯濱江、盧灣濱江、南市濱江、外灘、北外灘、東外灘隔江相望，是集觀光、綠化、交通及服務(wù)設(shè)施為一體的沿江景觀工程。浦東濱江中有步行和騎行兩條道路：步行路是紅色路面，黑色路面的是騎行專(zhuān)用，全程免費(fèi)且沒(méi)有紅綠燈，同時(shí)在濱江兩側(cè)每隔一公里會(huì)有望江驛，在望江驛中提供免費(fèi)的休息室以及直飲水。

關(guān)于騎行道的全程，如果大家不能身臨其境感受的話我推薦大家可以觀看這位博主的視頻

，只是這段視頻拍攝于2019年，道路周邊的環(huán)境有一些與進(jìn)入相比也發(fā)生了許多變化。當(dāng)然了如果大家有時(shí)間的話，強(qiáng)烈建議大家騎上自行車(chē)全程感受一下。

為了方便大家理解濱江的周邊情況，我根據(jù)我對(duì)于濱江道周?chē)熬包c(diǎn)”的理解繪制了一張圖片。

或許大家會(huì)有一些疑問(wèn)就是為什么我標(biāo)注了一些看似平常的“地名”，其實(shí)這也是我想在半年中完成這篇文章的一大原因，便是通過(guò)講解一些不為大家所知的事情來(lái)以小見(jiàn)大，其中部分我會(huì)在之后的章節(jié)中做更進(jìn)一步的闡釋?zhuān)谶@里就不詳細(xì)展開(kāi)了。這張圖片上的20個(gè)小標(biāo)記顯然不是這一趟自行車(chē)旅途的全部，諸如：鄒世民拳擊中心、前灘太古里、上海水族館、“外灘觀光隧道”、國(guó)金中心、眾多工業(yè)遺址、諸多知名公司的總部大樓……。同時(shí)，通過(guò)江兩岸居民樓的樣子變化，我們也可以大致梳理出一條上海城市發(fā)展的大概脈絡(luò)，具體的還是后話再說(shuō)吧。

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這一趟路程下來(lái)，我們可以看見(jiàn)在不同年代，不同價(jià)位下的住宅（2，13，以及赫魯曉夫樓）、可以看到老工業(yè)遺址（18,19,9）、可以看到充滿藝術(shù)氣息的建筑（4,16）、可以看到樸素的公園與繁華的商圈之間的對(duì)比（3,15,17）、可以看到渡口平凡工作的人們與陸家嘴觀光車(chē)上的游客們（11）……同樣的一段路程，從南至北或者從北至南，白天或晚上，都可以欣賞到不同的風(fēng)景。

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這條濱江騎行道我的騎行頻率大概可以保持每周一次，我的騎行路線通常是傍晚坐地鐵到凌兆新村地鐵站，在地鐵站周?chē)鷴咭惠v共享單車(chē)，然后騎行到徐浦大橋后一路向北，直到楊浦大橋，之后在崮山路吃點(diǎn)飯，隨后乘坐59路公交車(chē)返回學(xué)校。這條線路我目前的PB是在2022年1月創(chuàng)造的1小時(shí)23分，但是這種成績(jī)往往需要天時(shí)地利人和的配合，我的常規(guī)完賽時(shí)間是在1小時(shí)30-40分之間。在學(xué)習(xí)工作之余是一個(gè)非常爽的放松的方式也。

我曾經(jīng)開(kāi)玩笑說(shuō)，如果哪位朋友來(lái)上海找我玩，我就帶他來(lái)騎行一趟濱江，然后具體的詳細(xì)講解一下上述圖片的景點(diǎn)來(lái)借景抒情，如果大家對(duì)于上文的內(nèi)容有興趣需要陪同或者單純的需要一個(gè)無(wú)情的破風(fēng)機(jī)器的話歡迎隨時(shí)找我，我已然練就了一套熟練的口播，可以為大家當(dāng)好導(dǎo)游的角色:-）

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本文初稿完成與2023.1.29

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參考文獻(xiàn)：

[1]張榕.民國(guó)時(shí)期浦東濱江的華洋交涉——以英商亞細(xì)亞火油公司議搬西渡碼頭為例[J].全球城市研究(中英文),2022,3(01):156-168+193-194.

[2]章?tīng)N鋼.基于生態(tài)文明理念的城市濱水空間規(guī)劃策略——以“黃浦江東岸濱江公共空間貫通工程”為例[J].上海城市管理,2019,28(01):48-53.

[3] https://baijiahao.baidu.com/s?id=1735243041913919535&wfr=spider&for=pc

[4]https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzA4OTc1MzY2Ng==&mid=2695084806&idx=1&sn=efbda6b6e6d107bbe2e0abc4fdb1f9ce&chksm=b5410a2b8236833d1c8c18285700994d74bb3e0cd918766f91ea0dd0430ac7f7389a8a814a07&scene=27

[5]https://www.shanghai.gov.cn/nw4411/20221011/855c6c2954ae42998c96b12f79c352d0.html