第三章 現(xiàn)代潛艇的誕生

　 霍蘭在美國，雖然是一位默默無聞的潛艇事業(yè)的倡導(dǎo)者，但他依然在努力工作。家境清貧的民間發(fā)明家處境是窘迫的，霍蘭面對周圍的漠不關(guān)心和阻撓，單槍匹馬地與困難進(jìn)行斗爭。霍蘭廢寢忘食地進(jìn)行緊張?jiān)囼?yàn)的唯一動(dòng)力是，他深信只有他一個(gè)人掌握了通向水下航行的秘密。看來霍蘭并不認(rèn)真對待歹徒或者說起碼是笨蛋的人對他的暗算。在一八八三年末，當(dāng)一伙芬尼亞黨徒把他的潛艇盜竊至康涅狄格州的紐黑文市時(shí)，他與芬尼亞的合作就從此而告終。顯然，芬尼亞分子對霍蘭無終止的刻苦的試航喪失了信心。他們經(jīng)歷了幾次潛操試航失敗后就再不斷續(xù)試驗(yàn)了，接著，他們就把“芬尼亞撞角”號廢棄不用了?；籼m的憤怒是可想而知的，此后，他與芬尼亞運(yùn)動(dòng)的聯(lián)系就一刀兩斷。由于霍蘭既沒有錢，也沒有有勢的朋友，因而被迫退出這一領(lǐng)域。接著，他就在紐約汽槍公司找了個(gè)制圖員的工作。不久，他又設(shè)法說服他的一些同事，為建造另一艘潛艇的冒險(xiǎn)事業(yè)籌集資金。借同事之助，他興辦了虹魚潛艇公司。當(dāng)時(shí)，霍蘭與一個(gè)炮兵軍官扎林斯基上尉合作，又建造了另一艘綽號叫“扎林斯基”的艇。該艇的奇巧處在于裝有一臺能發(fā)射炸藥包的高壓氣炮。這是在“芬尼亞撞角”號武器裝備基礎(chǔ)上的一個(gè)發(fā)展，但是和懷特黑德魚雷比較起來卻是不足為重的。一八八六年當(dāng)該艇下水進(jìn)行首次試驗(yàn)時(shí)，因滑道崩塌，霍蘭所能見到的，只不過是由艇變成的一堆廢料。爾后過了將近十年，霍蘭才籌集了基金來建造另外一艘潛艇。　　 在一八八八年，霍蘭似乎肯定是達(dá)到了成功的邊緣了，但事實(shí)并非如此。當(dāng)時(shí)，美國海軍部長威廉惠特尼被人所說服，舉辦了一次公開的潛艇設(shè)計(jì)競賽?；籼m及諾德費(fèi)爾特均屬參與者。但是由于所要求的潛艇性能指標(biāo)完全是不切合實(shí)際的，所以一開始，這就是一件毫無希望成功的任務(wù)。霍蘭的設(shè)計(jì)被評為最優(yōu)秀，但是，即使是紙面上的設(shè)計(jì)也沒有達(dá)到海軍部所提出的要求。因此，這件事就被束之高閣。一八九三年，又舉行了一次類似的競賽，霍蘭又再度領(lǐng)先。但是，即使是這一次，海軍還是拖了兩年，后來才給了他十五萬美金的撥款。面對著合同中規(guī)定的不可能實(shí)現(xiàn)的性能指標(biāo)而又毫無選擇余地的霍蘭，只好盡力去完成它。通過一八九六年全年工作，霍蘭愈來愈清楚地看到，他所建造的艇將是一個(gè)廢物。為了要建造一艘堅(jiān)固而又靈巧的艇，霍蘭對其設(shè)計(jì)不斷進(jìn)行修改，但是，“潛水者”艇的長度仍達(dá)八十四英尺。該艇之所以這樣大，是因?yàn)樗仨氂凶銐虼蟮娜莘e來容納大功率的蒸汽機(jī)，不這樣就不能保證艇在水面航行時(shí)能有較高的航速和較大的續(xù)航力。但事實(shí)充分證明，蒸汽機(jī)只能使?jié)撏г谒潞叫幸欢魏芏痰?也不舒服)路程，因此，“潛水者”號還同時(shí)安裝了電動(dòng)機(jī)。這種設(shè)想不是不可能實(shí)現(xiàn)的，但是霍蘭從個(gè)人的興趣出發(fā)，認(rèn)為這樣搞太麻煩了。他看到建造這艘艇將要失敗，而他個(gè)人的運(yùn)氣也將隨之永遠(yuǎn)消失。由于霍蘭具有這種清晰的頭腦，所以決心勇敢地、甚至不顧一切的行動(dòng)。他撇開了“潛水者”艇，不顧海軍的所有規(guī)定，設(shè)計(jì)了另外一艘潛艇，同時(shí)設(shè)法給自己的冒險(xiǎn)尋找民間支持。他打定主意要給海軍奉獻(xiàn)一艘現(xiàn)成的潛艇并打賭它肯定會被接受。一八九六年初，他把人們習(xí)慣稱為“霍蘭”號的那艘潛艇公布于眾了。于是，不管美國海軍自己如何認(rèn)識，它卻在潛艇發(fā)展史上取得了史無前例的成就?！　?“霍蘭”艇的長度小于五十英尺。這個(gè)尺寸是合理的，既能保證容納五名艇員和一個(gè)魚雷發(fā)射管，又能保證使艇機(jī)動(dòng)靈活、便于操縱。它是設(shè)計(jì)者勞累了多年所得到的成果。“霍蘭”艇保留了“潛水者”艇的雙推進(jìn)系統(tǒng)，但有一個(gè)重大的區(qū)別：霍蘭用四十五馬力的新型的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)代替蒸汽機(jī)，這就使“霍蘭”艇在水面航行時(shí)的航速達(dá)七節(jié)，續(xù)航力達(dá)一千海里，而以蓄電池作動(dòng)力的電動(dòng)機(jī)卻使艇的最高水下航速達(dá)到五節(jié)，對應(yīng)的續(xù)航力達(dá)到五十海里。雖然，這個(gè)速度并不算高，但是不難看到，可以用一系列船模試驗(yàn)來對它進(jìn)行改進(jìn)。重要的是，該艇在水面航行平穩(wěn)，下潛迅速，可在水下發(fā)射懷特黑德魚雷，還可根據(jù)要求升出水面。試航成功后，熱情的報(bào)告如雪片似的飛向海軍司令部。這些報(bào)告來自觀察家、政府官員以及海軍人員——但海軍的步子仍舊十分遲緩。這事態(tài)是在短暫的美西戰(zhàn)爭后發(fā)生的，很自然，這就要征求海軍上將杜威的意見。杜威坦率地說，雖然美國在菲律賓有十五艘軍艦，但如果西班牙有兩艘潛艇，他的艦隊(duì)就沒法子在馬尼拉灣站住腳。這篇言辭是他對美國海軍當(dāng)局的嚴(yán)厲指責(zé)。事實(shí)上，西班牙正如杜威說的那樣，是可能擁有兩艘潛艇的?！　?一八八八年，在菲律賓決戰(zhàn)前十年，西班牙海軍上尉艾薩克珀?duì)栐?jīng)建造過一艘處處都與當(dāng)時(shí)潛艇相似的電動(dòng)潛艇。珀?duì)柡髞砼c他的上司鬧翻了，此事就半途而廢，難道這不是教訓(xùn)嗎？1900年四月，美國海軍購買潛艇的申請得到國會批準(zhǔn)?；籼m得到了十五萬美金，并受海軍委托造更多的潛艇，而還沒有經(jīng)過試驗(yàn)的“潛水者”艇順便就被遺棄了?；籼m的憂傷決不止此，由于經(jīng)濟(jì)上的原因，他再次被迫停止建造潛艇，并把他的興趣轉(zhuǎn)入到“電氣艇公司”這一新的企業(yè)中去。同時(shí)，他的發(fā)明從此就與他脫離關(guān)系了。但是，他的貢獻(xiàn)足以使他無愧于“現(xiàn)代潛艇之父”這一光榮稱號?！　?盡管霍蘭在潛艇技術(shù)上取得了優(yōu)異的成就，但是在本世紀(jì)初，法國在這一領(lǐng)域仍居于領(lǐng)先地位。一八九六年，法國海軍部長象他的美國對手早先干過的那樣，宣布進(jìn)行一次公開的潛艇設(shè)計(jì)競賽。他想通過這次競賽得到某種與海軍現(xiàn)有艦只在某些方面完全不同的艦艇。原有的“吉姆特”和“古斯塔丈·齊德”艇多年來經(jīng)過一系列的改進(jìn)，穩(wěn)定性已得到顯著的提高。一八九九年建成的新艇“莫爾斯”艇集中了這些艦的所有優(yōu)點(diǎn)。但是，該艇仍保留著一個(gè)嚴(yán)重的缺陷：由于不能于海上給蓄電池充電，所以該艇的電動(dòng)機(jī)僅能在水下提供充分動(dòng)力，在水面航行時(shí)卻無法使艇具有持續(xù)航行的能力?！盎籼m”艇由于安裝了汽油機(jī)，所以機(jī)動(dòng)性較大，它不僅使艇在水面上有足夠大的續(xù)航力，而且還能用于給蓄電池充電。潛艇使用雙推進(jìn)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是無可比擬的，因此，它將長期迅速地得到普遍推廣。法國海軍部長洛克羅伊需要的艇是：它既能在水面高速航行較遠(yuǎn)的距離，又能在潛航時(shí)完成突然襲擊所需要的比較近的距離。實(shí)際上，這樣的艇很象諾德費(fèi)爾特奮力以求但未曾成功的那種潛水魚雷艇?！　?競賽取得了成果，勞貝夫設(shè)計(jì)的“納維爾”艇在一八九八年鋪底并于次年建成。與此同時(shí)，它在三千海里外的對手“霍蘭”艇也正在進(jìn)行細(xì)致深入的試驗(yàn)。這兩艘先進(jìn)的潛艇有著重要差別：雖然兩者在水下航行時(shí)都是使用電動(dòng)機(jī)，但“納維爾”艇在水面航行時(shí)使用的是蒸汽機(jī)——即霍蘭在“潛水者”艇上使用過但后來又放棄了的那種裝置?！凹{維爾”艇實(shí)際上是兩個(gè)艇體合二為一。該艇有一個(gè)象魚雷艇那樣的外殼，另外還有一個(gè)按照傳統(tǒng)的魚形潛艇來設(shè)計(jì)的內(nèi)殼。艇員及所有裝備都裝在耐壓的內(nèi)殼內(nèi)，而壓載水柜卻裝在內(nèi)外殼之間。當(dāng)壓載水柜的水被排除后，“納維爾”艇就上浮至水面，這時(shí)，在水面航行時(shí)它又具備有魚雷艇那種良好的適航性。艇的水面時(shí)速引人注目地達(dá)到了十一節(jié)，續(xù)航力為五百海里；水下航行時(shí)，短距離內(nèi)航速可達(dá)八節(jié)，如要作數(shù)小時(shí)航行，速度也能達(dá)到五節(jié)。此外，與“霍蘭”艇相同的是，供水面航行用的發(fā)動(dòng)機(jī)也能為給電動(dòng)機(jī)供電的蓄電池充電?！　?“納維爾”的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)都集中在蒸汽機(jī)的應(yīng)用上。本世紀(jì)初，內(nèi)燃機(jī)尚處于原始階段，而蒸汽機(jī)已經(jīng)高度發(fā)展了，因此它的確是提供為確保艦艇具有良好的水面性能所必需動(dòng)力的唯一可能的方法?！　?但是，反過來，前面已敘述過的那種蒸汽機(jī)獨(dú)有的特點(diǎn)，對潛艇來說總是不滿意的，即使只限于用在水面航行上也是如此?！凹{維爾”艇需要足足二十分鐘的時(shí)間才能使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，然后才能使艇下潛，而且在此時(shí)，艙內(nèi)的余熱會使艇員感到難以忍受。　　 盡管如此，雙層殼體結(jié)構(gòu)是“納維爾”艇所具有的無可比擬的先進(jìn)性。于是，法國對各種“古斯塔夫·齊德”型潛艇失去了信任，因?yàn)樗鼈儾荒芩阕魇悄軐?zhàn)產(chǎn)生決定影響的遠(yuǎn)洋潛艇。然而，雙層殼體這種設(shè)計(jì)思想并不起始于“納維爾”艇，也和任何炮艇毫不相干。它是由一位名叫西蒙·萊克的普通年青美國人所首創(chuàng)的。早在十九世紀(jì)九十年代，萊克似乎隔絕于潛艇研制的潮流之外，單槍匹馬，奮力以求地從事潛艇結(jié)構(gòu)的研究。他象他的英國先輩迦萊德一樣，對水下旅行的可能性十分著迷，但對水下作戰(zhàn)并不向往。如果說霍蘭是貧窮的，但他還不是完全沒有有勢的朋友來協(xié)助他，然而萊克，就他所欲達(dá)到的目的來看，既談不上有錢，又談不上有勢，也沒有志趣相投的軍事業(yè)余愛好者和具有豐富想象力的海軍專家同他保持聯(lián)系?！　?一八九三年，他從親戚那里借來了一筆很少的款，建造了一艘也許是自布什內(nèi)爾“烏龜”艇問世以來最不象潛艇的潛艇。這艘名為“小亞爾古爸爸”的艇，看來好象一個(gè)船長的特大的衣櫥。艇是用松木板材，內(nèi)用帆布襯里建造成的。艇上方有個(gè)小艙蓋，底下安有木頭輪子，輪子是由手搖曲柄來搖動(dòng)行走的。艇的構(gòu)思是：裝載足夠的壓載物使之沉到海底，接著在海底用輪子滾動(dòng)著前進(jìn)。操艇的人，如果看到有趣的東西，就停下車來，然后通過一個(gè)壓力空氣閘門鉆出艇來，把東西撿起來后再回到艇內(nèi)?！靶喒艩柊职帧蓖Ш退幸褟U棄的先于它的以及比它晚的艇相比較，顯得十分新穎出色。對該艇的迷人的實(shí)際使用的情況進(jìn)行描述是一件令人十分感興趣的事：萊克和他的伙伴，在遨游紐約灣海底采集牡糲和蛤蜊方面，度過了許多愉快的時(shí)刻?！　?萊克一旦得到別人的支持，他就繼續(xù)建造一艘更大的名叫“亞爾古”的潛艇。該艇于一八九七年建成?！皝啝柟拧蓖怯扇R力的汽油機(jī)來發(fā)動(dòng)的，無論在水上或水下航行，它都用這一機(jī)器來推動(dòng)前進(jìn)。由于汽油機(jī)需要空氣，所以不得不作別扭的安排。這就是，必須在艇上設(shè)置一根通向水面浮標(biāo)的管子，或者是安裝一個(gè)長煙筒來排煙?！皝喒盘亍蓖г陂_始試航后不久，萊克決定給它包上第二層艇殼——一種外形類似于普通艇的上層建筑——來進(jìn)一步改善適航性。改裝是成功的：當(dāng)壓載柜排空后，“亞古特”艇很容易浮出水面；當(dāng)壓載柜灌滿水后，艇就水平下潛(不象“霍蘭”艇那樣俯沖式下潛)，并在一個(gè)適當(dāng)?shù)纳疃壬蠈⑽鼩夤?一種原始的發(fā)動(dòng)機(jī)水下工作所用的通氣管)伸出水面。　　 看來，萊克開始遵循較為傳統(tǒng)而并不是和平的方針來思考問題了。那就是他決心讓“亞古特”成為掃雷，或進(jìn)一步成為布雷的理想工具。萊克也開始和美國海軍打交道，謀求簽訂合同，這是一件費(fèi)力不討好的事情。在那里，霍蘭的遭遇是回避和拖延，萊克卻得到了粗暴的拒絕。在吃了幾回閉門羹之后，萊克開始到國外去尋找顧主。將近二十年之后，這位發(fā)明家不時(shí)談到“美國人的發(fā)明，歐洲人來發(fā)展”這一句當(dāng)時(shí)好象是老生常談的話。用現(xiàn)代觀察家的眼光來看，這種牢騷會使人莫明其妙，想想看，國家的特長能夠這么快，這么徹底的相互交換該是多么好的事。　　 美國官方集團(tuán)在對待個(gè)別美國人所取得的處于領(lǐng)先地位的發(fā)明創(chuàng)造所表現(xiàn)的猶豫不決和過分拘謹(jǐn)誠然是十分令人費(fèi)解的，然而，真正令人驚異的是，潛艇史的大量篇幅到此還很少涉及到與這種新武器息息相關(guān)的兩個(gè)國家——英國和德國。在十九世紀(jì)的最后十年內(nèi)，潛艇已成為至少是具有潛在威懾力量的武器了。如果潛艇的擁護(hù)者們的主張完全不打折扣地得以實(shí)現(xiàn)的話，這種隱而不見的艇就有可能引起海戰(zhàn)方式的革命。但是，世界上最大的海軍國家英國仍然一如既往地不注意這個(gè)問題。又過了好幾年。在事實(shí)無情地證明了威脅將來自這一方面時(shí)，才引起了他們的注意。這難道是真的嗎？事態(tài)為什么又怎么樣變得這樣快和這樣具有決定意義的呢？　　 首先，英國海軍當(dāng)局對這種新武器的發(fā)展與其說是忽視，還不如說是對它的蔑視，之所以如此，是由于他們有一種愚蠢和僥幸夾雜在一起的危險(xiǎn)想法。他們之間有些人，為什么這樣輕率地?zé)o視于潛艇性能愈來愈完善的真實(shí)情況呢？其論據(jù)無外乎是：小小的實(shí)驗(yàn)艇敢與皇家海軍威力挑戰(zhàn)，那只能是自不量力的事，如果海軍弱國要浪費(fèi)時(shí)間和金錢來自己欺騙自己，那么，她們這樣干是受歡迎的。那時(shí)，英國還有另外一種比較清醒的觀點(diǎn)，這種觀點(diǎn)是從現(xiàn)實(shí)出發(fā)來對待這同一事物的。設(shè)想如果潛艇真正成為或者可能成為可怕的東西，那么，這會對誰有利呢？顯而易見，正如圣文森在一個(gè)世紀(jì)以前，以無可辯駁的邏輯所指出的那樣，有利不是在英國一邊。實(shí)際上，每一個(gè)與潛艇試驗(yàn)有關(guān)的人，在此時(shí)和另一時(shí)都曾經(jīng)大言不慚地說過，他的發(fā)明將改變統(tǒng)治海洋和尚未統(tǒng)治海洋的國家之間力量的對比。這是一種肯定會使英國海軍部不寒而栗的事。在當(dāng)時(shí)看來，英國皇家海軍不僅是一支無可與之抗衡的最大海軍，而且它比任何可能聯(lián)合起來的各國海軍加起來的力量還要大。由于英國在世界上處于獨(dú)—無二的地位——一個(gè)很小的工業(yè)島國，其生計(jì)依賴于貿(mào)易，特別是資源要依賴帝國所轄的遼闊的殖民地來供應(yīng)，因此維持一支占壓倒優(yōu)勢的海軍是絕對必要的。由于潛艇威脅著大型軍艦——主力艦所固有的威風(fēng)，所以它的出現(xiàn)就不可能對一支占優(yōu)勢的海軍有利。使用潛艇還可能使水面艦艇的戰(zhàn)斗價(jià)值降低，從而改變海軍的現(xiàn)狀。以此推論，潛艇被解釋為弱國的武器那就是理所當(dāng)然的了。從邏輯上來看，英國接觸它是有悖于情理的。如果英國重視潛艇，那么她的對手將從中看出她的心病，更糟糕地是她的對手還可能從中聞出“恐懼”的味道，因此，英國必須輕蔑地拒絕使用它。只有這樣，其他國家就可能不會熱衷于搞潛艇了。這種政策，看來好象還不完全是“鴕鳥政策”。這是因?yàn)橛鴮ζ渌Ｑ髧业膽?zhàn)略是有深遠(yuǎn)影響的，但也只有她把這種影響估計(jì)得過高了。再者，英國人認(rèn)為，如果不能將這一“不速之客”以冷漠和蔑視拒之門外，那么就應(yīng)該用道義上憤怒的譴責(zé)來把“他”打入冷宮，用海軍上將威爾遜的冠冕堂皇的話來說，潛艇是“卑鄙、無聊和可惡的反英”，因此，必須在戰(zhàn)爭中禁止使用潛艇！　　 這種政策如果能被稱之為政策的話，那么注定是要失敗的。至于“穿海軍服”的威爾遜，他不過是機(jī)械地重復(fù)那些習(xí)慣于舊事物的人用以反對新事物的那種經(jīng)常襲用的虛偽而已。英國這樣做是混不下去的，必須有所作為。所以，在1900年，英國輿論開始強(qiáng)烈地要求立即采取行動(dòng)。這時(shí)，法國人正在以驚人速度建造潛艇，如果說在1898年與法國在法蘇他(即科克多)的戰(zhàn)爭勉強(qiáng)得以避免，但下一次就不一定打不起來。在1898年的演習(xí)中，“古斯塔夫·齊德”艇曾用魚雷擊沉戰(zhàn)斗艦“馬琴他”號。所以法國并不隱敝這一事實(shí)，那就是從潛艇角度來看，他們對皇家海軍力量究竟有多大是心中有數(shù)的。1900年，他們有十四艘潛艇正在服役或在建造中，并且正以盡可能快的速度將潛艇部隊(duì)擴(kuò)大到三十八艘。人們即使是接受潛艇是弱國海軍武器這一論點(diǎn)，但又如何能保證，當(dāng)一個(gè)弱國用相當(dāng)多的潛艇武裝自己的時(shí)候，還依然是弱國呢？　　 1900年11月，英國海軍部向電氣艇公司訂購了五艘潛艇。作為起步，這倒是一條捷徑，但單單依靠購買，是不可能達(dá)到使皇家海軍增添潛艇力量這一目的的。一般仍然認(rèn)為，從英國的意圖來看，要不要潛艇是無所謂的，但是從研究如何對付它這個(gè)角度來看，搞潛艇也是必要的，而且最好是能多搞一些。于是，他們很快決定到國際市場上去購買最好的潛艇。事實(shí)上，海軍一旦作出決定，就不至于走錯(cuò)步子。海軍部不是等待霍蘭公司來交貨(美國海軍已有了五艘訂貨)，而是在美國人的指導(dǎo)下由英國的維克斯公司來建造。這就給英國工程師和設(shè)計(jì)師提供了一個(gè)能迅速吸取二十年來在艱難歲月中所獲得的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)的機(jī)會。他們高興地抓住這一機(jī)會。在霍蘭未完工之前，他們又大幅度改進(jìn)了A1艇的設(shè)計(jì)。A級潛艇比“霍蘭”艇要大得多，并安裝了一臺五百馬力的沃爾斯利發(fā)動(dòng)機(jī)，很快，這兩種型號的潛艇都顯示了它們具有良好的機(jī)動(dòng)性能——相形之下，反潛手段就顯得落后了。隨之，關(guān)于強(qiáng)國和弱國的夸夸其談的論調(diào)也可喜地減少了。英國海軍有了潛艇，他在這個(gè)先進(jìn)領(lǐng)域中占有了適當(dāng)?shù)奈恢??！　?關(guān)于德意志帝國的情況又怎樣呢？早在1892年，德國海軍就接收了兩艘“諾德費(fèi)爾特”型潛艇，但是，這些艇的作用已被證明是完全無用的，而且其設(shè)計(jì)思想也不值得深究。依海軍上將梯比茲的看法，潛艇不過是一條“紅色鯡魚”，是一種雖有助于近海防御，但對平衡海軍力量卻無所助益的軟弱手段。由于德國沒有多少海岸線需要防衛(wèi)，再加上梯比茲一心一意想建立一支公海艦隊(duì)，所以在德國，建造潛艇的工作就停頓了十二年。甚至當(dāng)英國已姍姍來遲地投入這一武器系統(tǒng)的競賽時(shí)，德國依然無動(dòng)于衷。誠然，英國有許多海岸需要防衛(wèi)，但是，英國選擇潛艇也可能被認(rèn)為是對德國海軍發(fā)展?fàn)顩r的一個(gè)絕妙的諷刺?！　?在同一時(shí)期，法國雖然保留了用于近海防御的全電動(dòng)潛艇，但最后決定同意使用“納維爾”型潛艇。由于他們在汽油機(jī)技術(shù)方面存在難題，迫使他們不時(shí)地改用蒸汽機(jī)。由于技術(shù)上拖后腿，再加上英法同盟所帶來的戰(zhàn)略思想上的根本改變，法國開始失去了他在潛艇研制方面謹(jǐn)慎建立起來的領(lǐng)先地位?！　?在本世紀(jì)初曾經(jīng)僅次于法國的美國卻大大落后了。美國海軍認(rèn)為，潛艇除對近海防御有一定的用處外，再別無其它了——這是因?yàn)槊绹鄬Φ嘏c世隔絕，所以他很難對此有迫切的要求。在一直到一九一四年的這些年月里，美國一直滿足于用時(shí)快時(shí)慢的速度增添“霍蘭”型潛艇。但是，美國潛艇在世界海軍界還是有影響的。1904年日俄戰(zhàn)爭爆發(fā)后，日本訂購了幾艘“霍蘭”潛艇。但是由于它們未能按時(shí)竣工，所以沒有參加戰(zhàn)爭。俄國也購買了一艘“霍蘭”艇和一艘西蒙·萊克的新潛艇“保衛(wèi)者”號。在戰(zhàn)前幾年內(nèi)，這些美國設(shè)計(jì)的潛艇是這兩個(gè)強(qiáng)國擴(kuò)大了的潛艇艦隊(duì)的骨干。但是，俄國無意中采取了一個(gè)具有深遠(yuǎn)意義的行動(dòng)，1904年，他從德國克虜伯公司訂購了三艘以法國先進(jìn)設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)的潛艇?！　?德國海軍忽然之間覺悟到潛艇現(xiàn)在可能是實(shí)用的東西了。這些正在為俄國建造的新潛艇是名符其實(shí)的遠(yuǎn)洋船只。這些艇武備很強(qiáng)，而且是為遠(yuǎn)航而設(shè)計(jì)的，同時(shí)，由于該艇為雙層殼體結(jié)構(gòu)并有巨大的浮力，所以具有良好的適航性。這些艇不僅僅是限于近海防御，而且有進(jìn)攻的能力。因?yàn)榉▏鴱膩砭蜎]有掩飾過他們認(rèn)為大型潛艇能夠擔(dān)任攻擊任務(wù)這一信念，法國潛艇這一引人注目的事實(shí)要是早幾年對德國產(chǎn)生影響那就好了。不管怎樣，德國人一旦抓住了要害就立即行動(dòng)起來。在1906年年底，德國海軍從克虜伯公司接收了它的第一艘U1潛艇，同時(shí)更多的，更大型的潛艇正不斷地在建造中?！　?在世界大戰(zhàn)前幾年間，潛艇愈造愈大，愈造愈好，同時(shí)數(shù)量也在激增。隨著各大海軍國家對潛艇的采用，最重要的問題就表現(xiàn)在海軍戰(zhàn)略思想是隨機(jī)應(yīng)變還是墨守成規(guī)這個(gè)問題上。從現(xiàn)在的高度來看，十分清楚，潛艇在將要來到的戰(zhàn)爭中，注定要起巨大的作用。即使戰(zhàn)爭提早幾年來到，情況也是如此。然而，盡管當(dāng)時(shí)大多數(shù)戰(zhàn)略家一致認(rèn)為這種武器是一個(gè)重要的因素，但是，他們對其重要意義是沒有得到真正了解的。固然，英國皇家海軍并未阻止有決定意義的建造計(jì)劃的進(jìn)行，但是，他們?nèi)耘f是帶著復(fù)雜的感情來看待潛艇的。英國取代B級潛艇的C級潛艇大體上仍屬“霍蘭”型近海潛艇這一類，但是，D級潛艇(從1906年開始研制)卻標(biāo)志著一個(gè)巨大的進(jìn)展。這些潛艇的排水量將近五百噸(幾乎要比B級和C級大一倍)，象法國潛艇一樣，艇為雙層殼體結(jié)構(gòu)，并對適航性作了一系列的改進(jìn)。同時(shí)，這些艇裝有實(shí)驗(yàn)性的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。1912年，第一批E級潛艇服役，到1914年，皇家海軍已具有11艘這樣的新型潛艇了。E級潛艇水面排水量約為七百噸，并裝有四個(gè)十八英寸口徑的魚雷發(fā)射管(兩個(gè)在艏部，兩個(gè)在艉部)。該艇水面航速能達(dá)十五至十六節(jié)，水下航速約十節(jié)；有效航行半徑為一千五百海里(續(xù)航力為有效航行半徑的一倍)。這些D級和E級潛艇算得上是第一流的遠(yuǎn)洋戰(zhàn)艦。但是，究竟將它們用在什么地方，英國人還不完全明白。象法國一樣，英國總想使?jié)撏c水面艦隊(duì)能協(xié)同活動(dòng)。但是，潛艇即使在水面航行，航速也是趕不上水面艦艇的，所以在這方面所取得的成績就很有限。再者，潛艇也頂不住惡劣氣候條件的影響。與“無畏戰(zhàn)艦時(shí)代”的大型戰(zhàn)艦相比，潛艇不過是一個(gè)速度慢、可靠性差以及對自己艇員來說是危險(xiǎn)的微不足道的東西罷了。最后這一點(diǎn)是確實(shí)的，1904年起，英國潛艇開始發(fā)生了可怕的事故。那一年，A1艇在演習(xí)中與汽船“貝爾維克城堡”號相撞，死亡了十一名艇員。次年，因?yàn)锳5艇發(fā)生爆炸，又有幾乎同等數(shù)字的艇員喪生。以后幾年中，又陸續(xù)發(fā)生了撞船和爆炸事故，從而使傷亡的總數(shù)不斷增加。　　 法國在遠(yuǎn)洋潛艇與水面艦艇的協(xié)同方面也存在著困難。發(fā)動(dòng)機(jī)從燒汽油轉(zhuǎn)為燒重油時(shí)所發(fā)生的故障沒有得到解決。同時(shí)，他們的潛艇也毫無例外地發(fā)生了重大的事故。法國象英國一樣在穩(wěn)步地建造潛艇，但是缺乏那種心懷明確目的時(shí)才可能具有的那種果斷。最終當(dāng)戰(zhàn)爭爆發(fā)時(shí)，法國人才發(fā)現(xiàn)他們先前所做的工作是徒勞無益的?！　?有人可能會設(shè)想，德國人由于動(dòng)手最晚，可能會竭盡全力來發(fā)展?jié)撏?，爭取趕到各國的前面去。事實(shí)上，在德國所發(fā)生的事情與英法并無顯著的差異。雖然德國人在某種意義上說有點(diǎn)順?biāo)浦?，但還是朝著正確方向走的。盡管德國沒有任何建造潛艇的應(yīng)急計(jì)劃，可是從1907年起，德國海軍還是逐漸地增添了許多潛艇。不管是偶然的還是有計(jì)劃的，德國潛艇是根據(jù)其戰(zhàn)略和實(shí)戰(zhàn)需要來建造的。對德國人來說，由于近海防御不是主要的，所以德國海軍避免了一場有關(guān)近海和遠(yuǎn)洋艇誰屬優(yōu)勝的喋喋不休的爭論，因而毫不猶豫的發(fā)展后者。此外，由于德國人動(dòng)手較晚，所以他們能避免當(dāng)時(shí)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)和正在為人們所發(fā)現(xiàn)的大部分錯(cuò)誤，這樣，就使他們處于能從對立觀點(diǎn)之間進(jìn)行選擇的有利地位。他們以優(yōu)秀的法國設(shè)計(jì)為依據(jù)，并迅速地對它進(jìn)行改進(jìn)。他們正確地拒絕使用蒸汽動(dòng)力，同時(shí)確信由于汽油揮發(fā)氣體容易爆炸而且有毒，所以也不宜用汽油機(jī)。他們一開始就采用重油(石蠟油)，并仿效英國人采用了柴油機(jī)。這方面，德國人更勝人一籌，從1913年開始，他們有了專用于潛艇的柴油機(jī)。德國潛艇的潛望鏡也是這樣。當(dāng)時(shí)，每一個(gè)國家都有自己的潛望鏡。但是，由于德國在光學(xué)設(shè)備研制方面有著悠久的歷史，所以她就很容易在潛望鏡的研制方面領(lǐng)先?！　?總的說來，在臨近大戰(zhàn)前幾年服役的所有各級德國潛艇和英國的E級潛艇同樣優(yōu)秀，在某些方面甚至更為優(yōu)勝。他們的潛艇在水面和在水下的航速差不多，但是，在低速度情況下，德國潛艇的航程要比英國艇多一千英里。德國潛艇裝備了19.7英寸的魚雷。這些魚雷不僅比英國的要大，而且性能更好。特別重要的是，當(dāng)戰(zhàn)爭爆發(fā)時(shí)，幾乎所有的德國潛艇都具有這樣的性能。雖然，當(dāng)時(shí)英法兩國的潛艇總數(shù)是德國的六倍或七倍，但是其中大部分是過時(shí)的或即將過時(shí)的。比如說，英國的B級和C級潛艇與德國的潛艇是根本無法比較的。1914年服役的二十多艘德國潛艇比英國E型潛艇要多一倍。　　 然而，所有這些，并不能說明德國人遵循了任何令人生畏的重要計(jì)劃。他們并沒有有意識地來發(fā)展這種“決定性”的武器。他們不過是隨波逐流，他們建造這類潛艇的理由，無外乎是潛艇可能是唯一對他最有用處的東西。這是因?yàn)?，隱蔽的潛艇對偵察、對避開北海港口的封鎖都是理想的，同時(shí)，潛艇可能在一般作戰(zhàn)中具有價(jià)值。德國艦隊(duì)就其全部力量來說，顯著地劣于英國艦隊(duì)，因此，任何能縮小這一差距的手段都將為德國所欣然接受。當(dāng)歐洲急轉(zhuǎn)直下地走向戰(zhàn)爭之時(shí)，德國并不象英國更指望依賴潛艇來挽救其國家。　　 1914年8月4日，大不列顛對德國宣戰(zhàn)。8月5日，兩艘英國潛艇在哈維奇港口外伴隨一支英國艦隊(duì)向東航行。與此同時(shí)，德國潛艇集中在他們認(rèn)為英國即將進(jìn)攻的赫爾果蘭灣內(nèi)。

第四章 首次出擊

　 德國潛艇襲擊商船的戰(zhàn)斗(英國則企圖挫敗它)是第一次世界大戰(zhàn)海戰(zhàn)中最顯著的特點(diǎn)，這是為一般人所共知的?！　?德國想用掐斷英國的海外貿(mào)易從而使之工業(yè)崩潰和全面饑餓的辦法來迫使她退出戰(zhàn)爭。用潛艇來攻擊商船是德國人達(dá)到這一目的的主要手段——實(shí)際上是唯一的手段。這種政策贏來了許多成就，但其結(jié)局證明，對德國的事業(yè)卻帶來了滅頂之災(zāi)。因?yàn)檫@樣做的結(jié)果必然會促使美國站在協(xié)約國一邊。為了要了解事情的來龍去脈以及一件新的但又未經(jīng)過試驗(yàn)的武器，為什么在一次大戰(zhàn)中能起壓倒性的甚至幾乎是決定性的作用，最關(guān)鍵的是要看，戰(zhàn)爭開始時(shí)英德雙方的戰(zhàn)爭計(jì)劃是怎樣這個(gè)重要的問題。　　 簡單說，德國人的如意算盤是，在東邊擋住俄國，向西攻擊法國。當(dāng)戰(zhàn)敗法國后，調(diào)轉(zhuǎn)矛頭猛擊無力招架的俄國。他們想，這樣一來戰(zhàn)爭可能幾乎一開始就會結(jié)束。在這一重要關(guān)頭，他們迫切希望英國會識時(shí)務(wù)不參與戰(zhàn)爭。但是，如果這種愿望不能實(shí)現(xiàn)，這也無損于戰(zhàn)略大局。他們新興的艦隊(duì)正想一試鋒芒，卻難于遇到老練的對手。當(dāng)然，英國海軍是比較強(qiáng)大的，也有相當(dāng)?shù)耐徒?jīng)驗(yàn)，但這種威望和經(jīng)驗(yàn)也可能是名過其實(shí)。總之，他們在與英國海軍一場決定雌雄的大較量中，由于英國的命運(yùn)決定于她的海軍，所以她受到的損失將更大。此外，英國想生存，必須控制海洋，而德國在受到鉗制封鎖后，可退出海洋，而且仍然還可以擊敗向她進(jìn)攻的陸軍從而贏得戰(zhàn)爭的勝利?！　?直到一九一四年八月四日，德國海軍盡管坦率承認(rèn)英國海軍的優(yōu)勢，但并無意把勝利讓給它的對手。德國人命令公海艦隊(duì)在赫爾果蘭灣防御設(shè)備優(yōu)良的一角等待。他們估計(jì)，對德海軍駐地非常清楚的英國艦隊(duì)會快速前來襲擊他們的艦隊(duì)，還很可能在德宣戰(zhàn)以前就進(jìn)行。他們還估計(jì)到，英國艦隊(duì)可能掃蕩北海，封鎖赫爾果蘭灣以激起公海艦隊(duì)出擊。在這時(shí)，如果他們起而應(yīng)戰(zhàn)，就有可能全軍覆滅，如果仍按兵不動(dòng)，就會喪失掉制海權(quán)。德國人為了對付這一設(shè)想的戰(zhàn)略計(jì)劃，制定了一個(gè)靈活機(jī)動(dòng)的作戰(zhàn)方案。他們將利用每一戰(zhàn)機(jī)來騷擾參與封鎖的敵艦隊(duì)——潛艇擔(dān)任這一任務(wù)很合乎理想，而當(dāng)他們用游擊戰(zhàn)術(shù)把英國艦隊(duì)分割成若干可以對付的力量時(shí)，才開始出擊。八月五日整個(gè)白天，德國潛艇在赫爾果蘭灣嚴(yán)陣以待，但英國艦隊(duì)并沒有來?！　?英國人對即將來到的戰(zhàn)爭的看法與德國卻截然不同。英國估計(jì)，德國會在大陸下決心摧毀神圣的“力量均勢”，并將竭盡全力向他們的海軍優(yōu)勢挑戰(zhàn)。德國人想在拿破侖失敗過的地方撈取勝利，但其結(jié)果必然是重蹈拿破侖的覆轍以失敗而告終。英國的作戰(zhàn)部署是，他們將派陸軍去支援歐洲的大陸盟軍，同時(shí)將用海上力量摧毀掉德國制造戰(zhàn)爭的能力。他們的艦隊(duì)將阻止德國利用海洋，無論是用于軍事目的，還是用于商業(yè)目的都是不允許的，這對于象德國這樣一個(gè)工業(yè)化的貿(mào)易國家，必將是一次癱瘓性的打擊。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，他們將用常規(guī)的海戰(zhàn)方式來打垮德國艦隊(duì)，這是最理想的；如果德國艦隊(duì)避而不戰(zhàn)，就把它封鎖在它的領(lǐng)海內(nèi)。無論是用哪種方式，其最終目的在于，英國艦船在大洋中應(yīng)不受騷擾，而德國艦船卻必須從大洋中排除出去?！　?因?yàn)榈聡藢τ淖鲬?zhàn)意圖有了如此正確的理解，所以他們在八月五日嚴(yán)陣以待英國艦隊(duì)的到來。但是，他們沒有想到，英國海軍確實(shí)害怕把他的艦隊(duì)派遣到魚雷艇或潛艇大批出沒的水域中去。英國人決定在遠(yuǎn)處來封鎖德國艦隊(duì)，即把北海的出口封鎖住。從這里，他們可以向爭奪海區(qū)出擊，并在這里等待德國人“送貨上門”。他們認(rèn)為，封鎖住北?？谄渥饔脤⒌扔诮喾怄i一樣有效，這樣將迫使德國人出來應(yīng)戰(zhàn)從而招致失敗。因此，英國把主力艦隊(duì)部署在蘇格蘭和挪威之間來控制北海的出口，把海峽艦隊(duì)部署在東面來封鎖英國海峽，這種部署將使德國海軍象近距封鎖一樣失去作用。當(dāng)?shù)聡煊X到這一事實(shí)后，單憑其自尊心也會出來應(yīng)戰(zhàn)。德國艦隊(duì)愈早出來，事情就愈好辦。因?yàn)榘阉麥绲簦蜁煽康仄仁沟聡酥匦驴紤]他們那種狂妄自大的態(tài)度。如果德國軍國主義者仍一意孤行，他們就會看到他們驕傲的國家將逐漸地被絞殺。他們自吹自擂的陸軍所能取得的任何成就也不可能挽救其失敗。正如先于他們的拿破侖所發(fā)現(xiàn)的那樣，德國人也會發(fā)現(xiàn)，他們將完全會被排斥于商業(yè)海運(yùn)之外，這就如同被剝奪獲得空氣的權(quán)利一樣地意味著滅亡。八月四日下午十一點(diǎn)，所有英國海軍艦只接到對德開戰(zhàn)的信號。艦隊(duì)進(jìn)入陣位四小時(shí)后，兩艘新型遠(yuǎn)航潛艇E6和E8隨同一支小艦隊(duì)向赫爾果蘭進(jìn)發(fā)，其目的是要觀察德國人想干什么，并想從中得到首次廝殺的機(jī)會?！　?戰(zhàn)爭第一天平安無事地過去了。德國人為了尋找答案絞盡了腦汁，敵人究竟在何處呢？可以斷定，海峽艦隊(duì)會留下來掩護(hù)英國部隊(duì)在法國登陸，但強(qiáng)大的主力艦隊(duì)又部署在何處呢？它們所設(shè)置的封鎖線肯定比估計(jì)的要遠(yuǎn)，或許離赫爾果蘭灣有兩百到三百英里的距離吧！根據(jù)這一判斷，德國人表現(xiàn)了令人佩服的，也許是令人驚異的靈活性，他們立即發(fā)動(dòng)了攻擊。六日拂曉，十艘德國潛艇向西北方向駛?cè)?，這不僅是為了完成偵察任務(wù)，而且是一次旨在盡可能多地?fù)舫翑硲?zhàn)艦，從而粉碎英國海軍信心的大膽的挺進(jìn)。中途，有一艘德國潛艇因機(jī)器出故障被迫返航，但其余的仍在大霧中前進(jìn)。英國主力艦隊(duì)并沒有在他們所料想的地方，于是潛艇繼續(xù)向北搜索。八日，德國潛艇已向北行駛到奧克尼群島了。就在這里，敵艦終于出現(xiàn)在他們的眼前。當(dāng)時(shí)，英主力艦隊(duì)正在蘇格蘭和挪威之間巡邏，同時(shí)，有一支由三艘戰(zhàn)列艦組成的分遣艦隊(duì)在離艦隊(duì)主力相當(dāng)遠(yuǎn)的地方進(jìn)行打靶練習(xí)。U15艇發(fā)現(xiàn)了它們，隨著向英艦“大王”號發(fā)射了一枚魚雷，只差一點(diǎn)就打中了這艘艦。第二天，德國潛艇在返航中，突然闖進(jìn)英主力艦隊(duì)先遣巡洋艦之前，在這波濤洶涌、大霧彌天之大海中，他們確實(shí)是暈頭轉(zhuǎn)向了，但其中只有一艘被英巡洋艦“伯明翰”號所發(fā)現(xiàn)。U16艇兩次被英艦擊中并隨即沉沒，艇員全部葬身魚腹。它的同行潛艇仍繼續(xù)前進(jìn)，但并不知道他們所攻擊的對象就在眼前。在九日同一天，U13艇失蹤。十一日，其余潛艇安全返回基地?！　?在這次搜索中，德國潛艇一無所獲反而損失了兩艘，其間甚至連主力艦位置的情報(bào)也沒有搞清楚，很難說這是什么勝利。但是，這種還沒有得出結(jié)論的任務(wù)，對雙方來說都是具有深遠(yuǎn)的和重要的意義的。德國人對過去猜想的事實(shí)——即潛艇具有一種恐嚇的能力，現(xiàn)在算是明確了，因?yàn)樗悄茉谶h(yuǎn)距離的敵方水域單獨(dú)作戰(zhàn)而不需要支援的戰(zhàn)艦。德國潛艇的巡航在以后幾個(gè)星期中加緊了，而且它們敢于遠(yuǎn)航到英國的海岸。這些在最初幾個(gè)星期中雖然是并無戰(zhàn)果的遠(yuǎn)航，卻使皇家海軍感到十分擔(dān)心害怕。戰(zhàn)爭一開始，斯卡帕灣就變成主力艦隊(duì)作戰(zhàn)基地，但由于某種出奇的粗心，該地卻完全沒有設(shè)防，如果在艦隊(duì)停泊時(shí)，一小隊(duì)德國潛艇乘虛而入，將會造成多么可怕的損失！　　 英國艦上的官兵，開始體驗(yàn)到潛艇戰(zhàn)所產(chǎn)生的最令人忐忑不安的恐嚇作用了，而這種恐嚇作用在戰(zhàn)前，只有最有遠(yuǎn)見的人才能朦朧地覺察出來?？傊?，他們是有點(diǎn)神經(jīng)過敏了。而今，在他們艦下的深水里，隱藏著某種看不見的危險(xiǎn)物，而這種危險(xiǎn)物可以在任何時(shí)間，從任何方向?qū)λ麄冞M(jìn)行攻擊。他們非常擔(dān)心地了望著大海，甚至有時(shí)，他們似乎看到了潛艇而潛艇卻根本不在那里，當(dāng)真正看到遠(yuǎn)處一艘潛艇時(shí)，就象這艘艇會突然從四面八方攻來……，他們簡直是到了疑神疑鬼、神經(jīng)錯(cuò)亂的地步。任何在公共海灘經(jīng)歷過鯊魚警報(bào)的人都會有所體會，每一塊礁石、每一處陰影都突然變成了鯊魚，這是多么嚇人！當(dāng)然，在那些黑色形狀的東西中，有人看到的，也許就真的是一條鯊魚。九月五日，英艦“開路者”號在緊靠福思灣河口外面的圣阿貝角前巡邏，突然被一枚魚雷所擊中，它的前艙爆炸，幾乎立即沉沒，隨艦沉沒的有二百五十多名官兵。這使德國U21潛艇在奧托·赫辛少校領(lǐng)導(dǎo)下，成為繼半世紀(jì)以前的“亨雷”艇以來第一次擊沉一艘軍艦的潛艇，而它本身在執(zhí)行這一任務(wù)中卻安然無恙?！　?九月二十二日拂曉，有三艘老式的英國巡洋艦“阿布柯”，“霍格”和“克雷西”號正在離荷蘭海岸大約二十英里的海面成一直線緩慢地航行。一艘德國老式的柴油機(jī)潛艇U9，在首次出擊時(shí)因機(jī)器故障被迫返航，所以也在這條航線上航行。這純粹是一種偶然的巧合。由于奧托·韋丁根的U9艇的電羅經(jīng)出了毛病，所以才偏離航向很遠(yuǎn)，以致偏航到這兒來了。第一個(gè)晚上，韋丁根不得不在水下度過了一夜，為了要給電池充電，他把U9艇浮出水面，并發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)處有巡洋艦。對英國巡洋艦來說，這是一次最不幸的意外事故。它們沒有意識到將要發(fā)生危險(xiǎn)，仍以二海里間隔直線編隊(duì)向前航行。六點(diǎn)二十分，居中的“阿布柯”艦的右舷突然被從五百碼外射來的魚雷所擊中，當(dāng)即就動(dòng)彈不得，并開始嚴(yán)重傾斜。其余兩艦以為“阿布柯”號觸雷了，趕忙上前去救護(hù)。它們放下救生艇搶救幸存者。這時(shí)“阿布柯”開始傾覆并下沉了。六點(diǎn)五十五分，又有兩枚魚雷擊中了另外一艘巡洋艦“霍格”號，引起了巨大的爆炸。U9艇此時(shí)浮出水面，而且離它的第二個(gè)犧牲者不遠(yuǎn)。“霍格”號對它猛烈開火，然而毫無作用。到七點(diǎn)零五分，這兩艘艦都完了。但是“克雷西”號還在拼命搶救幸存者，幾分鐘后，它發(fā)現(xiàn)了德國潛艇的潛望鏡，最后決定躲避。但是已經(jīng)為時(shí)太晚了，兩枚魚雷中的第一枚擊中了它，緊接著，第二枚魚雷就把它送到了海底。就這樣，在一個(gè)小時(shí)之內(nèi)，三艘一萬二千噸的戰(zhàn)艦毀于一條老式潛艇之手。韋丁根謹(jǐn)慎地?fù)竦阑氐搅说聡?，并作為英雄受到了隆重歡迎。英國人只好目瞪口呆?！　?同時(shí)，英國潛艇隊(duì)在凱斯準(zhǔn)將領(lǐng)導(dǎo)下日夜操勞地在赫爾果蘭灣巡邏，但一直未能象德國潛艇那樣取得實(shí)質(zhì)性的成功。英國潛艇十分嚴(yán)密地監(jiān)視著敵人的行動(dòng)。但有一次，一艘潛艇進(jìn)入能擊中一艘巡洋艦的射程范圍內(nèi)，但發(fā)射的魚雷恰好從該艦的底下穿過而未擊中。九月十三日，E9艇終于在赫爾果蘭灣擊沉了德輕巡洋艦“赫拉”號。如果德國人的反映不是象他們的對手英國那樣容易驚慌失措，這件事本來是沒有什么重要意義的。但是，從那以后，德國人嚇得只在波羅的海，而不敢在北海使用他們的艦隊(duì)了。這固然是令人不安的事，但是與一些德國潛艇對英國海軍所造成的驚恐來說，那就算不上什么了。這時(shí)，德國潛艇在福思灣和英國海峽一帶活動(dòng)，其中U9艇還擊沉了另一艘在海峽北部巡邏的英國巡洋艦“豪克”號。更糟糕的是，英國人發(fā)現(xiàn)了德國潛艇U9和U17在斯卡帕灣的入口偵察。他們把封鎖線更遠(yuǎn)地向北收縮，完全撤離了北海區(qū)，企圖在遠(yuǎn)處來控制蘇格蘭和冰島之間的海區(qū)。主力艦隊(duì)沖出斯卡帕灣，逃至北愛爾蘭和蘇格蘭之間他們認(rèn)為安全的地方。如果不是嚇怕了，這樣的倉促行事未免有失體統(tǒng)。把這件事和德國不敢在北海使用他的艦隊(duì)的斷然決定聯(lián)系起來看，表明海戰(zhàn)的方式已經(jīng)如何轉(zhuǎn)變成為一種兩個(gè)來月以前還會感到是荒唐的方式了。一小群潛艇使兩個(gè)強(qiáng)大的艦隊(duì)匆忙逃竄，惶惶然無寧日，是不是戰(zhàn)列艦的時(shí)代已一去不復(fù)返了呢？是不是潛艇已成為海上力量新的主宰者了呢？　　 事實(shí)上，雙方，特別是英國，大大高估了潛艇對他們作戰(zhàn)艦隊(duì)的威脅。正如事實(shí)將要表明的那樣，潛艇在北海戰(zhàn)區(qū)只不過是起附屬作用的艦只。在戰(zhàn)爭的初期，沒有一方在任何地方是用潛艇來完成其所欲達(dá)到的任務(wù)的。盡管德國潛艇消耗戰(zhàn)能偶爾擊沉英國戰(zhàn)艦，但并沒有使英主力艦隊(duì)實(shí)力降低到德公海艦隊(duì)的水平，而且永遠(yuǎn)也不會變成這樣。只有在大大地挫傷無畏戰(zhàn)艦的威勢的情況下，主力艦隊(duì)才有可能受到嚴(yán)重的削弱。但在整個(gè)戰(zhàn)爭期間，德國潛艇不用說擊沉過無畏戰(zhàn)艦，就連擊中也是沒有過的。德國人盡管不斷地嘗試，也未能成功地做到引誘敵艦隊(duì)的一部分落到德國艦隊(duì)主力圍殲的圈套中去。尤其是在一九一六年五月日德蘭這次巨大的海戰(zhàn)中，德國潛艇所起的作用是微不足道的?！　?英國把潛艇看成是近海防御的助手，并希望它能用于偵察和巡邏。在執(zhí)行防御這一使命中，實(shí)踐證明潛艇是完全勝任不了的。德國戰(zhàn)艦襲擊英國東海岸無數(shù)次，但沒有一次被英防御潛艇所截?fù)?，甚至連發(fā)覺也未曾有過。潛艇在偵察領(lǐng)域的努力是有成績的，但并不是舉足輕重的。在日德蘭海戰(zhàn)以前，潛艇巡邏始終沒有發(fā)現(xiàn)過德公海艦隊(duì)的出擊，從那時(shí)起加強(qiáng)了巡邏來糾正這一缺點(diǎn)后，所提供的情報(bào)也未曾使主力艦隊(duì)抓住過他的敵人。盡管潛艇在性能和適航性上作了不斷地改進(jìn)，但是即使最先進(jìn)的潛艇其航速也不可能趕上敵人的水面戰(zhàn)艦。在日德蘭海戰(zhàn)中，潛艇絲毫也沒有完成人們交給它的任何任務(wù)?！　?潛艇在這些方面表現(xiàn)的令人失望，主要是由于它缺乏那些完成交給它任務(wù)所必需的設(shè)備。潛艇并不是常規(guī)戰(zhàn)艦，而在北海兩個(gè)艦隊(duì)之間所進(jìn)行的小心翼翼的攻擊是屬于常規(guī)戰(zhàn)爭。潛艇的最大優(yōu)點(diǎn)是它能深入敵方的水域，能隱蔽的航行，并能殲滅那些不幸進(jìn)入其射程內(nèi)的艦艇。潛艦是十足的游擊戰(zhàn)士。第一次世界大戰(zhàn)所出現(xiàn)的潛艇有足夠的續(xù)航力，能去到它們想去的任何地方，而且?guī)缀跄芏毫舻剿鼈冾A(yù)感到危險(xiǎn)而想離開的時(shí)候。反潛手段是初級的，雖然在戰(zhàn)爭的刺激下得到了某些改進(jìn)，但是并不能指望用這種手段可靠地去對付一個(gè)看不見，也不會貿(mào)然浮出水面的敵人。不論潛艇在什么地方有什么收獲，幾乎是一成不變地靠以孤軍深入敵方水域的方法來取得的。正如大家所看到的，潛艇早期的成功，促使水面主力艦只在運(yùn)動(dòng)方面大大提高了警惕性。這些艦只常以蛇形航線全速前進(jìn)，并由驅(qū)逐艦來掩護(hù)，只是在極不走運(yùn)的情況下才有可能落入潛艇之手。潛艇的確是嚴(yán)重地限制了水面艦只的運(yùn)動(dòng)，但是作戰(zhàn)雙方所面臨的情況都是如此。因此，很難說它對那方有利。而北海爭奪戰(zhàn)也并不是試驗(yàn)這種新武器的唯一場所?！　?英國海軍不可能在一個(gè)方向上就能把德國封鎖住?？梢詳嘌?，德國人不會越出波羅的海向北推進(jìn)，但也不可能制止他們把波羅的海當(dāng)作他們自己的內(nèi)海。處于劣勢的俄國海軍是不可能制服在那里的德國公海艦隊(duì)的，同時(shí)也不可能切斷她和中立國瑞典之間的生死相關(guān)的貿(mào)易——后者供應(yīng)德國以鐵礦石。在波羅的海，英國海軍的活動(dòng)也是受限制的。從形勢看，這里海區(qū)范圍有限，敵方海軍占有絕對優(yōu)勢，而且他們的確也需要在這里安心地自由自在的活動(dòng)，于是，潛艇在這里就成為很有用的手段了。然而，這里存在著一個(gè)很大的障礙。在任何情況下，潛艇要進(jìn)入波羅的海是一件很不容易的事。特別是當(dāng)別人要阻止你進(jìn)入時(shí)，要進(jìn)去就幾乎成為不可能。海峽很窄，德國人巡邏頻繁，有些水域深度太淺，潛艇要潛航通過封鎖區(qū)簡直比登天還難?！　?但是英國人還是決定冒險(xiǎn)闖一下。一九一四年十月中旬，三艘英國潛艇出發(fā)了。途中E11艇被迫退回，不知何故。E1與E9兩艇還是設(shè)法避開了雷區(qū)、探照燈的搜索、密集往來的商船的干擾以及德國人嚴(yán)密而警惕的巡邏，終于通過了海峽。后來又有其他潛艇參加到E1和E9的戰(zhàn)斗行列。這些艇配合作戰(zhàn)，把德國的航運(yùn)打得落花流水。它們從俄國基地出發(fā)，橫掃波羅的海，雖然德國公海艦隊(duì)的損失并不嚴(yán)重，但是在東線活動(dòng)的戰(zhàn)艦卻大量被擊沉，更多的被擊傷，運(yùn)鐵礦石的商船也遭到嚴(yán)重的損失。從英國的立場來看，最后的結(jié)局是令人沮喪的，但這不是潛艇及其英勇的艇員的過失，而是由于一九一八年三月所簽訂的布列斯特-立托夫斯克和約，蘇聯(lián)布爾什維克新政府同意把在俄國基地的英國潛艇交給德國的緣故。由于這些潛艇喪失了基地，沒有供應(yīng)，也沒有機(jī)會從進(jìn)入的航道返駛出，所以感到潛艇沒有什么用了，最后，艇被鑿沉，只有艇員安全地從陸地返回英國。　　 如果說把潛艇送進(jìn)波羅的海是危險(xiǎn)的話，那么。要把潛艇送進(jìn)達(dá)達(dá)尼爾海峽那簡直是有些蠻干了。然而在這里，英國潛艇表現(xiàn)了驚人的技藝。在戰(zhàn)爭的頭一個(gè)月，有兩艘陷在地中海的德國軍艦通過達(dá)達(dá)尼爾海峽逃進(jìn)馬爾馬拉海。這一行動(dòng)被協(xié)約國布置在海峽外的觀察哨發(fā)現(xiàn)了，后來又確實(shí)弄清了這兩艘艦是藏在那里。一九一四年十月最后一天，土耳其對協(xié)約國宣戰(zhàn)，該海峽的戰(zhàn)略地位馬上就顯得更為重要。一九一五年三月，協(xié)約國突破海峽的企圖沒有得逞，于是作出從陸地進(jìn)攻格利博盧的決定(該地為潛艇通過海峽必須經(jīng)過的地方)。一九一四年十二月，幾艘戰(zhàn)前就停泊在地中海海區(qū)的英國老式潛艇中的一艘，曾經(jīng)冒險(xiǎn)地突破了重重設(shè)防的海峽進(jìn)入了地中海。這艘B11艇當(dāng)時(shí)非常走運(yùn)，它擊沉了土耳其戰(zhàn)列艦“梅索迪”號。鑒于土耳其防衛(wèi)部隊(duì)主要供應(yīng)是從君士坦丁堡由水路運(yùn)來的，所以，如果現(xiàn)在有幾艘較大的E型艇溜過海峽進(jìn)入馬爾馬拉海，必將會很有助于協(xié)約國在這個(gè)半島上進(jìn)行的戰(zhàn)役。這個(gè)想法未免太玄乎了，因?yàn)楹{兩岸有炮臺，水道中敷設(shè)了水雷、防潛網(wǎng)，并有艦艇經(jīng)常巡邏，總而言之，這一切都是極為危險(xiǎn)的。進(jìn)一步說，就算是僥幸避開了這些危險(xiǎn)而進(jìn)入了馬爾馬拉海，一艘潛艇就要獨(dú)自為戰(zhàn)了。這里，不象在波羅的海那樣有友方基地可供利用，因此，在巡航結(jié)束后，潛艇還必須返航并重渡海峽。但是利多于弊，所以他們還是決定試一試。　　 四月十四日，E15突然出現(xiàn)在海峽上，航行擱淺了，接著便被炮火摧毀。十天后，澳大利亞的AE2號艇勉強(qiáng)通過了海峽，但很快就被魚雷艇擊沉。但是，緊接著的E14艇不但進(jìn)入了馬爾馬拉海，而且在該海區(qū)停留了三個(gè)星期，它在土耳其艦船前橫沖直撞，并名噪一時(shí)地?fù)舫亮艘凰覞M載的運(yùn)兵船。隨著，E11艇也進(jìn)入了馬爾馬拉海，并取得了更大的戰(zhàn)果。就這樣，它們一直在那里活動(dòng)，到十二月格利博盧戰(zhàn)役結(jié)束才告一段落。雖然協(xié)約國這邊有損失，但戰(zhàn)果確實(shí)是顯著的：幾十艘土耳其艦只(包括戰(zhàn)列艦)被擊沉；從君士坦丁堡到格利博盧的水上交通幾乎全部被切斷，沿著海岸道路行進(jìn)的敵軍遭到了炮擊，軍事目標(biāo)也遭到轟擊。最有意思的是，有一次，E11艇的德奧里休斯上尉游到岸上，把炸藥埋在一座鐵路橋上。在戰(zhàn)史中，一個(gè)國家象這樣因少數(shù)頑敵深入而遭到這樣大的破壞是十分罕見的?！　?土耳其人拚命想找到某種打擊這種“襲擊者”的手段是不難理解的，但是在真正的有效的反潛手段出現(xiàn)以前，他們所能做到的是極其有限的。他們請求他們的盟友德國給予海軍援助，并且得到了兌現(xiàn)，然而，這些援助對馬爾馬拉海所出現(xiàn)的陰暗事態(tài)并無直接的效果。德國人派了一艘先進(jìn)的潛艇U21前往愛琴海。這艘艇從基爾港出發(fā)，繞過英倫諸島，通過直布羅陀海峽，經(jīng)過長途跋涉，于一九一五年五月末抵達(dá)達(dá)達(dá)尼爾。該艇在兩天內(nèi)擊沉了戰(zhàn)列艦“凱旋”號和“莊嚴(yán)”號，從而立即剎住了協(xié)約國在這些水道上的自由行動(dòng)。這是一次重大的勝利。這比在北海偶爾擊沉個(gè)別迷航的戰(zhàn)艦具有更大的意義。然而，在一九一五年五月，德國潛艇并不是以擊沉英國戰(zhàn)列艦而聞名于世的。七日下午，當(dāng)U21艇向達(dá)達(dá)尼爾穩(wěn)步前進(jìn)時(shí)，另一艘U20艇，在愛爾蘭海岸八英里外用魚雷擊中丘納德郵船“露西塔尼亞”號的舷側(cè)?！　?德國使用潛艇來襲擊商船的決定被列為第一次世界大戰(zhàn)中最重要的事件，它的意義甚至更為深遠(yuǎn)，因?yàn)樗鼧?biāo)志著在文明國家之間所進(jìn)行的戰(zhàn)爭中所存在的一個(gè)很古老并受到尊重的傳統(tǒng)的消失，它斷然地取消了平民和軍事人員之間的界限，在這方面，人們常引證轟炸機(jī)來說明，但“光榮”應(yīng)屬于潛艇。在轉(zhuǎn)入到這一陰森森的描寫商船毀滅的章節(jié)和異想天開的想制止住這種殘殺的企圖以前，有兩個(gè)突出的問題必須回答，或者至少應(yīng)該提出來，為什么德國要采取這種恐怖的手段？他們的理由僅僅是借口，還是有些道理呢？